Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Впервые за 67 лет начат капитальный ремонт моста через реку Случь на автодороге Р-49 Васьковичи-Шепетовка.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора».
«В селе Чижовка, на км 92+351 дороги Р-49 Васьковичи-Шепетовка, работники подрядной организации «SP.ZO.O.Mast — Bud» приступили к демонтажу дорожной одежды моста и мостового полотна», — говорится в сообщении.
Отмечается, что по проекту предусмотрено расширение и продолжение переправы через реку Случь. Запланированные ремонтные работы позволят улучшить транспортно-эксплуатационные показатели и довести технические параметры моста до современных нормативов.
Восстановленное ??искусственное сооружение будет длиной 102,7 метра с габаритами 9,5 и двумя служебными проходами по 0,75 метра.
Также сообщается, что мост был построен в 1953 году и с тех пор масштабно не ремонтировался.
На время капитального ремонта объезд осуществляется по автомобильным дорогам: Т-06-13 Коростень — /М-07/ через Кожуховку, М-21 Выступовичи — Житомир — Могилев-Подольский и М-06 Киев-Чоп.
Первый — возле станции метро «Выдубичи» — уже работает в тестовом режиме.
Перехватывающие паркинги появятся возле шести станций метро, на въездах в столицу. С Ирпенского направления возле метро «Академгородок», Житомирского — «Святошин», Одесского — «Выдубичи» и «Ипподром», Бориспольского — «Красный Хутор», Гостомельского — «Сырец». В целом на них смогут разместиться 998 автомобиля. Это позволит разгрузить центральную часть города и уменьшить пробки.
Первый из шести паркингов — возле станции метро «Выдубичи» — уже работает в тестовом режиме. Оставить на нем автомобиль можно бесплатно. Об этом сообщил заместитель главы КГГА Александр Густелев.
«Первый из шести перехватывающих паркингов — возле станции метро «Выдубичи» — уже работает в режиме исследовательской эксплуатации, пока на безоплатной основе. Он рассчитан на 193 места. На сегодня в среднем ежедневно владельцы автомобилей оставляют на паркинге 120-140 машин», — сказал Густелев.
По словам заместителя главы КГГА, для удобства пользователей на паркинге возле метро «Выдубичи» оборудовано внешнее освещение, транспортное и пешеходное ограждение, два пешеходных перехода, установлена навигация и нанесена дорожная разметка. На данный момент завершается установка КПП и шлагбаумов. Кроме того, в ближайшее время установят 10 камер видеонаблюдения.
Источник: КГГА
Новая марка названа в честь Йизерских гор на границе Польши и Чехии, выпускать она будет, разумеется, электромобили. На этой неделе в Варшаве были представлены две первые модели — компактные хэтчбек и кроссовер. Их производство начнётся в 2023 году.
Во времена соцлагеря у Польши была собственная довольно мощная автомобильная промышленность, но в XXI веке её полностью поглотил «западный капитал», и теперь Польша лишь собирает автомобили зарубежных марок — автоконцерны привлекает в этой стране дешёвая рабочая сила.
Izera — попытка возродить, а точнее заново создать национальный автопром. Марка принадлежит контролируемому государством совместному предприятию ElectroMobility Poland, основанному в 2016 году энергетическими компаниями PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA и Tauron Polska Energia SA.
Полностью самобытной продукции, однако, не будет — выпустить без кооперации массовый автомобиль сегодня невозможно. Так известно, что платформа для первых моделей Izera будет куплена у одной из ведущих автомобильных компаний, имя которой пока не называется. Возможно речь идёт о «тележке» MEB концерна Volkswagen либо новейшей платформе eVMP от Groupe PSA, первые модели на которой увидят свет как раз в 2023 году.
Дизайном польских новинок занималась итальянская студия Torino Design, а за конструкторскую часть отвечает германо-швейцарская компания EDAG Engineering. О технике пока практически ничего неизвестно, кроме того, что до 100 км/ч электромобили Izera смогут разгоняться менее чем за 8 с, а запас хода на одной зарядке составит 400 км по циклу WLTP.
Собственных имён у хэтчбека и кроссовера Izera пока нет. В их облике нет ничего особенно запоминающегося — такие же машины вполне могли появиться у любой китайской марки, а вот интерьер своей скромностью и практичностью отражает ценности массового европейского потребителя. Салон Izera не поражает размером мультимедийных экранов и роскошью отделки, зато имеет много мест для мелочей, крючки для сумок, откидные столики для задних пассажиров, многоуровневый пол багажника — в общем, эдакая Skoda по-польски. Цена, вероятно, тоже будет на уровне ав томобилей Skoda.
Добавим, что в конце прошлого года Турция представила свою новую национальную автомобильную марку TOGG. Она тоже планирует начать выпуск массовых электромобилей, но на год раньше, чем поляки — в 2022 году.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июля, 2020 
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}