Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
З 30 липня система допомоги водієві Lucid у режимі «вільні руки» працюватиме на сумісних розділених автомагістралях у США, пропонуючи новий рівень автономності.
Як зазначає Carscoops, набір передових систем допомоги водієві Lucid отримує серйозне оновлення, включаючи системи допомоги водієві без використання рук та допомогу при зміні смуги руху. Це означає, що власники зможуть передати кермо безпосередньо комп’ютеру, щоб керувати одним із найшвидших автомобілів у світі.
Технології будуть впроваджені через бездротове оновлення програмного забезпечення вже 30 липня для всіх моделей Lucid Air, оснащених пакетом DreamDrive Pro. Ця система використовує LiDAR, радар, камери видимого світла, камери кругового огляду та ультразвукові датчики, щоб трохи спростити керування.
Lucid стверджує, що водії зможуть використовувати функцію керування без використання рук на сумісних розділених автомагістралях. Однак, компанія не уточнила, що саме робить розділену автомагістраль «сумісною» для використання з цією системою. Нові функції будуть впроваджені в Lucid Gravity пізніше цього року.
Інші автовиробники, зокрема, Ford, General Motors та Mercedes-Benz вже запровадили режими керування без використання рук для своїх власних систем допомоги водієві. Функція зміни смуги без використання рук водія також стає все більш поширеною. У випадку з Lucid Air водієві просто потрібно ввімкнути сигнал повороту, перш ніж автомобіль сам визначить, чи безпечно змінювати смугу руху.
Якщо так, автомобіль плавно переїде на наступну смугу. Виходить, що власники Lucid Air, які не обрали систему DreamDrive Pro, тепер можуть пошкодувати про своє рішення. На відміну від повністю автономної системи Tesla, яка нещодавно коштувала понад 8000 доларів, система Lucid має відносно хороше співвідношення ціни та якості всього за 2500 доларів.
Британський стартап Bo розробив екстремальний електроскутер The Turbo. Він є найшвидшим у світі.
Bo The Turbo здатен розвинути 160 км/год, тобто швидший, аніж деякі доступні мотоцикли з малокубатурними двигунами. Його подробиці розкрили на сайті виробника.
Електросамокат Bo The Turbo розробляла команда спеціалістів, які раніше працювали в Jaguar Land Rover та команді «Формули-1» Williams. У його конструкції використані інноваційні матеріали та технології.
Новий електросамокат Bo The Turbo оснащений одразу двома моторами, які сумарно розвивають 32,5 к.с. (24 кВт). Питома потужність на кілограм ваги вища, аніж в суперкарі Bugatti Veyron.
Підвіска Bo The Turbo спроєктована таким чином, щоб підвищити стабільність та зчеплення з дорогою на високих швидкостях. Крім того, електричний самокат отримав доволі потужні гальма.
Найшвидший електросамокат наразі проходить тестування. Його планують невдовзі випускати серійно, проте дешевим він не буде. Купити електросамокат Bo The Turbo можна буде приблизно за 30 000 доларів.
Китайське Міністерство промисловості та інформаційних технологій офіційно підтвердило технічні характеристики нового великого кросовера Chery Fengyun T11, який стане черговим флагманом бренду у сегменті електрифікованих SUV. Ця модель продовжує серію Fengyun, яка позиціонується як преміальний підрозділ Chery, орієнтований на сучасні технології та гібридні силові установки.
Fengyun T11 вперше показали у вигляді концепт-кара ще у вересні 2023 року, де було заявлено про використання фірмової гібридної системи Kunpeng C-DM. Ця силова установка складається з бензинового двигуна, електромотора, гібридної трансмісії, а також акумулятора і спеціальної системи керування батареєю. Така конфігурація дозволяє досягти високої економії палива, потужності та безпеки. Саме цю технологію Chery активно просуває як конкурентну перевагу для моделей Fengyun.
Серійна версія Chery Fengyun T11 отримала вражаючі габарити: довжина кросовера становить 5205 мм, ширина — 1998 мм, висота — 1800 мм, а колісна база сягає 3120 мм. Це дозволяє моделі конкурувати за розмірами з такими гігантами, як Li Auto L9 чи Denza N9. Великий міжосьовий простір гарантує просторий салон, орієнтований на комфорт пасажирів на задніх сидіннях.
Під капотом встановлено 1,5-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 115 кВт (156 к.с.). Він є частиною гібридної силової установки, однак інформація про потужність електромотора наразі офіційно не оприлюднена. Максимальна швидкість автомобіля становить 180 км/год.
Особливу увагу Chery приділила зовнішньому вигляду Fengyun T11. Передня частина виконана в стилі так званого «китового вуса» — з великою багатоспицевою решіткою радіатора, яка надає авто солідного вигляду. Дизайн поєднує класичні SUV-лінії з сучасними елементами, що підкреслюють статусність моделі. Автомобіль також оснащується лідарами для сканування простору, радарами та системами кругового огляду, що дозволяють забезпечити високу безпеку і підготувати модель до часткового автономного водіння.
Крім цього, Chery оголосила, що для перших покупців Fengyun T11 буде надана пожиттєва гарантія, що є доволі рідкісною практикою навіть на китайському ринку. Це демонструє впевненість виробника у якості та надійності нового кросовера.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 июля, 2025 
