Архивы рубрики ‘Автомир’

Внедорожник Nissan Patrol Nismo стал ещё более вызывающим

Компания Nissan представила обновленный внедорожник Patrol в «заряженной» версии Nismo, которая продается только на Ближнем Востоке. Технические параметры не изменились, а вот дизайн преобразился значительно.

Nissan Patrol Nismo 2022 получил бамперы с агрессивным дизайном и решетку радиатора V-Motion с ячейками в форме пчелиных сот. На корме размещен крупный спойлер, а в задний бампер интегрирован диффузор с центральным фонарем. На линии порогов внедорожник обведен яркой красной полосой. Установлены 22-дюймовые колеса, которые легче стандартных 20-дюймовых на 4.5 кг.

Patrol Nismo доступен с четырьмя цветами кузова: белым, черным, а также серым и серебристым металликом.

Салон украшен контрастными вставками на сиденьях и дверях, а также красной строчкой. Шкала тахометра версии Nismo имеет красную окантовку, кресла обтянуты кожей и алькантарой, на различных элементах декора добавлены вставки «под карбон». Кроме этого автомобилю улучшили шумоизоляцию.

Как и прежде, на такую модификацию Patrol устанавливается бензиновый двигатель V8 5.6. Он разивает 428 л.с. и 560 Н·м. Мотор сочетается с семиступенчатым «автоматом» и системой подключаемого полного привода с понижающей передачей. От «гражданского» внедорожника версия Nismo также отличается амортизаторами Bilstein, уменьшенным с 275 до 260 мм клиренсом и усиленными тормозами.

Динамические характеристики новинки пока не раскрыты. Дореформенный автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч.

Обновленный Nissan Patrol Nismo уже доступен для заказа на Ближнем Востоке по цене от 105 тысяч долларов.

Источник: Nissan Middle East

Buick готовит новый трехрядный кроссовер Buick Envision GX. Новинки мирового авторынка

В линейке Buick новый Envision GX будет располагаться над трехрядным кроссовером Encore GX.

После отказа от производства Regal в 2021 модельном году, Buick стал брендом, выпускающим исключительно кроссоверы в ответ на растущую популярность сегмента. Чтобы извлечь выгоду из быстрорастущего рынка внедорожников, Buick, не теряя времени попусту, расширил линейку за счет недавно представленных Envision 2021 года и трехрядного Encore GX. Теперь, похоже, Envision получил трехрядную версию GX.

В преддверии его дебюта патентные изображения нового Envision GX были опубликованы в Интернете на форуме Hummer Chat. Визуально Envision GX выглядит практически идентично обычной модели. Обновления, представленные для Buick Envision 2021 года, были перенесены на модель GX, включая пересмотренные фары и задние фонари, большую и более широкую решетку. Однако существуют некоторые тонкие изменения, такие как центральная планка, соединяющая фары, и модернизированный передний бампер.

Однако самой существенной модификацией станет добавление третьего ряда сидений, хотя патентные изображения не позволяют заглянуть внутрь салона , но, ожидается, что там сохранятся стандартные 8-дюймовые и доступные 10,2-дюймовые сенсорные экраны Envision 2021 года. По своим пропорциям Envision GX займет промежуточное положение между Encore GX и трехрядным Enclave. Для справки: Encore GX имеет длину 4 346 мм, ширину 1 814 мм со сложенными зеркалами, высоту 1 628 мм и колесную базу 2 596 мм. Более крупный Enclave имеет соответственно следующие габариты: 5189x2002x1775x3071 мм.

Под капотом Envision GX будет использоваться тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Этот агрегат производит 228 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента и работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Хотя в патентах показана китайская версия Envision GX, ее американский аналог должен быть идентичным. Поскольку Buick привез Encore GX в Америку, Envision GX должен поступить в продажу в США через некоторое время после его ожидаемого мирового дебюта на автосалоне в Шанхае в апреле.

Ближайший дилерский центр Buick

Приложением «Дія» не могут пользоваться 4 млн водителей

В электронном реестре водительских удостоверений не хватает 4 млн документов. Соответствующие данные не перенесли из старой картотеки.

В середине февраля Верховная Рада приравняла цифровые документы водителя в приложении «Дія» к физическим. Однако многие участники дорожного движения пока не могут воспользоваться такой опцией. О потенциальных проблемах с использованием приложения «Дія» рассказал в эфире hromadske.radio руководитель по развитию электронных услуг Министерства цифровой трансформации Мстислав Баник.

«Есть много кейсов, когда во время передачи данных относительно человека зафиксировался статус «МВД не доверяет данным документам». Тогда нужно, чтобы сотрудник сервисного центра проверил их. Человеку надо отправиться на верификацию или поехать в сервисный центр. Также бывает, что у человека совпадают данные по фамилии и имени, но не совпадает категория, серия или номер документа — это возникает из-за путаницы при ручном вводе», — объяснил Баник.

По его словам, Минцифры не может исправить данные в реестре: «Если бы любой мог это делать, то это бы несло большие риски. Поэтому мы и говорим: обращайтесь в госорганы, чтобы эти данные вносили в реестр и они появлялись в «Дія».

На сегодня приложением «Дія» пользуются 4,5 млн человек. Напомним, что оно может отображать такие документы водителя как водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства и договор обязательного страхования ответственности. Их можно предъявлять сотрудникам полиции как полноценные бумажные или пластиковые аналоги.