Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В семействе Focus четвертого поколения не будет «заряженной» версии с шильдиком RS. Об этом пишет французский сайт Caradisiac. Информация якобы исходит от самого автопроизводителя.
В «Форде» назвали две основные причины, по которым им придется разочаровать фанатов – экологическую и экономическую. Так, с 2021 года в Европе начнут действовать жесткие нормы по выбросам CO2, и тем, кто не сумеет в нужной мере «озеленить» свой модельный ряд, грозят многомиллионные штрафы. Кроме того, сам проект оказался слишком дорогим – и это на фоне кризиса, для борьбы с которым компания вынуждена закрывать заводы, сокращать рабочие места и урезать ассортимент, отказываясь от наименее прибыльных (и тем более – убыточных) продуктов.
О том, что у Ford имеются серьезные проблемы с самой концепции следующего Focus RS, мы слышали и ранее, однако тогда предполагалось, что выпуск хот-хэтча отложат на два-три года, а не отменят вовсе. Теперь же, если данные подтвердятся, самым спортивным представителем линейки останется 280-сильный Focus ST. Соответственно, американцы смогут конкурировать, скажем, с Volkswagen Golf GTI TCR или Cupra Leon, но никак не с готовящимся Golf R.
Грузия с 17-го по 21 апреля включительно, в сроки действия чрезвычайного положения, полностью запрещает передвижение на легковых автомобилях. Такое решение было принято Координационным советом по борьбе с распространением коронавируса..
При этом отмечается, что данное ограничение не будет касаться перевозки грузов и машин дистрибуции.
«Хочу подчеркнуть, что продуктовые магазины, аптеки и все другие объекты, которые до сих пор работали, продолжат функционировать, а также продолжат работу сервисы доставки», — заявил советник премьер-министра Ираклий Чиковани.
Также с завтрашнего дня в Грузии становится обязательным ношение медицинских масок в закрытых пространствах. Ответственность за выполнение этого решения возлагается на юридические лица — владельцев закрытых пространств. За нарушение — штраф в 15 тысяч лари (129 600 гривен).
Значимость этого события – планового рестайлинга кроссовера – в Volkswagen предпочли подчеркнуть самыми осязаемыми данными: статистикой продаж. Оказалось, что в 2019 году именно «Тигуан» стал самой массовой моделью компании, опередив даже Volkswagen Golf. По всему миру было собрано 910 926 экземпляров кроссовера, а общий тираж с момента появления модели в 2007 году перевалил за 6 миллионов.
T-Roc
Tiguan выпускают в Германии, России, Китае и Мексике. Кроссовер успел пережить полноценную смену поколений в 2016 году, и нынешний рестайлинг станет для актуальной модели первым по счету. Учитывая ее популярность, в Volkswagen, очевидно, сделают все, чтобы не разочаровать потенциальных покупателей. Поэтому, в общем-то, нет ничего удивительного в том, что «лицо» кроссовера будет переосмыслено в стилистике прочих современных моделей – не только «Гольфа», но и вседорожных T-Roc и T-Cross.
T-Cross
Правда, пока в Volkswagen предпочитают не раскрывать всех деталей: к примеру, неизвестно, как именно изменится интерьер кроссовера. Учитывая, что речь идет всего лишь о плановом обновлении, вероятнее всего, производитель сосредоточится на модернизации бортовой электроники, а не архитектуры салона. В VW уже пообещали снабдить «Тигуан» новой, более производительной мультимедийной системой и пересмотренным пакетом водительских ассистентов – вплоть до автопилота 2 уровня.
Вместе с новыми софтом и железом кроссовер может обзавестись доступом к множеству онлайн-сервисов – благодаря способности постоянно оставаться «на связи». Приятным следствием этого, скорее всего, окажется возможность обновления программного обеспечения «по воздуху».
А единственное официально подтвержденное изменение в моторной гамме – появление новой гибридной силовой установки с возможностью подзарядки аккумуляторов от бытовой розетки. Известно, что составят ее из бензинового мотора, электродвигателя и робота DSG, а на электротяге такой «Тигуан» сможет проехать до 50 км. Напрашивается предположение, что для кроссовера адаптируют один из вариантов, уже освоенных на «Гольфе» – например, 245-сильную установку от Golf GTE.
Судя по некоторым намекам, получит кроссовер и новый особо чистый дизель с отдачей до 150 л.с., и бензиновые турбомоторы по схеме «умеренный» гибрид, а выход ближе к 2021-му году 330-сильного Tiguan R можно считать делом уже подтвержденным.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 апреля, 2020 
