Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Официальная премьера обновленного семейства Volkswagen Arteon запланирована на 24 июня 2020 года.
В преддверии официальной премьеры обновленного Volkswagen Arteon министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало фотографии серийной версии Arteon Shooting Brake. Новинка, предназначенная для китайского рынка, получила несколько элементов, характерных моделям под именем Alltrack. В их числе легкий кузовной обвес из некрашеного пластика и, возможно, увеличенный дорожный просвет.
На китайский рынок Arteon Shooting Brake выйдет в двух модификациях. Базовый универсал с индексом 330 TSI (на фото он белый), предположительно, оснащен 2.0-литровым бензиновым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 190 л.с. Версия 380 TSI (желтый автомобиль) получила ту же «турбочетверку», но мощностью 220 л.с. и пакет R-Line для экстерьера. Также ожидается топовая модификация Arteon R с мотором от Golf R, развивающим около 330 л.с.
Вся информация об обновленном и, как стало известно, расширенном семействе Volkswagen Arteon появится на следующей неделе.
Источник: Autohome
Премиальная марка была полностью выкуплена за 237 млн евро.
С 1964 года Volkswagen уже владеет частью Audi. После приобретения премиальной марки у тогдашнего ее владельца – немецкого концерна Daimler-Benz, VW Group начала с 50-процентного владения акциями компании. Это основная контрольная доля, которая уже увеличилась до 99,64 процента в этом году.
Тем не менее, согласно сообщению зарубежного издания Automotive News, Volkswagen будет выкупать оставшиеся 0,36% акций Audi. Это дает VW Group полный контроль над автопроизводителем класса люкс, но это, конечно, будет иметь свою цену.
«Volkswagen AG объявил и уточнил, что установил расчет денежных выплат миноритарным акционерам в обмен на передачу их акций концерну в размере 1551,53 евро за акцию Audi AG», — говорится в официальном сообщении VW.
Согласно отчету, ошеломительная 48-процентная премия будет выплачена Volkswagen Group миноритарным акционерам. Текущая цена акций Audi AG составляет 1050 евро по текущему обменному курсу.
С 152 749 акциями Audi AG весь выкуп обойдется немецкому автопроизводителю в 237 млн евро, что приведет к полному контролю над премиальной Audi. Официальный перевод ожидается в июле или августе этого года на ежегодном общем собрании Audi.
Компания Mercedes-AMG рассекретила самые мощные версии E-Class — седан и универсал AMG E63.
Седан и универсал Mercedes-AMG E63 стали последними представителями обновленного E-Class. Внешне новинки можно отличить по оформлению радиаторной решетки с увеличенным логотипом, иной оптике, переработанным бамперам, новому капоту, массивному заднему спойлеру, четырем трапециевидным патрубкам выпускной системы и новым колесным дискам. У базовой версии E63 они 19-дюймовые. Версия E63 S получила набор стандартных 20-дюймовых колесных дисков и три новых цвета кузова: Graphite Grey metallic, Cirrus Silver metallic и Brilliant Blue magno.
Салон обновился по той же схеме, что и остальных «ешек»: новая мультимедийная система MBUX с голосовым управлением и двухпицевое рулевое колесо AMG Performance в отделке из кожи, микрофибры Dinamica или из комбинации обоих материалов. На рулевое колесо вынесли управление практически всеми функциями автомобиля, начиная от привода и центральных цифровых дисплеев, и заканчивая круиз-контролем, громкой связью и ездовыми режимами. Экраны приборной панели и «мультимедийки» стандартно диагональю 10.25 дюйма, в версии E63 S — 12.3 дюйма.
«Под капотом» прежний 4.0-литровый битурбомотор V8. Отдача агрегата на седане и универсал E63 составляет 571 л.с. и 750 Нм, на версиях E 63 S выдает 612 л.с. и 850 Нм. Коробка передач — 9-ступенчатая DCT от AMG Speedshift. Привод — 4Matic+ с муфтой на передней оси.
Динамические характеристики не изменились. Седан Mercedes-AMG E63 разгоняется с места до 100 км/ч за 3.5 секунды, а версия E63 S — за 3.4 секунды. Универсалы — за 3.6 и 3.5 секунд соответственно. Максимальная скорость седана и универсала E63 принудительно ограничена на 250 км/ч, седана E63 S — на 300 км/ч, универсала E63 S — на 290 км/ч.
Цены обещают объявить ближе к старту продаж. Ориентировочно, обновленный седан Mercedes-AMG E63 будет стоить около 108 тысяч долларов США, универсал — 112 тысяч.
Источник: Mercedes-Benz
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2020 
.jpg){kind=link}
