Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
АО «Концерн «Галнафтогаз» получил разрешение Антимонопольного комитета Украины на приобретение доли в ООО «Первая национальная сеть электрозаправочных комплексов ТОКА».
АМКУ разрешил приобретение «Галнафтогазом» доли в уставном капитале ТОКА, что обеспечит компании 50% голосов в высшем органе управления общества.
«Приобретение доли компании ТОКА — это инвестиция в развитие рынка электрозарядок в Украине, которая соответствует нашей стратегии поддержки инфраструктуры для электромобилей. Мы не планируем вмешиваться в операционное управление компанией ТОКА — она и в дальнейшем будет работать самостоятельно», — сказал в комментарии enkorr Василий Дмитрив, вице-президент по маркетингу компании ОККО.
По его словам, рост количества электромобилей в Украине подтверждает, что инфраструктура зарядных станций требует дальнейшего развития, поэтому сеть АЗК планирует активно развивать качественный сервис для владельцев электромобилей, которых в Украине уже более 135 тыс.
Василий Дмитрив также отметил, что ОККО уже много лет развивает инфраструктуру электрозарядок на АЗК. На сегодня в сети на двух потоковых трассах — «Киев-Одесса» и «Киев-Львов-Чоп», а также на въездах и выездах из Киева в сторону Полтавы и Харькова и в крупных городах уже работает 39 Ultra Fast Chargers на 22 АЗК. А всего зарядками различной мощности и с различными типами портов уже оснащены 49 АЗК сети.
ТОКА — один из крупнейших игроков на украинском рынке зарядной инфраструктуры для электромобилей, который начал работать с 2015 года. Сеть объединяет более 200 зарядных станций, на которых могут одновременно заряжаться более 450 электрокаров. Станции ТОКА установлены в Киеве, Одессе, Ужгороде, Мукачево, Львове, Днепре, Тернополе, Ирпене и других городах.
Источник: enkorr
Opel испытал новый Grandland Plug-in Hybrid GS в реальных дорожных условиях, и результат превзошел ожидания. Кроссовер проехал на одной заправке и полном заряде батареи 1 115 км.
По официальному циклу WLTP Opel Grandland PHEV имеет запас хода 897 км, из которых 87 км — в чисто электрическом режиме. Но во время собственного теста Opel в реальных условиях плагин-гибридному кроссоверу с батареей емкостью 17,9 кВт·ч удалось проехать 1 115 км.
Испытание проходило в более сложных условиях, чем принято по стандарту WLTP: температура воздуха постепенно снижалась от 11°C до 4°C, а автомобиль был обут в 19-дюймовые зимние шины вместо летних со сниженным сопротивлением качению. Маршрут включал типичный трафик вокруг Франкфурта, разные дороги, пробки и городской цикл — все, с чем сталкивается среднестатистический водитель.
Opel Grandland PHEV, оснащенный 195-сильным (143 кВт) силовым агрегатом с крутящим моментом 350 Нм, показал средний расход 4.6 л/100 км при средней скорости 80 км/ч. Из всего маршрута протяженностью 1 115 км около 380 км кроссовер преодолел исключительно на электротяге. Подзарядка батареи происходила при торможениях за счет рекуперации. За все время было сделано четыре паузы для соблюдения требований законодательства.
Главный инженер Grandland Дирк Камински (Dirk Kaminski) предположил, что при оптимальных условиях, например, в начале лета, плагин-гибридный кроссовер смог бы проехать еще больше. Так что не исключено, что немецкий производитель повторит испытания, чтобы добиться даже более высоких показателей.
Новый Opel Grandland PHEV доступен в Германии по цене от 40 150 евро.
Источник: Opel
Незалежний дизайнер Марко Мальтезе створив цікаву концепцію перетворив компактний електричний кросовер Renault 4 E-Tech 2025 року на пляжний багі з відсутнім дахом.
Електричний Renault R4 дебютував декілька місяців тому. Як повідомляє Carscoops, дизайнер Марко Мальтезе вирішив уявити, як саме виглядала б модель, якби Renault вирішила створити автомобіль вихідного дня на його базі.
Його цифрова концепція ідеально б підійшла для круїзу Французською Рив’єрою і є прямим наступником Renault R4 JP4 1981 року — химерного двомісного багі з піднятою підвіскою та відкритим кузовом, створеного компанією Car Systeme. До слова, в Італії цю автівку ласкаво прозвали «жабою» через її цікаву зовнішність.
Віртуальний концепт дотримується подібного підходу, але з більш практичною чотиримісною конфігурацією. Хоча передня частина, блоки освітлення та хвостова частина перенесені зі стандартної моделі, майже все інше було перероблено.
Профіль отримав відкриті вирізи замість дверей, міцні розширення крил й інші колісні диски більшого розміру. Модель не має даху, а стійка безпеки забезпечує як захист пасажирів, так і основу для транспортування дошок для серфінгу. Ззаду двері багажника було перероблено для розміщення повнорозмірного запасного колеса.
Інтер’єр автівки виконано з водонепроникного матеріалу, кермо в стилі ретро, та два 10-дюймових дисплеї. Крім того, електромобіль отримав абсолютно рівну підлогу, щоб його було зручно мити вид бруду чи піску. Віртуальний художник не розкрив характеристик цифрової моделі. Ймовірно, система повного приводу вдало б доповнила її характер.
Стандартний Renault 4 E-Tech заснований на платформі CMF-BEV й має лише один електромотор на передній осі потужністю 110 кВт (150 к.с.). Компактний кросовер оснащений батареєю ємністю 52 кВт-год й має запас ходу в 402 кілометри. Автівка надійде у продаж в Європі до середини 2025 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 февраля, 2025 
