Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Местные власти готовы запретить такие автомобили на десять лет раньше запланированного срока. Напомним, изначально речь шла о 2040-ом. Сроки решили перенести, чтобы дать большую свободу электрокарам.
Великобритания собирается запретить продажу машин с бензиновыми двигателями уже в 2030 году.
Такая решительная мера нужна британцам для того, чтобы электрифицировать автопарк страны. При этом раньше отказ от машин с ДВС анонсировался на более поздний срок. Однако эти планы поменялись — местные власти желают как можно быстрее перейти к так называемой чистой энергетике.
По данным ежедневной британской газеты The Guardian, новую «дорожную карту» должны представить до конца нынешнего года.
К слову, подобной точки зрения, касающейся отказа от машин на ископаемом топливе, сегодня придерживаются и другие европейские страны. И это не только Нидерланды, лидирующие по распространению электрокаров. В списке значатся Франция, Германия, Ирландия и др.
Ограничение движения транспорта по улице Борщаговской будет действовать до 18 октября.
«Киевавтодор» приступил к капитальному ремонту улицы Борщаговской. Работают в направлении центра города на участке от улицы Вадима Гетьмана до улицы Полевой: снимают старый асфальт и меняют бордюры. Завершить работы планируют за четыре недели.
Производитель смазочных материалов Castrol выяснил причины, сдерживающие темпы роста популярности электрокаров.
Компания Castrol провела опрос среди 9 тысяч автовладельцев, 750 транспортных управляющих и 30 представителей автомобильной отрасли, в основном сотрудников фирм-поставщиков компонентов и компаний, занятых в производстве батарей. Его целью было определение факторов, сдерживающих переход на электрокары. Вывод изложен в отчете Accelerating The Evolution.
В нем названы «критические точки», преодолев которые автомобили на электротяге смогут обойти по популярности машины с ДВС. Основная из них — высокая стоимость. Завышенными ценники электрокаров считают 63% респондентов, называя идеальным уровень в 36 тысяч долларов США.
По мнению участников опроса, распространению электрокаров мешает продолжительное время зарядки аккумуляторных батарей. Оно не должно превышать средней продолжительность ланча, то есть 31 минуту, а идеальный запас хода должен быть не менее 469 км. Такой пробег сейчас могут предложить электрокары Tesla, Volkswagen, Rivian и Lucid.
Еще один фактор — недостаточно развитая зарядная сеть. 70% респондентов хотели бы иметь зарядный терминал дома, 67% — на работе, а 62% — хотели бы заряжать свои электрокары от возобновляемых источников энергии. Еще 50% не покупают электрокар, потому что электрической версии нет у их любимой модели.
Источник: Castrol
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 сентября, 2020 
