Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Незалежний дизайнер Марко Мальтезе створив цікаву концепцію перетворив компактний електричний кросовер Renault 4 E-Tech 2025 року на пляжний багі з відсутнім дахом.
Електричний Renault R4 дебютував декілька місяців тому. Як повідомляє Carscoops, дизайнер Марко Мальтезе вирішив уявити, як саме виглядала б модель, якби Renault вирішила створити автомобіль вихідного дня на його базі.
Його цифрова концепція ідеально б підійшла для круїзу Французською Рив’єрою і є прямим наступником Renault R4 JP4 1981 року — химерного двомісного багі з піднятою підвіскою та відкритим кузовом, створеного компанією Car Systeme. До слова, в Італії цю автівку ласкаво прозвали «жабою» через її цікаву зовнішність.
Віртуальний концепт дотримується подібного підходу, але з більш практичною чотиримісною конфігурацією. Хоча передня частина, блоки освітлення та хвостова частина перенесені зі стандартної моделі, майже все інше було перероблено.
Профіль отримав відкриті вирізи замість дверей, міцні розширення крил й інші колісні диски більшого розміру. Модель не має даху, а стійка безпеки забезпечує як захист пасажирів, так і основу для транспортування дошок для серфінгу. Ззаду двері багажника було перероблено для розміщення повнорозмірного запасного колеса.
Інтер’єр автівки виконано з водонепроникного матеріалу, кермо в стилі ретро, та два 10-дюймових дисплеї. Крім того, електромобіль отримав абсолютно рівну підлогу, щоб його було зручно мити вид бруду чи піску. Віртуальний художник не розкрив характеристик цифрової моделі. Ймовірно, система повного приводу вдало б доповнила її характер.
Стандартний Renault 4 E-Tech заснований на платформі CMF-BEV й має лише один електромотор на передній осі потужністю 110 кВт (150 к.с.). Компактний кросовер оснащений батареєю ємністю 52 кВт-год й має запас ходу в 402 кілометри. Автівка надійде у продаж в Європі до середини 2025 року.
Опубліковано офіційні фото Volkswagen Atlas другого покоління. Великий сімейний кросовер презентують до кінця першого кварталу 2025 року. Про це повідомляється на офіційному сайті Volkswagen.
Новий Volkswagen Atlas 2025 дебютує в Китаї (там модель відома під назвою Terramont). На офіційних фото та шпигунських знімках видно, що дизайн кросовера зазнав кардинальних змін.
У зовнішності стало більше граней. Великі фари тепер з’єднані діодними вставками, а передній бампер став агресивнішим. Дверні ручки зробили висувними. До того ж, кросовер Volkswagen Atlas став дещо більшим.
Габарити Volkswagen Atlas 2025:
Салон Volkswagen Atlas поки не розсекретили, але відомо, що на передній панелі з’явиться окремий дисплей для пасажира. Модель пропонуватимуть у версіях на 6 та 7 місць.
Кросовер Volkswagen Atlas 2025 буде доступний виключно з 2,0-літровими турбомоторами, а V6 більше не пропонуватимуть. Четвірки розвиватимуть 213 та 272 к.с., причому в потужнішій версії піковий крутний момент складе 400 Нм, а розгін до 100 км/год займатиме 7,6 с.
Усі версії Volkswagen Atlas 2025 отримають 7-ступінчастий робот DSG, а привід буде переднім або повним. Пізніше може з’явитися гібрид.
Німецьке тюнінгове ательє Larte Design презентувало свій новий проект під назвою «Winner» — ексклюзивну модернізацію кросовера Mercedes-Benz GLE Coupe. За задумом розробників, ця версія призначена для тих, хто сприймає автомобіль як продовження своєї особистості.
Ключовим елементом тюнінг-пакета став вражаючий аеродинамічний обвіс, виконаний із карбону. Передня частина отримала «двоповерховий» спліттер, карбонові планки облицювання радіатора та виразний капот із вуглецевого волокна, оснащений вентиляційними отворами та агресивними «зябрами». Додатково з карбону виготовлені корпуси дзеркал і накладки на передніх крилах, що додає авто спортивного характеру. Образ доповнюють ковані диски із чорним аеродинамічним малюнком.
Переглянути цей допис в Instagram
Задня частина отримала одразу два карбонові спойлери — один на даху та антикрило на задніх дверях. Новий задній бампер прикрасили масивний дифузор, додаткові світлодіодні стоп-сигнали та карбонові патрубки вихлопної системи.
Larte Design продовжує розширювати межі кастомізації преміальних автомобілів, пропонуючи унікальний підхід до кожної моделі, а проект «Winner» є черговим підтвердженням цієї філософії.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 февраля, 2025 
