Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Європі стартують продажі купе Toyota Supra A90 у виконанні Final Edition. Лімітовану прощальну версію знаменитого спорткара оцінили в 142 800 євро, тобто вона дорожча за Porsche 911 Carrera. Про авто розповіли на офіційному сайті Toyota.
Нова Toyota Supra A90 Final Edition буде випущена невеликою серією з 300 автомобілів. Їх продаватимуть тільки в Європі та Японії. Після цього Supra знімуть із виробництва.
Спорткар Toyota оснастили доопрацьованою 3,0-літровою турбошісткою BMW, віддачу якої збільшили до 435 к.с. та 570 Нм. Модель пропонуватимуть виключно з 6-ступінчастою механічною КПП.
Купе Toyota Supra A90 Final Edition здатне розігнатися до 100 км/год приблизно за 4 секунди і розвинути 270 км/год. Це найпотужніша і найшвидша Toyota в історії. Крім того, спорткар отримав вихлоп Akrapovic, регульовані амортизатори KW та гальма Brembo.
Зовні нова Toyota Supra A90 Final Edition відрізняється карбоновим обвісом, антикрилом і особливими колісними дисками. У салоні встановлено спортивні сидіння Recaro з вуглеволокна та каркас безпеки, а в оздобленні переважає алькантара.
Німецький автовиробник розраховував, що покупці віддаватимуть перевагу M5 у кузові седан, а не універсал, однак кількість замовлень рівномірно розподілилась між двома варіантами.
Сільвія Нойбауер, віце-президентка BMW з питань клієнтів, брендів і продажів, розповіла BMW Blog, що виробництво седана та універсала M5 на цей час розподілено 50:50, перевершуючи початкові очікування компанії BMW.
Німецький автовиробник планував, що в США понад дві третини замовлень відійде версії Sedan й лише одна третина — Touring. Однак, кількість замовлень свідчить, що покупці BMW цілком не проти отримати версію з довгим дахом.
Проте, попит на седан також вищий, ніж очікувалось, тому BMW ухвалила рішення збільшити виробництво обох моделей. M5 Touring має також гібридну установку, що й седан. Вона має потужність в 717 к.с. й 1000 Нм крутного моменту, що дозволяє автівці вагою 2508 кілограмів досягати 100 км/год всього за 3,5 секунди.
До того ж модель має майже ідеальний розподіл ваги 50:50 та багажник на 500 літрів завдяки довшій колісній базі, а також може подолати на електриці до 67 кілометрів. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год, але клієнти можуть підвищити її до 305 км/год завдяки встановленню додаткового опціонального пакета M Driver’s Package.
Гіперкар Bugatti Tourbillon отримав пакет доопрацювань за 240 тисяч доларів. Набір Equipe Pur Sang покращує аеродинаміку і додає зовнішності виразності, хоча у машини за 3,8 мільйона євро з цим проблем і так бути не повинно.
Компанія Bugatti почала пропонувати покупцям нового Tourbillon велику програму персоналізації. Їм доступний вибір із 23 нових кольорів кузова, 20 варіантів шкіри, 10 алькантари і семи підлогових килимків. Але вишенькою на торті буде пакет Equipe Pur Sang (у перекладі з французької — «Чистокровна команда») вартістю 240 тисяч доларів. Він має посилити і без того значний вигляд «Турбійона» і підкреслити його неабиякі характеристики.
Переглянути цей допис в Instagram
До набору увійдуть передній спліттер і антикрило з торцевими пластинами, що поліпшують аеродинаміку. Доповнюватимуть їх грізного вигляду задній дифузор, восьмиствольний вихлоп і нові колеса діаметром 20 дюймів спереду і 21 ззаду. Їх роблять за унікальним техпроцесом, причому довгі й тонкі спиці не тільки візуально збільшують розмір, а й знижують турбулентність в арках, а також на 8% покращують потік повітря до заднього радіатора. У салоні — оригінальне оздоблення і крісла Performance, які поза пакетом йдуть як опція.
Щодо техніки змін не заявлено, тож двигун тут той самий — V16 8.3 від Cosworth, що розвиває 1000 кінських сил і 900 Нм. Йому допомагають три електромотори, тож пікова віддача становить 1800 кінських сил, що дозволяє Bugatti Tourbillon розганятися з місця до 100 кілометрів на годину за дві секунди. Тираж гіперкара — 250 екземплярів, ціна — від 3,8 мільйона євро.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 марта, 2025 
