Архивы рубрики ‘Автомир’

1 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Белый дом хочет чтобы к 2030 году 40% новых автомобилей в США были электрическими

В Европе уже многие автопроизводители заявили о планах по тотальной электрификации, а многие страны готовятся запретить продажи новых машин с ДВС к 2035 году. Американцы всё это время оставались чуть в стороне. До недавних пор…

Американские автопроизводители не против электрификации однако взамен хотят чтобы власти способствовали использованию электромобилей путем субсидирования их покупки и финансово участвовали в расширении инфраструктуры для зарядки.

Многие страны в Европе объявили об амбициозных целях по полному запрету продажи новых автомобилей с дизелями или бензиновыми двигателями к 2035 году. До сих пор США не принимали участие в этой беседе, однако это вскоре изменится. Белый дом начал переговоры с автопроизводителями и хочет чтобы к 2030 году минимум 40%, продаваемых в США новых машин, были электрическими.

В отчёте Automotive News отмечается, что американские автопроизводители не против электрификации, однако они хотят помощи со стороны государства. Увеличение субсидий на покупку электромобилей и финансирование строительства зарядной инфраструктуры должны способствовать популяризации электротранспорта.

Американские автопроизводители уже заявили о планах по электрификации модельных линеек, однако они пока не дали никаких обещаний по объемам продаж. Объявление конкретных целей по продажам электромобилей будет иметь большое значение.

Представители GM заявили, что пока нет никаких договоренностей с Белым домом. Сам Белый дом и Stellantis отказались от комментариев. В то же время Ford уже объявил о планах, что к 2030 году не менее 40% производимых им автомобилей будут электрическими. Правда речь идет о производстве во всем мире.

Если соглашение между Белым домом и автопроизводителями будет достигнуто, то это будет сделка на 550 миллиардов долларов. 7,5 миллиардов долларов может быть выделено на создание национальной сети зарядных станций. Достижение цели президента Джо Байдена по сокращению выбросов парниковых газов путем электрификации транспорта во многом зависит как раз от скорости развёртывания сети «зарядок».

1 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Вот это Toyota! Спорткупе GR 86 получила две экстремальные версии от Gazoo Racing. Новости мировых тюнинг-ателье

Gazoo Racing представило сразу 2 новых варианта оформления Toyota GR 86 нового поколения.

Так, Toyota GR 86 получил удлинённое за счёт сплиттера оформление передка с множеством вставок из карбона и расширители колёсных арок, которые увеличивают ширину авто на 43 мм.

В задней части Toyota GR 86 — карбоновый диффузор с антикрылом либо дополнительный спойлер, 4 оконечника системы выхлопа (хром или чёрный глянец на выбор).

Также Gazoo Racing предлагает карбон для отделки салона Toyota GR 86. Из «допов» — 19-дюймовые колёсные диски с несколькими вариантами дизайна, усиленные тормоза и альтернативные амортизаторы и пружины.

Под капотом Toyota GR 86 — 2,4-литровый безнаддувный движок мощностью 235 лошадиных сил (250 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч — 6,3 секунды.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

1 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Rivian готовит компактные электромобили. Электромобили и электрокары

Американский стартап Rivian, который еще в конце 2018 года представил электрический пикап R1T и соплатформенный внедорожник R1S, запатентовал в США новые имена для будущих моделей: R3T, R3S, R4T, R4S, R5T и R5S.

Как вы можете заметить, в списке пропущены варианты с цифрой «2», но все дело в том, что R2T и R2S были зарегистрированы еще пару лет назад наряду с такими индексами как R1C, R1A, R1V, R2C, R2A, R2X и R2R.

Ранее глава компании Ар-Джей Скериндж обещал выпустить в ближайшем будущем шесть новых моделей, а также найти место для строительства второго завода в США. Стоит отметить, что, например, пикап R1T и внедорожник R1S считаются разными моделями, хотя технически это один и тот же автомобиль, просто с разными задними частями кузова. Так что выпустив еще три внедорожника и три пикапа на их базе Rivian уже сделает шесть новых моделей.

Никаких заявлений о том, каким машинам будут даны новые имена не было. Мы можем лишь предположить, что во-первых, не все запатентованные названия будут сразу использованы, а во-вторых, что у стартапа вряд ли появятся модели больше R1T и R1S, так как последние и так являются весьма крупными. Логичнее, что марка будет развиваться в сторону более компактных и доступных электромобилей.

Ближайший дилерский центр Rivian

  • Популярное видео