Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Опубліковано офіційні фото Chery Fulwin A9. Великий електрифікований седан невдовзі надійде у продаж за ціною на рівні Toyota Camry — від 250 000 юанів ($35 000). Про це повідомляє сайт Autohome.
Новий Chery Fulwin A9 2025 стане флагманським седаном китайської марки. П’ятиметрове авто Е-класу вирізняється обтічним дизайном із аркоподібним дахом, вираженим «носом» та продовгуватими фарами. Ззаду встановлено широке висувне антиркило.
Салон Chery Fulwin A9 оздоблений шкірою Седан отримав двохспицеве кермо, цифровий щиток приладів і 15,6-дюймовий тачскрін. Комплектація включає камери кругового огляду, паркувальний автопілот, розпилювач парфумів, акустику з 23 динаміками і функцією активного шумозаглушення та систему напівавтономного руху.
Новий Chery Fulwin A9 є плагін-гібридом із 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою потужністю 143 к.с. та 204-сильним електромотором. Повнопривідний седан здатен проїхати до 200 км в електричному режимі, а загальний запас ходу на бензині та електротязі сягає 1500 км.
Tesla Cybertruck, який позиціонувався як ідеальний електропікап для бездоріжжя, зіткнувся з проблемою недостатнього захисту акумуляторної батареї. Власники повідомляли про пошкодження батарейного блоку під час руху складною місцевістю, а в окремих випадках сильні удари навіть призводили до займання.
У відповідь на ці скарги Tesla завершила тестування додаткової броні для батареї, а також спеціальних захисних порогів (rock sliders), які допоможуть зменшити ризик пошкоджень під час руху по кам’янистому чи нерівному рельєфу. Незабаром ці елементи надійдуть у продаж.
Попри вражаючий кліренс, стандартний алюмінієвий захист днища Cybertruck не витримував екстремальних навантажень. Очікується, що нові броньовані елементи виправлять цей недолік і зроблять електропікап більш надійним для поїздок бездоріжжям.
Компанія поки не оголосила ціну на додатковий захист, однак аналогічні комплекти від сторонніх виробників коштують від 2 995 до 4 495 доларів.
Для тих, хто шукає позашляховий електромобіль 2025 року, Cybertruck із покращеним захистом стане привабливим варіантом. Наразі залишається невідомим, чи будуть броня та захисні пороги включені до стандартної комплектації топової версії Cyberbeast, але прихильники Tesla вже з нетерпінням очікують на офіційні подробиці.
Влада польської столиці після анонсування закупівлі автобусів з нульовим рівнем викидів пішла ще далі. Мерія оголосила тендер на придбання автономних транспортних засобів для міських пасажирських маршрутів.
Після підписання контракту із Solaris на постачання 50 зчленованих автобусів на 227,5 млн злотих (2,36 млрд грн), тривають перемовини про закупівлю 30 одиниць 12-метрових автобусів та десяти 10-метрових пасажирських машин.
Усі контракти передбачають придбання пасажирських машин на електричній тязі від акумуляторів. І цим шопінг-бус не завершився. У закупках розбиралися журналісти moto.pl.
Нині мерія хоче придбати п’ять автобусів з автономним ходом. Тендерні торги не за горами. Громадськість здивована таким рішенням, оскільки автономні безпілотні пасажирські машини великої місткості ще не мають достатнього технологічно-кваліфікаційного рівня роботи на вулицях мегаполісів, у т.ч. Варшави.
Чиновники заспокоїли тим, що оголошений тендер стосується автобусів, які можна адаптувати до автономного водіння. Цю технологію водіння на міських маршрутах поки застосовувати не будуть. Мова йде лише про те, що такі транспортні засоби можуть, наприклад, самостійно паркуватися у депо.
Також заявлено про купівлю 10 зарядних пристроїв для автобусів. Кожен матиме по два пости. Це дозволить заряджати до 40 автобусів на день.
Окрім цього, на нинішньому тижні Варшаві вдалося домовитися про фінансування з Національної програми реконструкції закупівлі ще 80 електробусів, а також транспортних засобів, що працюють на зрідженому (СПГ) і стисненому природному газі (СПГ) та водні. У цьому випадку мова йде про суму в 461,1 млн злотих (4,81 млрд грн).
Питання придбання транспортних засобів, що працюють на водні, також здивувало й занепокоїло громадськість. Заправка воднем дорога: експлуатація таких транспортних засобів виявляється вдвічі дорожчою за дизельні автобуси.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 февраля, 2025 
