Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Полноприводная газонокосилка-абсолютно дикая вещь, но на бездорожье она кажется лучше большинства квадроциклов. Или, по крайней мере, интереснее.
Газонокосилка Craftsman LT1000 по официальному статусу является «трактором для газона». Тракторец оснащен 17-сильным мотором и, по утверждению производителя, “идеален для покоса территории площадью в пол гектара”. Но владельцу одной из этих машин этого оказалось мало.
Хозяйственный парень Джеймс Дэвис из штата Джорджия не собирался косить траву на большем поле или ускорять этот процесс. Он вообще не собирался использовать трактор по назначению. Зато решил превратить его в необычный вездеход.
Свою модифицированную газонокосилку Джеймс назвал Bowser (“топливозаправщик”). Аппарат построен на сварном каркасе из стальных труб, оснащен трехступенчатой коробкой передач Saginaw, раздаточной коробкой Toyota, кастомной длинноходной подвеской, гоночным сиденьем, гидроусилителем руля и парой ведущих мостов от неизвестного старого внедорожника.
Внедорожные возможности «Боузера» просто впечатляют. Он способен передвигаться не только по неровной поверхности или преодолевать лужи глубиной в метр, наполненные грязью – Bowser прекрасно чувствует себя даже на воде!
Компания MINI подтвердила разработку и опубликовала фотографии закамуфлированного прототипа нового спортивного хэтчбека с полностью электрической силовой установкой. Серийная версия новинки, которая станет одним из первых подобных автомобилей в мире, должна дебютировать в 2022 году.
Бесшумный электрический хот-хэтч будет представлять собой симбиоз товарного электромобиля MINI Cooper SE и бензинового 306-сильного хэтчбека John Cooper Works GP — самого мощного и быстрого автомобиля британской марки. У последнего новинка позаимствует в том числе аэродинамический обвес кузова с характерным массивным антикрылом.
Данных о силовой установке электрического хот-хэтча пока нет. Стандартный электромобиль MINI Cooper SE оснащен агрегатом от BMW i3S, который развивает 184 л. с. (135 кВт) и 270 Нм крутящего момента. Мотор позволяет хэтчбеку ускоряться с места до «сотни» занимает 7,3 сек., а максимальная скорость принудительно ограничена 150 км в час. Комплект литий-ионных аккумуляторов, установленный под полом автомобиля, обеспечивает пробег от 235 до 270 километров.
MINI будет не первым брендом, экспериментирующим со спортивными хэтчбеками, оснащенными электрическими агрегатами. При этом такие автомобили пока существуют только в виде концепт-каров. К примеру, в 2017 году компания Renault представила прототип Zoe e-Sport с двумя двигателями, выдающими в сумме 466 сил и 640 ньютон-метров. Концепт-кар способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3,2 сек., а на достижение максимальной скорости в 210 км/ч уходит менее 10 секунд.
В Миннесоте семейная пара купила самый дешевый новый автомобиль, который можно было найти, и за шесть лет наездила на нем 414 000 миль (662 400 км), чем очень удивила местные СМИ. Супругов зовут Джерри и Дженис Хуот, а их выносливый Mitsubishi — пятидверный хэтчбек Mirage.
Семейство Хуот купили Mitsubishi Mirage в 2014-м году за сравнительно небольшие по американским меркам 13 тысяч долларов, чтобы использовать его как повседневный автомобиль. Хэтчбек укомплектован трехцилиндровым двигателем объемом 1.2 л и мощностью 74 л.с. Несмотря на интенсивную эксплуатацию и довольно суровые зимы (Миннесота — самый северный штат США после Аляски) пятидверка ни разу не подвела владельцев и проходила лишь плановое техобслуживание.
На пробеге 150 тысяч миль (240 тысяч километров) «Миражу» по гарантии заменили ступичные подшипники. «Где-то между 200 и 300 тысячами миль» (супруги точно не запомнили), на автомобиле поменяли стартер.
Когда одометр преодолел отметку в 400 тысяч миль (640 тысяч километров) Суоны отвезли свой Mitsubishi на очередное плановое обслуживание в дилерском центре. На автомобиль обратил внимание управляющий менеджер автосалона — его так впечатлил пробег машины и её техническое состояние, что Суонам предложили обменять старый Mirage на новый с хорошей скидкой. Теперь б/у малолитражку будут использовать в рекламных целях как образец надежности и неприхотливости.
Сейчас начальная версия Mitsubishi Mirage в пятидверном кузове стоит в США от 14 тысяч долларов. Базовая комплектация предлагается с 5-ступенчатой «механикой», а более дорогие — с вариатором.
Источник: Mitsubishi
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 декабря, 2020 
