Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкий автопроизводитель опубликовал официальные снимки своего нового кроссовера Volkswagen Taos для рынка Латинской Америки. Если сравнивать эти две версии, то можно найти некоторые различия, в том числе модифицированный диффузор переднего бампера, слегка измененную форму бампера и, что особенно важно, светодиодную полосу, которая проходит по всей ширине решетки радиатора.
Однако интерьер компактного кроссовера идентичен у модели для США и у автомобиля для Бразилии. Так, в салоне доступен 8,0-дюймовый экран полностью цифровой приборной панели и несколько вариантов отделки. Сиденья выглядят удобными и красивыми, а пассажирам на заднем ряду достаточно места для ног.
Но вот моторная гамма для этих автомобилей различается. В то время как модель, доступная в США, получила новый 1,5-литровый двигатель TSI от Volkswagen (уже доступный в нескольких моделях Volkswagen Group в Европе), бразильская версия Taos вынуждена довольствоваться более старым 1,4 TSI. Он генерирует 150 л.с. мощности, тогда как модель для США более мощная — 158 л.с. В Бразилии новый Taos комплектуется либо 8-ступенчатой ??автоматической коробкой передач (для модели с передним приводом), либо 7-ступенчатой ??роботизированной DSG с двойным сцеплением (для полнопривод ного исполнения.
Кроссовер будет собираться в Пуэбле (Мексика) для рынка Северной Америки, а поставки в страны Южной Америки будут производиться с завода Volkswagen в Аргентине. Ожидается, что продажи в обоих регионах начнутся в следующем году, и первые экземпляры начнут поставлять в США.
Новинка получила ряд интересных функций и стала немного дороже. Состав комплектаций и цены уже известны.
Японская компания Infiniti обновила свой кроссовер QX50. Автомобиль подтверждает премиальный статус бренда и уже в стартовой комплектации получает довольно богатое оснащение. Отметим наличие точки доступа Wi-Fi, подушки безопасности для задних пассажиров, систему вызова экстренной помощи при аварии.
Такую версию дилеры оценили в 38 975 долларов. Желающие получить полноприводный вариант должны будут доплатить еще 2 000 долларов. Средняя комплектация Luxe также обновилась – ее главным новшеством стала система ProPilot Assist, которая включает в себя набор ассистентов для водителя.
За доплату в 1 200 долларов можно рассчитывать на колесные диски диаметров 20 дюймов с черным дизайном, а также черную обшивку потолка в салоне и черные элементы экстерьера на кузове.
Топовая комплектация Infiniti QX50 получает название Autograph и стоит 55 225 долларов.
Таким образом, она подорожала на 350 долларов. Учитывая появление более современной мультимедийной системы и адаптивного рулевого управления, это совсем немного.
Ранее стало известно о появлении специальной версии большого внедорожника Infiniti QX80. Машина не только получила интересное оформление экстерьера, но еще и обзавелась важными техническими новшествами. Такая машина создавалась специально для участия в раллийной гонке, которая пройдет 17 октября.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Infiniti QX50 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 октября, 2020 
