Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Как сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации, благодаря хорошей погоде на прошедших выходных (4-5 апреля) стартовал процесс обновления дорожной разметки.
Работы (нужно подчеркнуть, все работы) будут проводиться не за счет бюджета столицы, а за счет прошлогодних подрядчиков. Как утверждает Департамент транспортной инфраструктуры, именно эти организации выполнили свою работу некачественно в 2019 году. «Важно, что ни одной гривны из городского бюджета на эти работы не расходуется», – подчеркнули в пресс-службе КГГА.
Претензионная работа с подрядными организациями является важным направлением работы коммунальных предприятий, пребывающих в подчинении Департамента транспортной инфраструктуры. В пресс-службе утверждают, что такие работы будут проводить и в дальнейшем: гарантийные ремонты выполнят как в случаях некачественного нанесения дорожной разметки, так и в случаях некачественных дорожно-строительных работ.
Стоит отметить, что свой гарантийный срок дорожная разметка в Киеве полностью не продержалась ни в прошлом сезоне (2018-2019), ни в позапрошлом (2017-2018), о чем также сообщала пресс-служба Городской администрации.
А пока в Киеве будут делать работу над ошибками, предлагаем вам посмотреть подробный тест-драйв Audi A6 от команды InfoCar.ua, где мы расскажем, как НЕ ОШИБИТЬСЯ при выборе нужной вам модели.
Компания Hyundai приступила к завершающему этапу испытаний своего первого пикапа — Santa Cruz.
Концепт пикапа Hyundai Santa Cruz дебютировал еще в 2015 году на автосалоне в Детройте, но выпуск новинки отложили из-за более приоритетных проектов, в том числе и электрокаров. «Зеленый свет» пикапу дали только спустя два года после премьеры, а в декабре 2018 года главный дизайнер концерна Hyundai Motor Люк Донкервольке заявил, что разработка дизайна и конструкции завершены, впереди доводочные испытания и запуск серийного производства в «максимально короткие сроки». Сейчас прототипы проходят испытания в Южной Корее.
Изначально первый пикап марки был построен на шасси кроссовера Santa Fe, но с приближением к серии концепция изменилась. Серийный Hyundai Santa Cruz базирует на одной «тележке» с более компактным кроссовером Tucson следующего поколения. У него несущий кузов и четырехдверная кабина с двумя рядами сидений, тогда как у шоу-кара кабина была «полуторной» с узкими створками задних дверей. Предположительно, передняя часть пикапа оформлена в стилистке нынешних кроссоверов Santa Fe и Palisade. Унификация с Tucson означает поперечное расположение двигате ля и передний привод с муфтой подключения задней оси. В моторной гамме ожидается 2.5-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью около 250 л.с.
Серийное производство пикапа наладят на Hyundai компании в Алабаме, на одной линии с кроссовером Santa Fe, и седанами Sonata и Elantra. Первые пикапы сойдут с конвейера в 2021 году. В подготовку завода к производству новой модели инвестируют более 410 млн долларов США. Следом за пикапом Hyundai на рынок выйдет аналогичная модель под маркой Kia. Отличаться автомобили будут только дизайном.
Основным рынком сбыта пикапа Hyundai Santa Cruz станет Северная Америка, где ему придется конкурировать с Ford Ranger и Chevrolet Colorado.
Источник: Auto Post Korea
Автопроизводитель работает над новой версией лаунч-контроля, в которой упоминается «стойка гепарда».
Новую адаптивную превмоподвеску для Model S и Model X компания Tesla представила в прошлом году.
«Мы также модернизировали нашу систему пневматической подвески для Model S и Model X с полностью адаптивным демпфированием, что дало ей ощущение ультрамягкой амортизации при движении по шоссе или при использовании автопилота, а также добавило уверенности во время динамичной езды», — говорилось в официальном описании.
Теперь у нее появится новая функция — «стойка гепарда». Как говорится в описании, адаптивная пневмоподвеска будет занижать дорожный просвет спереди. Это позволит уменьшить количество поступающего под днище воздуха и уменьшит подъёмную силу.
По информации Electrek, новую функцию Cheetah Stance получат Model S и Model X. При активации нового режима электроника будет занижать переднюю подвеску, изменяя жесткость амортизаторов. Это улучшит сцепление с дорогой и снизит подъемную силу. Название нового режима объясняется тем, что в профиль электрокар будет действительно напоминать гепарда, готового совершить прыжок.
Пока новый режим доступен для ограниченного круга пользователей, которые тестируют все обновления функций электрокаров Tesla. Тогда «стойку гепарда» смогут оценить остальные владельцы Model S и Model X, пока не известно. Это может произойти, как через несколько дней, так и через несколько недель.
В настоящее время в программе раннего доступа несколько функций. В их числе — «Остановка на светофорах и стоп-знаках», которая позволит Tesla реализовать в своих электрокарах систему полностью автономного управления. Также автопроизводитель планирует выпустить новый Dashcam Viewer — менеджер видеозаписей, адаптированный под экшн-камеры или автомобильные видеорегистраторы.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 апреля, 2020 
