Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Стало відомо, що британський автовиробник тестує новий електричний позашляховик. Шпигунські фото свідчать, що новинка є електричним наступником поточного Velar, що, ймовірно, дебютує у 2026 році.
Як повідомляє Carscoops, шпигуни помітили другий електромобіль Range Rover. Автомобіль на фото, очевидно, є Velar наступного покоління. До слова, роль першої моделі дісталась повнорозмірному кросоверу, що дебютує пізніше цього року.
Очікується, що модель буде заснована на новій архітектурі EMA, яку інженери компанії розробили власними силами. Натомість більший Range Rover EV отримав електрифіковану версію платформи MLA, яка також використовується у флагманських позашляховиках з двигунами внутрішнього згорання.
Навіть попри камуфляж помітно, що Velar отримає класичний дизайн бренду, але відрізнятиметься низькою лінією даху, вузькими задніми вікнами й стрімким спортивним силуетом. За чутками, у кросовера також може бути відсутнє заднє скло, подібно до нових Jaguar.
Серійна версія Velar буде конкурентом Porsche Macan Electric і, ймовірно, не відставатиме від нього за потужністю та продуктивністю. Базовий Macan коштує 75 300 доларів й має один електромотор на 265 кВт (360 к.с.), а топова версія, Turbo Electric, має ціну від 105 300 доларів й два електромотори потужністю 470 кВт (639 к.с.).
У 2025 році українці стали купувати значно менше авто з Китаю. За січень їх продали лише 819. Про це повідомляє асоціація «Укравтопром».
Порівняно з січнем 2024 року відзначається падіння продажів одразу на 40%. У сегменті нових авто попит знизився на 24% (674 од.), а серед уживаних — на 69% (145 од.). Однією з причин обвалу є російська хакерська атака на держреєстри, від якої постраждав і авторинок.
Як і раніше, серед авто з Китаю переважають електромобілі. Їх частка становить 82% від загальної кількості. У лідери сегменту вибрався BYD Song Plus, також популярними моделі Zeekr.
ТОП-5 популярних нових авто із КНР в Україні за січень 2025 року:
Американська компанія Chevrolet продовжує штампувати рекорди на своєму новому Corvette ZR1. Цього разу впали одразу п’ять колишніх рекордів швидкості.
Нове покоління Chevrolet C8 Corvette ZR1 ще не встигло надійти в салони дилерів марки, але вже завоювало чимало рекордів швидкості.
Днями цей 1064-сильний суперкар побив одразу п’ять колишніх досягнень, випередивши іменитих і дорожчих конкурентів. І тому є незаперечні докази, зафіксовані на відео…
Зокрема, ZR1 встановив рекорд на трасі Воткінс-Глен із часом 1:52.7, а за кермом був провідний інженер компанії Білл Вайз.
Далі Брайан Воллес показав неймовірний час кола на Road America — 2:08.6. Це більш ніж на п’ять секунд швидше за попередній рекорд, встановлений Porsche 911 GT3 RS.
На Road Atlanta ZR1 випередив ще один Porsche, цього разу — 911 GT2 RS, показавши час на колі 1:22.8 секунди. Це на дві секунди швидше, ніж показав Porsche у 2019 році. За кермом був ще один інженер Кріс Барбер.
Ще два рекорди команда Chevrolet встановила на Virginia International Raceway. На Full Course вона показала час кола 1:47.7. Це майже на 10 секунд швидше, ніж у Ford Mustang Shelby GT500, який проїхав дистанцію за 1:56.30.
На Grand Course ZR1 побив рекорд кола McLaren Senna з часом 2:32.3. Обидва рекорди у Вірджинії були встановлені Аароном Лінком.
Усі рекорди були встановлені на передсерійній версії ZR1 з пакетом ZTK, що охоплює кілька додаткових аеродинамічних елементів з вуглецевого волокна. Також автомобіль був «взутий» у шини Michelin Pilot Sport Cup 2R ZP.
Виробництво флагманського спорткара розпочнеться наприкінці цього року, а дилери почнуть приймати замовлення наприкінці цього місяця.