Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Корпорация Renault намерена продемонстрировать до конца нынешнего года собственный электрический SUV.
Пока что безымянную новинку должны построить на базе современной платформы CMF-EV, которая дебютировала на концепте Morphoz, информирует портал LArgus.
Новую модель, как предполагается, предложат в нескольких уровнях производительности и ёмкости аккумулятора. Она сможет проезжать на одной подзарядке до 550 – 600 км.
Французское агентство не раскрывает собственных источников, по этой причине многие специалисты скептически относятся к этой новости, когда речь идёт о бюджетном компактном электрокаре, поскольку даже в настоящее время очень тяжело добиться такой автономности, сохранив при этом неизменными стоимость и вес авто.
Так как сведения о новинке появились до отмены автошоу в Париже, можно предположить, что новый электромобиль покажут в период между 29 сентября и 11 октября.
Ожидается, что производство новой модели наладят на предприятии бренда в северной части Франции. Первые экземпляры нового электрокара должны появиться у дилеров весной 2021-го.
Польская тюнинг-мастерская Carlex представила спецверсию нового G-Class — G-Yachting Limited Edition. Отличительные особенности внедорожника — двухцветная окраска кузова, хромированные 22-дюймовые диски, а также стилизованный под яхтенные каюты интерьер с полом и тыльной стороной сидений из натурального дерева.
Снаружи «Гелендеваген» версии G-Yachting Limited Edition легко узнать по фактурному серебряному цвету, имитирующему некрашеный металл. Верхняя часть кузова выполнена чёрной матовой краской. Другие необычные детали — кастомные 22-дюймовые диски, гравированный вручную кожух запасного колеса и затемнённые фонари.
Салон перекроен полностью: штатные передние кресла уступили место оригинальным изделиям Carlex Design из натуральной кожи, пол и задняя часть сидений отделаны деревом, потолок украшен алькантарой, причём узор напоминает доски. Над вторым рядом кресел вышит герб с названием Yachting Edition; стойки кузова покрыты замшей. Вероятно, подбор цветов должен вызвать у пассажиров G-Класса ассоциации с каютой судна и добавить ощущения «морского стиля».
Технически Mercedes-Benz G-Yachting Limited Edition идентичен топ-версии AMG G 63: под капотом 4,0-литровый V8 с двойным наддувом мощностью 585 лошадиных сил и крутящим моментом 850 Нм. Трансмиссия — девятиступенчатый «автомат». Вмешательство в ходовую часть также не анонсировано.
Пока Carlex Design не раскрывает ни стартовую цену G-Yachting Limited Edition, ни тираж роскошных внедорожников «в морском стиле». Пикапы Mercedes-Benz X-Class Yachting Edition с меньшими доработками оказались в два раза дороже обычной версии, сколько попросят за «Гелендеваген» в яхтенном стиле — неизвестно.
Корейская компания Hyundai рассказала о начале продаж обновленного кроссовера Tucson. В субботу, 4 апреля, автомобиль поступил к дилерам марки в Китае. Длина новинки составляет 4 545 мм. Колесная база имеет длину 2 670 мм. Внешне Tucson для Китая больше похож на глобальную версию кроссовера Santa Fe. Изменения в экстерьере получились скорее косметическими – автомобиль получил новую решетку радиатора, модернизированные бамперы и рельефную линию капота.
В задней части отметим конструкцию фонарей, которые объединены в моноблок полосой. Интерьер к новинке перешел от предшественника – отличие заключается лишь в использвоании более качественных материалов. Напомним о наличии цифровой приборной панели и большом экране мультимедийной системы. Также интересным смотрится решение с хромированным обрамлением дефлекторов.
В качестве силовой установки используется турбомотор с объемом 1,6 литра и отдачей 177 л.с. Работает двигатель в тандеме с 7-диапазонным «роботом». Система полного привода доступна в качестве опции.
Из электроники выделим возможность запуска двигателя с кнопки, электронный «ручник», системы контроля полосы движения и предотвращения фронтальных столкновений, датчики парковки и адаптивный круиз-контроль. Обновленный Hyundai Tucson получил довольно внушительный ценник – за базовую версию придется заплатить 155 900 юаней ($22 000), а максимальная комплектация обойдется уже в 239 900 юаней ($33 800).
Также предлагаем вам посмотреть, чем обновленный Hyundai Tucson 2018 круче, чем KIA Sportage 2018:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 апреля, 2020 
