Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Chevrolet представила прототип Blazer EV.R NASCAR перед стартом соревнований DAYTONA 500. Он помогает компании испытывать новые технологии для серийных электромобилей.
Chevrolet Blazer EV.R NASCAR получил три шестифазных двигателя суммарной мощностью 1300 л.с., которые набирают до 15 000 об/мин и питаются от аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением емкостью 78 кВт·ч. Прототип имеет шасси и подвеску NASCAR Next Gen и оснащен системой полного привода с возможностью программирования. Контакт с гоночным треком обеспечивают шины Goodyear Racing Eagle. Chevrolet заявляет, что тесно сотрудничала с NASCAR и другими производителями по параметрам и техническим элементам прототипа.
Эрик Уоррен (Eric Warren), руководитель глобальных автоспортивных программ General Motors, заявил, что компания не собирается отказываться от проверенных двигателей V8 в NASCAR, но активно испытывает новые технологии, которые могут повлиять на будущие серийные электромобили Chevrolet. Blazer EV.R NASCAR является одной из платформ для подобных испытаний.
Chevrolet Blazer EV.R NASCAR
Дизайнеры GM Design сделали Blazer EV.R похожим на серийный Blazer EV SS, но в более агрессивном стиле. А главное — инженерам удалось не просто создать концепт, а испытать его в реальных условиях на автодроме Carolina Motorsports Park в Кершоу, Южная Каролина. За рулем прототипа во время испытаний находился Джастин Оллгайер (Justin Allgaier), гонщик Team Chevy, чемпион серии NASCAR Xfinity 2024 года. Он рассказал, что с помощью данного прототипа разработчики учатся настраивать рекуперативное торможение, которое оказывает большое влияние на тормозные секции и баланс поворота.
В реальных соревнованиях прототип EV.R NASCAR принимать участия не будет. Тем временем Chevrolet не забывает и о потребителях — скоро в продажу поступит флагманская модель Blazer EV SS мощностью 615 л.с. и с ускорением от 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч) за 3,4 секунды. Запас хода составляет 303 миль (487 км), а ценник начинается с 62 490 долларов.
Источник: Chevrolet
Унікальний електричний фургон VW ID.Buzz, створений нідерландським підрозділом Porsche Classic Center Gelderland, отримав культове оформлення в стилі гоночної команди Rothmans. Його екстер’єр виконаний у темно-синьому та білому кольорах, які гармонійно поєднуються з червоною і золотою графікою. Напис Porsche та стильні аплікації вздовж кузова доповнюють ретро-естетику, роблячи цей електрофургон схожим на класичний автомобіль підтримки для автоспортивних змагань.
Цей особливий ID.Buzz створений для транспортування не менш ексклюзивного Porsche 911 Dakar у комплектації Rally Design Pack. Його характерне забарвлення є відсилкою до автомобіля, що переміг у легендарному ралі «Париж-Дакар» 1984 року. Однак, через обмеження на рекламу тютюнових брендів, напис «Rothmans» замінили на стилістично схожий «Rough Roads».
Переглянути цей допис в Instagram
Фургон оснащений електромотором потужністю 210 кВт (286 к.с.) і приводом на задні колеса, що забезпечує динаміку, гідну сучасних електромобілів Volkswagen.
Це не перший випадок, коли VW ID.Buzz отримує особливе оформлення у стилі Porsche. У 2023 році підрозділ Porsche Netherlands випустив вісім екземплярів VW ID. Buzz Renndienst, стилізованих під історичні машини підтримки Porsche Renndienst. Оригінальні Renndienst базувалися на класичних VW T1 та T2 з повітряним охолодженням і використовувалися гоночними командами Porsche у середині XX століття.
Опубліковано офіційні фото Chevrolet Spark EUV. Компактний і недорогий електрокросовер вже презентували в рамках заходу святкування 100-річчя бренду в Бразилії.
Новий Chevrolet Spark EUV — найдешевший електромобіль марки. Його вартість складе менш, ніж 20 000 доларів. Модель настільки дешева, оскільки, по суті, є експортною версією Baojun Yep, який General Motors виробляють у Китаї
Електромобіль Chevrolet Spark EUV відрізняється від побратима лише логотипами. У нього класичний двооб’ємний силует із високим капотом та крупні фари. На відміну від Baojun Yep, він буде доступним лише у п’ятидверному виконанні.
Розміри Chevrolet Spark EUV:
Салон Chevrolet Spark EUV також не зазнав змін. На передній панелі встановлено два дисплеї. Об’єм багажника становить 385-1715 л. Базова комплектація авто буде багатшою — з клімат-контролем, круїз-контролем та камерами кругового огляду.
Електрокросовер Chevrolet Spark EUV отримає 102-сильний мотор і батарею на 41,9 кВт-год. Запас ходу складе 401 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 февраля, 2025 
