Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Томас М. з Техасу (США) недовго радів тому факту, що став одним з перших власників оновленої Tesla Model Y (її ще називають Juniper). Швидше за все, це була одна з перших його поїздок, адже на одометрі машини висвітлено 57 миль — і вона тепер побитою продається на аукціоні Copart.
Червона Tesla Model Y 2026 модельного року (зроблена у лютому 2025 року) виглядає неушкодженою з усіх сторін, окрім правої. Ймовірно, туди в’їхав необережний водій, а Томас М. не зміг уникнути аварії. В результаті побита підвіска, колесо, праве переднє колесо та двері.
В Салоні авто виглядає як нове — в принципі, так воно й є насправді. Автомобіль виконаний з чорним салоном, на 19-дюймових дисках. Важливо, що подушки безпеки не спрацювали — значить, під час удару авто або стояло, або справа не було пасажира.
Новизна автомобіля та незначні пошкодження сприятимуть досить високій фінальній ціні на аукціоні. Цікаво, якою вона буде. Наразі дата майбутніх торгів ще не визначена.
Tesla поставила на паузу випробування напівавтопілота в Китаї. Раніше Tesla оголосила про те, що з 17 березня по 16 квітня для обраних власників електрокарів доступна безкоштовна пробна версія фірмового напівавтопілота Full Self-Driving (FSD). Але вже 23 березня китайські ЗМІ з’ясували, що тести тимчасово припинені. Система FSD відповідає другому рівню автономності, тобто не тільки вимагає присутності водія, а й щоб він тримав руки на кермі.
Безпілотний режим руху Full Self-Driving з’явився в електрокарах Tesla 2020 року і зараз пропонується у США за передплатою вартістю 99 доларів на місяць. Минулого року глава компанії Ілон Маск заявив, що FSD запустять у Європі та Китаї, імовірно, у першому кварталі 2025-го, але для цього потрібно отримати схвалення місцевих регулювальних органів.
CarNewsChina припускає, що призначені для користувача тести FSD поставили на паузу через нові правила Міністерство промисловості та інформатизації КНР (MIIT), які набули чинності наприкінці лютого цього року. Зокрема, MIIT зажадав від автовиробників заздалегідь сповіщати про ключові оновлення ПЗ.
Нові правила були введені на тлі зростання інтересу до безпілотних технологій з боку автовиробників. Відразу кілька великих гравців ринку, зокрема BYD, Huawei, Xpeng і Li Auto, оголосили, що мають намір у недалекому майбутньому підняти рівень інтелектуальних систем автономного водіння з другого до третього. BYD заявила, що в Китаї «настає ера загального інтелектуального водіння».
Тим часом у США критикують роботу Full Self-Driving: траплялися випадки, коли електрокар на автопілоті проїжджав перехрестя на жовтий сигнал світлофора, рухався прямо смугою, з якої здійснюється поворот, не затримувався на перехресті доріг перед знаком Stop і не дотримувався встановленого ліміту швидкості. У результаті у 2023 році Tesla довелося відкликати понад два мільйони машин для оновлення системи FSD.
Китайський виробник електромобілів BYD зафіксував рекордний прибуток у четвертому кварталі 2024 року, який зріс на 73,1% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року та склав 15 мільярдів юанів ($2,1 млрд). Про це пише Reuters.
Такий ріст пояснюється агресивною ціновою політикою компанії та високими обсягами продажів, що випереджають конкурентів.
Згідно зі звітом BYD, дохід у четвертому кварталі зріс на 52,7% і досяг 274,9 мільярда юанів (37,9 мільярда доларів). Загалом за 2024 рік чистий прибуток компанії зріс на 34%, встановивши новий рекорд у 40,3 мільярда юанів, а доходи збільшилися на 29%.
Минулого року BYD продала рекордні 4,25 мільйона автомобілів, обігнавши Volkswagen і ставши найбільшим автоконцерном Китаю. Компанія продовжує розширювати модельний ряд, випускаючи доступніші електромобілі та провокуючи цінову війну на найбільшому авторинку світу.
Також BYD активно інвестує у нові технології. Нещодавно вона представила платформу для електромобілів із суперзарядкою, а також оголосила, що розширює функції інтелектуального водіння без додаткових витрат для клієнтів.
Експансія на міжнародні ринки BYD розглядає можливість відкриття третього заводу в Європі, зокрема у Німеччині. У 2024 році компанія збільшила експорт автомобілів на 71,9%, і тепер міжнародні продажі складають 10% від загального обсягу.
Щоб підтримати глобальну експансію, на початку березня BYD залучила $5,59 млрд у результаті найбільшого продажу акцій у Гонконзі за останні чотири роки. Залучені кошти компанія направить на дослідження, розробку нових технологій та розширення міжнародної присутності.
З початку 2025 року акції BYD у Гонконзі зросли на 51% і наблизилися до історичного максимуму, що свідчить про високий рівень довіри інвесторів до компанії. Також BYD встановив новий рекорд у жовтні, продавши 500 526 електромобілів та гібридів, що на 66% більше, ніж у той самий період минулого року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 марта, 2025 
