Компанія Ferrari готується до прем’єри трекової версії моделі 296 під назвою Versione Speciale, яка дебютує вже у квітні. Однак для тих, хто не хоче чекати офіційного варіанту, ательє Novitec представило власну інтерпретацію суперкара — 296 GTS N-Largo. Автомобіль отримав агресивніший дизайн, ширший кузов, покращену аеродинаміку та підвищену потужність.

Новий Novitec 296 GTS N-Largo оснащений знімною панеллю даху, карбоновим аеродинамічним обвісом і розширеними крилами, які роблять машину ширшою на 120 мм. Дизайнери додали вентиляційні отвори для покращення потоку повітря, а передній бампер отримав гостріший спліттер. Крім того, Novitec пропонує опціональний капот із карбону.

На задній частині виділяється спойлер у стилі «качиний хвіст», який можна замінити на стаціонарне заднє крило, а також новий дифузор для покращеної притискної сили. Бічний профіль доповнюють аеродинамічно оптимізовані дзеркала та великі ковані легкосплавні диски Novitec NF11 NL від Vossen. Спереду встановлені 21-дюймові колеса, а ззаду — 22-дюймові, з можливістю вибору з 72 варіантів кольору.

Підвіска отримала значні зміни: кліренс зменшений на 35 мм завдяки спортивним пружинам, але автомобіль оснащений системою підйому передньої осі, що дозволяє уникати пошкоджень карбонового обвіса при наїзді на нерівності. Вихлопна система виконана з інконеля і має покриття з чистого золота 999 проби, а також здвоєні патрубки з вуглецевого волокна.

Силовий агрегат теж не залишився без уваги. Гібридна система, що поєднує 2,9-літровий V6 із двома турбінами та електромотор, була модернізована. Інженери Novitec збільшили потужність бензинового двигуна, що дозволило підняти загальну віддачу до 868 к.с. (+38 к.с.), що робить N-Largo ще більш вражаючим на треку та звичайних дорогах.