Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кабінет міністрів схвалив запуск проєкту «єІнспектор» — цифровізацію рейдових перевірок комерційного транспорту: вантажівок та автобусів. Такі перевірки проводять інспектори Укртрансбезпеки, повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.
Проєкт полягатиме в цифровізації процедури проведення перевірки та фіксації її результатів за допомогою заздалегідь затверджених питань та механізмів перевірки.
«Цифровізація рейдових перевірок дозволить мінімізувати людський фактор під час контрольних заходів, адже інспектор має послуговуватися чітким цифровим алгоритмом», — прокоментував віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба.
Цифровізація проведення рейдових перевірок передбачає так званий чекліст, якого повинен дотримуватись інспектор.
Перевізнику та водієві така процедура дозволить переконатися у прозорості перевірки. Крім того, йдеться про зменшення часу на перевірку.
Передбачається, що новий механізм перевірок запрацює у травні 2025 року.
У Китаї презентували новий Changan Deepal S09. Флагманський кросовер марки надійде в продаж до кінця першого кварталу цього року за ціною від 350 000 юанів ($48 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Новий Changan Deepal S09 — великий сімейний кросовер із плавними обводами кузова та високим капотом. Дверні ручки зроблено висувними, а вузькі діодні фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами.
Розміри Changan Deepal S09:
У салоні немає щитка приладів, зате на передній панелі встановили два 15,6-дюймових екрани. Мультимедійну систему та проєкцію на лобове скло створили в Huawei.
Новий Changan Deepal S09 дебютував у шестимісному виконанні. Для пасажирів другого ряду встановили монітор у стелі, розкладні столики та пересувна центральна консоль із холодильником. Крім того, крісла першого і другого рядів отримали електропривід, підігрів, вентиляцію та масаж.
Кросовер Changan Deepal S09 пропонують у двох електрифікованих версіях з 1,5-літровим бензиновим турбомотором на 147 к.с. Задньопривідний варіант отримав один електромотор потужністю 310 к.с., а повнопривідний — два мотори на 485 к.с.
Максимальна швидкість в обох модифікаціях обмежена на 205 км/год. Батарея ємністю 40,2 кВт-год дозволяє проїхати 180 км на електротязі.
Виступаючи перед журналістами під час великої прес-конференції, присвяченій фінансовим підсумкам 2024 року, Джим Фарлі зробив кілька цікавих заяв. Бос «блакитного овалу» нагадав про «нерозв’язні» проблеми великих електромобілів: вони занадто важкі, а їхні акумулятори невиправдано дорогі. Також повнорозмірні електрокари не підходять для буксирування причепів.
Для великих електромобілів економіка безвихідна. У [потенційних покупців повнорозмірних позашляховиків і пікапів] серйозні вимоги до автомобіля: вони буксирують, їздять бездоріжжям, здійснюють далекі поїздки. Ці автомобілі важкі, відрізняються поганою аеродинамікою, а це означає великі і дорогі батареї. Роздрібні клієнти показали, що вони не платитимуть за це додатково, — дав зрозуміти топ-менеджер Ford.
Хоча повнорозмірний пікап Ford F-150 Lighning рекламується, як тягач, здатний буксирувати до 2,3 до 4,5 тонни, очевидно: електропікап під навантаженням сильно програє за запасом ходу. З цієї причини «блакитний овал» відмовився від великого трирядного електричного позашляховика. Компанія Ford вважає компромісом гібриди, зокрема послідовного типу.
«Ford розроблятиме гнучкі платформи з несучим кузовом або кузовом на рамі, які будуть спроектовані для різних типів силових агрегатів», — заявив Джим Фарлі.
Також бос автогіганта висловився про майбутнє підвищення мит у США: на думку глави Ford, доходи автовиробників впадуть, а кінцеві ціни на автомобілі зростуть.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 февраля, 2025 
