За последний год транспортные пробки в столице Украины захватили центр и окраины города, «догнали» знаменитые «столицы пробок» Джакарту и Бангкок. Это становится очевидным из мирового рейтинга от всемирно известной компании по исследованию дорожного трафика TomTom, передают Українські Новини.

Расположившийся на 12-м месте в мировом рейтинге Киев идет следом за находящейся на 10-й позиции столицей Индонезии Джакартой и занимающей 11-е место столицей Таиланда Бангкоком. При этом, все 3 города имеют одинаковый индекс TomTom – 53%. А «отставание» Киева в рейтинге является в данном случае скорее не позитивным, а негативным фактором.

Так, и Джакарта и Бангкок на протяжении года сохранили прежний показатель в 53%, потому и находятся на более высокой позиции, чем Киев. Украинская же столица «нарастила» за год сразу 7%, догнав легендарные столицы пробок.

«Скачок» пробок сразу на 7% является рекордом для Топ-50 городов по рейтингу пробок.

В то же время, позади Киева в рейтинге оказался 20-миллионный Мехико, идущий 13-м месте. А ставшие настоящей легендой по хаотичности и загруженности трафика 16-миллионный египетский Каир и малайзийский Куала-Лумпур в реальности значительно отстали от украинской столицы. Так, столица Египта расположилась в рейтинге на 36-м месте, а столица Индонезии – на 46-м.

Столица Украины стала третьим городом Европы по сложности передвижения и расположилась между имеющими более 8 млн населения Бангкоком (Таиланд) и Мехико (Мексика). В топ-15 рейтинга доминируют города с населением более 7-8 млн жителей.

Компанию «Голиафов» и «Велоцерапторов» фирма Rezvani Motors разбавит собственным «Геркулесом». Прием заказов уже открыт.

Компания Rezvani известна своим экстремальным внедорожником Tank, который в максимальной комплектации вполне готов противостоять апокалипсису или вторжению инопланетян. Он оснащается не только 6,2-литровым V8 мощностью около 1 015 л.с., но и броней, спортивной подвеской, системой ночного видения и даже защитой от электромагнитных импульсов.

Но, по всей видимости, в Rezvani решили, что для полного экстрима четырех колес недостаточно. Компания анонсировала свою вторую модель – пикап Hercules, который получит колесную формулу 6х6.

Деталей на данном этапе крайне мало – компания расщедрилась лишь на две не слишком информативных фотографии. Предположительно, пикап построят на той же платформе, что и «Танк» – то есть, на базе Jeep Wrangler, хотя во втором случае, вероятнее всего, донором станет Jeep Gladiator как модель с более подходящим типом кузова.