Вооруженные силы Украины приняли на вооружение бронированный автомобиль Козак-2М1, который разработала и серийно производит киевская компания НПО Практика. Соответствующий приказ был подписан министром обороны Украины Андреем Тараном, пишет DefenseExpress, передает Корреспондент.net.

Козак-2М1 соответствует натовским стандартам защиты от стрелкового оружия и противоминной защитой. Бронеавтомобиль способен выдержать обстрел бронебойно-зажигательными пулями калибра 7,62х39 в любой проекции и подрыв 8 кг мины или фугаса под колесом. Для повышения защиты экипажа и десанта он оборудован противоминными сиденьями и многослойной полом.

Бронемашина имеет полностью несущий бронекорпус, что отличает ее от других аналогичных бронеавтомобилей, которые обычно строят на базе внедорожников или грузовиков.

Козак-2М1 весит 14 тонн. Он мобилен и имеет высокую проходимость, а также максимальную скорость до 110 км / ч.

Всего в ходе испытаний машина преодолела более 15 тысяч километров, в том числе, и по местности, которая предназначена исключительно для движения гусеничной техники.

Главным вооружением Козак-2М1 является 12,7 мм крупнокалиберный пулемет НСВ, который установлен в защищенной турели. Он обеспечивает прицельную стрельбу на расстояние до 2 км по наземным целям. Экипаж бронемашины составляет 8 человек — 2 члена экипажа и 6 бойцов в десантном отделении.

Напомним, бронеавтомобили Казак-2М1 и Варта-Новатор прошли испытания в Украине в ноябре 2019 года. Машины получили положительную оценку от всех представителей рабочей группы, принимавших участие в испытаниях.

Также сообщалось, что ранее в украинскую армию начали поступать первые серийные ракеты Ольха, закупленные 152-мм снаряды, ожидается серийное производство модернизированных реактивных систем залпового огня Верба.

В Украине уже несколько недель длится карантин, который власти ввели из-за активного распространения коронавируса. К сожалению, ситуация ухудшается с каждым днем, а потому приходится вводить все новые и новые меры. Так, уже с шестого апреля в действия вступили новые штрафы для автомобилистов. Среди украинцев уже напали распространяться слухи по поводу этого, а потому представители исполнительной власти решили рассказать, за что же на самом деле будут штрафовать водителей.

Так, информацию о том, что копы штрафуют водителей за отсутствие масок или наличие пассажиров в салоне, оказалась фейком. Об этом рассказал спикер патрульной полиции Киева Роман Мартынюк. По его словам, в своем автомобиле можно находиться без маски, так как он не является общественным местом. А полицейские не имеют право останавливать машину, если заметили водителя без маски.

«Также водитель личного транспорта может перевозить любое количество пассажиров, не превышает разрешенного (для легковушки — 3-4 человека плюс водитель). Для общественного транспорта правила другие — не более 50% сидячих мест. Это касается и такси — в нем, кроме водителя, может быть не более двух пассажиров. Причем маски для всех обязательны. Рекомендуем и в личном транспорте всем надевать маски, если в нем едет не семья, а друзья или знакомые, которые не проживают с вами вместе. И в любом случае, общаясь с патрульным, водитель обязан наде ть маску — ведь полицейский не может знать о состоянии его здоровья», — рассказал Роман Мартынюк.

Однако врачи все-такие рекомендуют использовать маски и дезинфекторами, даже находясь в личном автомобиле, а не только в общественном транспорте. Особенно это актуально, если рядом находятся друзья или члены семьи.

Также мы писали, что делать, если срок действия водительского удостоверения истек во время карантина.

Еще напомним, что в Украине ввели карантинные ограничения для автомобилистов.

Завод, который запустила компания «Автомагистраль-Юг», расположен на производственной базе около пгт Степановка Сумской области. Marini TOPTOWER 3000 (а именно такой завод был запущен в Степановке) выдает до 240 тонн асфальтобетонной смеси в час. Первая его продукция будет использоваться для реконструкции дорог в центральной и южной части Сумской области. Среди них – трасса Н-07 Киев–Сумы–Юнаковка.

Завод запущен на производственной базе площадью 3.5 га, здесь же расположены склады инертных материалов, а также хранилище для битума, рассчитанное на 700 тонн. По заявлению пресс-службы «Автомагистраль-Юг», автоматизированное итальянское оборудование, применяемое на заводе, отвечает всем европейским экологическим стандартам, а очистные сооружения позволяют отфильтровать до 99.8 % выбросов.

Завод Marini смогли собрать за три недели, в процессе были задействованы представители компании-производителя. Этот АБЗ работает в полной комплектации, его деятельность обеспечивают до 15 рабочих в каждую смену.

Стоит отметить, что все рабочие уже знакомы с подобным оборудованием: они прошли специальное обучение по изготовлению эмульсии, модифицированию битума и выполнению других производственных процессов на остальных заводах MARINI, пребывающих в распоряжении «Автомагистраль-Юг». Мощности этого производителя украинское автодорожное предприятие эксплуатирует в Девладово, Дергачах, Жвирке, Киеве и Новомосковске.

А пока «Автомагистраль-Юг» производит новые асфальтобетонные продукты, предлагаем вам ознакомиться с новым проектом команды InfoCar.ua: