Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mitsubishi FUSO Truck and Bus (MFTBC), дочірня компанія Daimler Truck, з лютого 2025 року запустить ініціативу Battery 2nd Life, спрямовану на вторинне використання акумуляторів електровантажівок eCanter.
У співпраці з японським стартапом Connex Systems, який розробляє системи зберігання енергії Ene POND EV Charger, компанія інтегрує ці акумулятори до зарядних станцій для електромобілів, що дозволить розвантажити енергомережу та забезпечити зарядку у разі аварійних відключень електроенергії.
Перша тестова станція із системою Ene POND EV Charger запрацює вже в лютому в Муко-Сіті, Кіото, обслуговуючи службові електромобілі. Згодом аналогічний комплекс з’явиться на території заводу MFTBC, де зможуть заряджатися й електровантажівки.
Проєкт Battery 2nd Life є частиною пакету eMobility Solutions від MFTBC, який надає клієнтам комплексні рішення для впровадження та експлуатації електротранспорту.
Китайські дилери розкрили прайс-лист на новий середньорозмірний кросовер Jetour T1, який оцінений у межах 129,9 — 159,9 тисячі юанів (приблизно 17 800 — 22 000 доларів).
Автомобіль довжиною 4,7 метра має 2,8-метрову колісну базу, а його позашляхові характеристики включають кути в’їзду та з’їзду 27 і 25 градусів відповідно, незалежну підвіску (спереду стійки Макферсон, ззаду багатоважільна конструкція) та інтелектуальну систему повного приводу у топових версіях. Він також здатен буксирувати причепи масою до 1,6 тонни.
Уже в базовій комплектації кросовер отримав круїз-контроль, панорамний дах із люком, систему кругового огляду з функцією «прозорого» капота, клімат-контроль та аудіосистему з вісьмома динаміками.
Інтер’єр оснащено цифровою панеллю приладів на 10,25 дюйма та центральним екраном мультимедійної системи на 12,8 дюйма, яка працює на потужному процесорі Snapdragon 8155. Дорожчі комплектації включають напівавтопілот другого рівня, адаптивне атмосферне підсвічування та вентиляцію передніх сидінь.
У топовій версії Jetour T1 отримає 15,6-дюймовий сенсорний дисплей, 19-дюймові колісні диски, аудіосистему Sony з дев’ятьма динаміками, штатний відеореєстратор і покращене двошарове акустичне скло, що забезпечить вищий рівень комфорту та шумоізоляції.
Компанія виробник електричних автомобілів Tesla підвищила ціни на свої автомобілі моделі Model X у Сполучених Штатах на 5 000 американських доларів. Про це повідомляє Reuters.
У компанії у четвер заявили, що повнопривідна Model X тепер коштуватиме 84 990 доларів, що є стрибком вгору порівняно з попередньою ціною в 79 990 доларів.
Модель Model X Plaid, яка раніше коштувала 94 990 доларів, тепер коштуватиме покупцям 99 990 доларів США.
Зазначається, що у грудні минулого року Tesla підвищила ціни на свої автомобілі Model S у США на 5 000 доларів, а з 1 лютого підвищила ціни на всі свої моделі в Канаді.
Tesla не назвала причину підвищення ціни. Нині компанія працює над скороченням витрат на виробництво автомобілів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 февраля, 2025 
