Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У США на аукціон виставили Porsche 356A 1956 року. Автомобільні аукціони

Рубіново-червоний Porsche 356A 1956 року випуску, виставлений на аукціон Bring a Trailer, поєднує в собі елегантність оригінального дизайну і сучасні оновлення.

Машина отримала не тільки реставрацію, а й технічні поліпшення, які забезпечують неперевершені відчуття від водіння. Відновлений у заводському кольорі Polyantha, цей автомобіль приховує під класичним виглядом безліч модернізацій.

Салон отримав нові спортивні сидіння в стилі GT, рульове колесо Nardi і повністю оновлену приладову панель. У технічному плані автомобіль оснастили 2,2-літровим опозитним двигуном потужністю 160 к.с., що значно перевершує оригінальні характеристики.

Дискові гальма, перероблена механічна коробка передач і доопрацьована підвіска роблять його зручним і безпечним у сучасних дорожніх умовах.

Незважаючи на культовий статус 911, Porsche 356 залишається однією з найбільш автентичних моделей марки, зачаровуючи своєю ретро-чарівністю і керованістю. Цей екземпляр вдало поєднує в собі спадщину минулого та інженерні рішення сьогодення.

Аукціон закінчується 2 квітня, поточна ставка на лот на момент виходу цього матеріалу становила $140 тис.

Унікальний Mercedes-Benz W220 пустять з молотка в ОАЕ. Автомобільні аукціони

На аукціоні RM Sotheby’s у Дубаї наприкінці квітня буде представлено унікальний малотиражний седан — Mercedes-Benz S 63 AMG у кузові W220. Це справжній раритет, оскільки такі автомобілі випускалися лише протягом одного місяця у 2002 році, а загальний тираж склав лише 70 екземплярів.

Головна особливість цієї моделі — атмосферний 6,3-літровий V12 потужністю 444 к.с. (620 Нм), що працює в парі з 5-ступінчастим автоматом та заднім приводом. У наступних поколіннях флагманські AMG-седани отримали 5,4-літровий наддувний V8, тож версія з атмосферним V12 стала унікальним явищем в історії AMG.

Автомобіль, виставлений на торги, спочатку був призначений для японського ринку, що пояснює його специфікацію. Пробіг становить 136 тисяч кілометрів, що є відносно значним для автомобіля такого класу. Однак через рідкісність моделі експерти оцінюють його вартість у діапазоні від 100 до 160 тисяч доларів.

Дизайн цього S 63 AMG зберіг витончену стриманість, характерну для дорестайлінгових W220. Кузов пофарбований у традиційний сріблястий колір, а інтер’єр виконаний у чорному кольорі з лакованими дерев’яними вставками. Седан оснащений п’ятиспицевими складовими дисками, активною підвіскою, електроприводом передніх крісел із пам’яттю, вентиляцією сидінь та навіть висувними столиками для задніх пасажирів — атрибутами справжньої розкоші початку 2000-х.

Попри свій статус представницького автомобіля, S 63 AMG W220 демонструє чудову динаміку: розгін до 100 км/год займає 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. При цьому заявлена витрата пального в змішаному циклі становить 14,1 літра на 100 км, що є доволі помірним показником для 12-циліндрового двигуна того періоду.

Цей Mercedes-Benz S 63 AMG є справжнім колекційним екземпляром, який поєднує рідкісний статус, потужний V12 та комфортний люксовий салон. Торги відбудуться наприкінці квітня, тож потенційні покупці ще мають час подати заявку.

Рідкісний «симбіоз» Cadillac і Chevrolet виставили на аукціон. Автомобільні аукціони

На американському спеціалізованому аукціоні Mecum у травні буде представлено цікавий лот — рідкісний Chevrolet El Morocco. Унікальність цього автомобіля полягає в тому, що це один із небагатьох збережених екземплярів серії, створеної канадським ентузіастом Рубеном Аллендером. Його метою було запропонувати покупцям доступнішу альтернативу розкішним Cadillac, використовуючи платформу Chevrolet.

У 1950-х роках компанія Cadillac не мала у своїй лінійці компактних моделей, на відміну від 1970-х, коли з’явився Seville, що залучив нову аудиторію. Аллендер, який займався текстильним бізнесом, був відданим прихильником бренду і вважав, що ринок потребує зменшеної версії Eldorado. Він взяв за основу Chevrolet 210 1956 року і переробив його відповідно до стилістики Cadillac.

Автомобіль отримав задню частину зі скловолокна, що повторювала знамениті «плавники» Eldorado. Оновлена решітка радіатора отримала стрілоподібні декоративні елементи, а назва El Morocco, ймовірно, була натхненна культовим нью-йоркським нічним клубом. У 1957 році виробництво перейшло на використання сталевих кузовних елементів, а стиль наблизився до флагманського Cadillac Brougham. Водночас об’єм двигуна зріс із 4,3 до 4,7 літра, а опційний чотирикамерний карбюратор дозволяв отримати 198 кінських сил. Двигун працював у парі з двоступеневою автоматичною коробкою передач Powerglide.

Автомобіль, що буде представлений на аукціоні, — це кабріолет 1957 року, який пройшов ретельну реставрацію. Його пробіг після відновлення становить лише 78 миль. Інтерес до цієї моделі пояснюється її унікальністю: за два роки виробництва було виготовлено лише 34 автомобілі у кузовах купе та кабріолет, що робить їх справжньою рідкістю.

Однак, незважаючи на оригінальну ідею, El Morocco не здобув популярності. Автомобілі коштували приблизно на 30% дорожче за донорські Chevrolet, а їхня ціна наближалася до справжніх Cadillac, що позбавило їхньої конкурентної переваги. Через низький попит Аллендер змушений був згорнути проект уже через два роки.

Цікаво, що у 2021 році цей конкретний екземпляр Chevrolet El Morocco був проданий на аукціоні Mecum за 220 000 доларів. Цьогоріч торги відбудуться 17 травня, і колекціонери зможуть знову поборотися за унікальний автомобіль. Враховуючи тенденції на ринку класичних авто, можна очікувати, що ціна цього екземпляра може перевищити попередній результат.