Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Флагман бренда Mercedes-Benz по традиции задает новые стандарты в сегменте представительских автомобилей. Это уже не просто автомобиль, а комплексная система, центральным элементом которой является человек, взаимодействует с этим роскошным седаном, используя все свои органы чувств.
S-Class разработан как классический седан с идеальными пропорциями. Ключевыми инновациями, что отныне задают стандарты в классе, стали следующие особенности:
Дополнительная система DIGITAL LIGHT впервые входит в серийное оборудование Mercedes-Benz. Это делает возможными совершенно новые вспомогательные функции:
В каждой фаре DIGITAL LIGHT установлено световой модуль с тремя чрезвычайно мощными светодиодами, это источник света, который преломляется и направляет 1,3 миллионов микрозеркал. Поэтому разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей на транспортное средство. Это обеспечивает очень точное распределение света и делает фары нового S-Class более чем в 100 раз точнее, чем 84-пиксельное свет, использовалось у предшественника, таким образом полностью исключая возможность ослепления автомобилей встречного дв ижения. Градуировки света и тени и распределение света всех других адаптивных световых функций также реализуются с гораздо большей точностью, оптимизируя освещения, например, противотуманный свет, свет на автомагистрали или в городе.
Современная роскошь достигает следующего уровня в интерьере нового S-Class. Дизайнеры создали атмосферу, которая создаёт ощущение отдыха и легкости. Ключевым акцентом является приборная панель с новой архитектурой, современным дизайном и эргономичным расположением дисплея. Широкий ассортимент программ ENERGIZING Comfort как никогда заботится о чувствах своих пассажиров, а акцент на самочувствии становится еще глубже, благодаря ENERGIZING AIR CONTROL — чрезвычайно эффективной системе фильтрации воздуха, которая заботится о самочувствии пассажиров в любых ситуациях.
S-Class всегда был идеальным компаньоном для комфортных путешествий и работы. В новом поколении интерьер полностью превратился во «второй дом», идеальное место между домом и работой.
Ни одно другое новшество за последние годы не изменило работу Mercedes-Benz настолько радикально, как MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Второе поколение этой системы дебютирует в новом S-Class. Система стала еще более интеллектуальной и научилась новому. А главное — теперь она доступна и для пассажиров, гарантируя максимальный комфорт для всех.
В области безопасности новый S-Class в очередной раз поднимает планку на новый уровень, став первым из серийных автомобилей, где пассажирам в задней части салона обеспечивается защита при лобовом столкновении за счет задних подушек безопасности. Эта и многие другие инноваций, дают Mercedes-Benz дополнительные основания говорить о том, что S-Class является лучшим в мире автомобилем. Благодаря новой функции PRE-SAFE Impulse Side, кузов автомобиля может подниматься непосредственно перед контактом, если бокового удара не избежать, с помощью активной гидроп невматической подвески E-ACTIVE BODY CONTROL.
Интеллектуальный дизайн и инновационный каркас кузова, вместе с нововведениями в системах содержания подтверждают ведущую роль S-Class, когда речь идет о пассивной безопасности. Новый алюминиевый гибридный корпус с содержанием алюминия, превышает 50 процентов, что соответствует многочисленным требованиям: высокий уровень безопасности при столкновениях, снижение веса, а также высокая жесткость кузова обеспечивает выдающиеся характеристики управляемости, сопровождаемые отличными характеристиками по шумового и вибрационного комфо рта автомобилю.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв б/у S-Class за $40k от команды InfoCar.ua:
Полицейских заинтересовал автомобиль с поврежденной передней частью и подозрительно тусклыми фарами. Оказалось, что водитель не придумал ничего лучше, чем заменить недостающее заводское освещение фонариками на клейкой ленте.
Курьезный случай произошел на автомагистрали I-90 рядом с городком Норт-Бенд на окраине Сиэтла. Офицер полиции штата Вашингтон Рик Джонсон остановил черный Chevrolet — у автомобиля был разбит передний бампер, правое крыло, решетка радиатора, правое крыло и капот. Кроме того фары были без стекол и корпусов, а при ближайшем рассмотрении выяснилось, что фар у автомобиля вообще не было, а на их месте были приклеенные скотчем ручные фонари с разряженными аккумуляторами.
Как объяснил полицейский, замена штатных осветительных элементов на автомобиле запрещена из-за несоответствия требованиям по световому потоку. Вдобавок к тусклым фонарикам вместо фар у водителя оказалось недействительное водительское удостоверение.
«Я не знаю ни одного производителя, который прикреплял бы фонарики к передней части своих автомобилей при продаже», — сказал Джонсон, добавив, что в 2020-м году его уже ничего не удивит. О дальнейшей судьбе изобретательного водителя Chevrolet полиция не сообщила.
Источник: CNN
К концу 2022 года марка Honda прекратит в Евросоюзе продажи бензиновых и дизельных автомобилей. Об этом изданию Autocar сообщил старший вице-президент европейского подразделения Хонды Иэн Хауэллс: «Наша линейка будет представлять собой комбинацию электрокаров и гибридов», — заявил менеджер. Он подчеркнул, что компания, несмотря на грядущий запрет ДВС, верит в «многосторонний подход» к сокращению выбросов СО2, а значит, «обычное топливо ещё сыграет свою роль» наряду с водородом, биогазом, батареями и так далее.
Хауэллс подтвердил, что Honda делает ставку на гибриды, а к электрокарам перейдёт, если к тому («по мере приближения к 2035 году») обяжет законодательство.
«Мы рассматриваем гибриды как переходный тип технологии, пока электромобили стоят на 30–50% дороже», — пояснил вице-президент.
Сейчас Honda предлагает в Великобритании и Германии лишь один электрокар Honda e и два гибрида: хэтчбек Jazz и кроссовер CR-V. Также доступны бензиновые Civic (седан, хэтчбек, Type R), паркетник HR-V, купе NSX и тот же CR-V. Дизельных версий на основных рынках ЕС уже нет вообще. Стало быть, новый Civic будет сугубо гибридным. Напомним, что в 2021-м прекратится всё хондовское автопроизводство в Европе.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 декабря, 2020 
