Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Після успішної тестової експлуатації першого тролейбуса «Електрон» із автономним ходом, що проводилася на вулицях Львова з 2022 року, на міські маршрути вийшли ще 10 аналогічних машин.
Всі ці тролейбуси пройшли необхідне доопрацювання на місцевому заводі «ЕлектронМаш». Проект вартістю 900 тис. євро профінансовано за рахунок кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку в рамках програми з модернізації тролейбусного парку міста.
Тролейбуси можуть проїжджати без контактної мережі, з повним навантаженням та увімкненими кондиціонером — до 15 км, а максимальний запас ходу перевищує 20 км. Функція автономного ходу дозволяє заощаджувати кошти на прокладання нової контактної мережі — а це 859 тис. євро за 1 км. За розрахунками фахівців КПІ, економічний ефект батарей на такому тролейбусі у 6,6 разів перевищує їхню вартість.
Тролейбуси із автономним ходом дозволять покрити до 70% території Львова. Крім того, такий електротранспорт зможе обслуговувати й інші населені пункти Львівської громади: Брюховичі, Рудно, Малехів, Дубляни, Муроване, Сокільники та Давидів.
З вулиць Києва прибиратимуть покинуті пошкоджені обстрілами автомобілі, яких за роки повномасштабного вторгнення в столиці накопичилося більше тисячі. Про це повідомив голова Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко 4 лютого.
За його словами, Рада оборони Києва розглянула на засіданні питання евакуації пошкоджених російськими обстрілами автомобілів, залишених власниками.
«Це наболіла проблема. Неприбрані авто шкодять громадській безпеці, захаращують проїзди для спецтехніки та автомобілів екстрених служб. Вони негативно впливають на санітарний стан прибудинкових територій — накопичують бруд та сміття», — сказав голова КМВА.
Він додав, що такі автівки становлять загрозу для дітей, які можуть використовувати їх для ігор і порізатися об скло чи рвані металеві краї.
За словами Тимура Ткаченка, за кілька років кількість покинутого автотранспорту на вулицях Києва сягнула понад 1 000 одиниць.
Евакуація відбуватиметься за певним алгоритмом: автомобілі переміщуватимуть у спеціально визначені для зберігання місця, а якщо власник захоче повернути майно — він зможе це зробити, подавши запит.
«В рішенні йдеться не про утилізацію цих транспортних засобів, а саме про переміщення авто в окремі місця, де вони не створюватимуть перешкод для життєдіяльності міста. Більш детально алгоритм оприлюдню згодом», — пообіцяв Ткаченко.
Наглядова рада німецького автовиробника класу люкс Porsche офіційно підтвердила початок переговорів щодо дострокового розірвання контрактів із фінансовим директором Лутцем Мешке та директором з продажу Детлевом фон Платеном.
Рішення ухвалене на тлі прагнення компанії підвищити прибутковість і виправити ситуацію зі слабкими продажами на китайському ринку. Першою про можливі кадрові зміни повідомила найбільша газета Німеччини Bild, після чого Porsche опублікувала офіційну заяву. Видання зазначає, що обидва топменеджери зазнали критики через погані фінансові результати компанії та низьку вартість акцій. Водночас у Porsche утрималися від будь-яких додаткових коментарів.
За даними попереднього звіту IT Home, у 2024 році Porsche поставила на глобальний ринок 310 718 автомобілів, що на 3% менше, ніж у 2023-му. Найбільше падіння зафіксовано у Китаї — поставки скоротилися на 28% і склали 56 887 автомобілів.
На фоні зниження попиту 13 січня представництво Porsche China оголосило про оптимізацію дилерської мережі. До кінця 2024 року кількість торгових точок у країні скоротиться до 140, а до 2027-го їхня кількість зменшиться до 100.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 февраля, 2025 
