Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Brabus в квадрате: в Украине заметили экстремальный «Гелик». Новости мировых тюнинг-ателье

В Киеве засняли сверхмощный Brabus 700 4×42. Гелик Брабус везли на автовозе и, судя по номерам, он направляется в Полтаву.

Мы подозреваем, что этот Брабус Гелендваген может пополнить коллекцию полтавского фермера Александра Подоляки. В его гараже есть и дорогие внедорожники, и суперкары. Кстати, не так давно он купил даже пикап Brabus Mercedes X-Class.

Как следует из названия, в основе авто лежит Mercedes G500 4×42. В Brabus установили под капот 700-сильный V8 твин-турбо. В арсенале авто – портальные мосты, а его клиренс достигает внушительных 450 мм.

Пекинский автосалон проведут в сентябре

Организаторы Auto China 2020, изначально запланированного на 21-30 апреля, объявили новые даты проведения шоу.

О переносе Пекинского автосалона организаторы шоу объявили еще в феврале, в разгар эпидемии в Китае. Новые даты проведения выставки появились только сейчас, когда ситуация с заболеваемостью COVID-19 пошла на спад.

«В свете серьезных проблем, вызванных пандемией COVID-19, после тесных консультаций с соответствующими сторонами мы решили отложить автосалон, который первоначально планировался на новых и старых площадках Китайского международного выставочного центра (CIEC) в апреле этого года, чтобы эффективно защитить здоровье и безопасность участников и зрителей. Auto China перенесено на следующую дату — с 26 сентября по 5 октября 2020 года», — говорится в официальном заявлении организаторов.

Эпицентром вспышки коронавируса в Китае стал город Ухань, провинция Хубэй. В Ухане сосредоточен целый ряд автомобильных заводов, которые были закрыты около двух месяцев, начиная с января. Сейчас предприятия начинают работать, а китайский авторынок — активизируется.  

Международный автосалон в Пекине впервые состоялся в 1990 году и с тех пор проводится каждые два года, чередуясь с автошоу в Шанхае. Выставка 2018 года стала площадкой для запуска новых моделей целого ряда компаний, включая VW, Audi, BMW, Ford и Mercedes-Benz.

Ранее из-за вспышки COVID-19 отменили автосалоны в Детройте, Женеве, Фестиваль скорости в Гудвуде и несколько этапов Формулы-1. Автошоу в Нью-Йорке перенесли с апреля на конец августа. 

Вот это «сарай»! 740-сильная RS6 от ABT. Новости мировых тюнинг-ателье

Новый Audi RS 6 Avant, дебютировавший минувшей осенью на автосалоне во Франкфурте, уже с завода больше похож на суперкар, чем на семейный автомобиль: пятидверка с 600-сильным V8 в составе умеренно-гибридной установки, активным задним дифференциалом и полноуправляемым шасси развивает 100 км/ч за 3,6 секунды – как, например, Ferrari California T. Однако в семейном ателье ABT Sportsline справедливо считают, что предела совершенству нет.

Именно поэтому в пару к хетчбэку RS7-R, рассекреченному несколькими днями ранее, Абты подготовили универсал RS6-R. И он сделан ровно по тому же рецепту.

И без того «заряженный» Avant снабдили карбоновым обвесом, оригинальными 22-дюймовыми дисками, новой выпускной системой с композитными патрубками и переработанной подвеской с другими пружинами и стабилизаторами. Кроме того, предусмотрен десяток улучшений для салона, включая отделку рулевого колеса кожей и углепластиком. Четырехлитровый двигатель форсирован с 600 л.с. и 800 Нм до 740 л.с. и 920 Нм. Как это сказалось на динамике – пока не сообщается, но просим учесть, что даже серийный RS 6 Avant со всеми опциональными пакетами выдает максималку в 30 5 км/ч.

Если у вас уже имеется злой заводской универсал, переделка в RS6-R обойдется в 69 900 евро – как и в случае с RS7-R. Проект «под ключ» оценили в 205 900 евро. Тираж обеих моделей ограничен 125 экземплярами.