Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Абсолютно новий Mercedes-Benz C-Class показали на «живих» фото. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-Benz C-Class 2026 проходить зимові ходові випробування, і нові фотографії підтверджують, що модель отримає оновлений дизайн зі світлодіодною оптикою в стилістиці останніх концептів марки.

Як і рестайлінговий S-Class, новий C-Class отримає унікальну графіку фар із трикутною зіркою — цей дизайн вперше з’явився на концепті CLA-класу у 2023 році. Камуфляж на корпусах дзеркал натякає на можливі зміни в поворотниках, які теж можуть отримати нову світлову підписку.

Поточна генерація W206 була представлена у 2021 році, і нова версія збереже 2,0-літровий турбований чотирициліндровий гібридний двигун, але його потужність зросте до 255 к.с. Спортивні варіанти AMG C43 і C63, ймовірно, також отримають посилені версії цієї силової установки.

Офіційну прем’єру оновленого Mercedes-Benz C-Class 2026 очікують цього літа.

Toyota GR готує 900-сильний суперкар з V8

Підрозділ Gazoo Racing розробляє новий суперкар, який, ймовірно, називатиметься Lexus LFR чи Toyota GR GT3. Новинка має стати найпотужнішим серійним автомобілем японського виробництва.

Як повідомляє Carscoops, інженери підрозділу Toyota Gazoo Racing ведуть роботу над непрямим наступником Lexus LFA. Тестові прототипи майбутньої моделі були неодноразово помічені під час випробувань на гоночних треках та дорогах загального користування.

Новий звіт з Японії зазначає, що виробництво спорткара можуть розгорнути вже цього літа. Однак, даних щодо точної назви автівки наразі немає. За чутками, новий автомобіль, відомий як GR GT3, носитиме значок Lexus LFR, хоча офіційно нічого не підтверджено.

Також можливо, що він дебютує під назвою Gazoo Racing як окрема модель. Шпигунські фото свідчать про те, що компанія веде роботу як над гоночною, так і над дорожньою версією моделі. BestCarWeb повідомляє, що під капотом автовиробник планує розмістити гібридний 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом загальною потужністю понад 900 кінських сил.

Крім того, модель отримає алюмінієве шасі та кузов з вуглецевого волокна, які забезпечать легку конструкцію та високу міцність. Якщо чутки справдяться, суперкар може надійти в продаж в Японії за ціною від 197 000 доларів. На відміну від Lexus LFA, кількість екземплярів моделі не буде обмежена.

Iveco Bus нарощує постачання автобусів. Новини світового авторинку

Компанія Iveco Bus підбила підсумки своєї діяльності у 2024 році, відзначивши зростання поставок автобусів на 8% і збільшення обсягу замовлень на 6% порівняно з попереднім фінансовим роком.

Щоб прискорити виконання наявного портфеля замовлень, зокрема на електричні міські автобуси, виробник запровадить другу зміну на заводі в Анноні, де виробництво електробусів офіційно стартувало наприкінці 2024 року.

Iveco Bus зберігає лідерство в сегменті міжміських автобусів у Європі з часткою ринку 50,5%. У сегменті міських автобусів компанія посіла друге місце, досягнувши ринкової частки 19,6% за підсумками року, що на 6,9% більше, ніж у 2023 році. Особливо високі темпи зростання спостерігалися в другій половині 2024 року.

Ще більш значний прогрес Iveco Bus демонструє в сегменті електричних міських автобусів: до кінця 2024 року компанія вийшла на друге місце на європейському ринку, отримавши 14,2% частки, хоча ці показники не враховують ринки Великої Британії та Ірландії.