Архивы рубрики ‘Автомир’

Гоночный багги Prodrive Hunter для «Дакара» получит дорожную версию. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Британская компания Prodrive решила разработать новую версию своего ралли-кара под названием Hunter, который создавался для участия в «Дакаре». Как сообщает Autocar, новинка будет предназначаться для дорог общего пользования. Премьера автомобиля должна состояться в конце нынешнего года. Однако изначально публике будет показан прототип будущей модели. Товарная версия дебютирует в 2022 году. Цена на машину составит около 1 миллиона фунтов.

Новинку построят на базе гоночного Hunter и оснастят 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом от Ford. Мощность автомобиля превысит 500 лошадиных сил. В самой компании новинку называют «Ferrari для пустыни».

«Никто никогда не делал такую машину раньше. Представьте себе дорожную машину, способную преодолевать песчаные дюны со скоростью 160 км в час» — заявил глава компании Дэвид Ричардс.

Дизайн машины будет не сильно отличаться от гоночной модификации. Над внешностью Hunter для «Дакара» работал бывший шеф-стилист Jaguar Иэн Кэллум.

Китайский автопилот проехал почти 3 тыс. км. Тесты новых автомобилей

Китайский стартап по производству электромобилей Xpeng в марте достиг важной вехи в разработке своей системы автономного вождения для автомагистралей, известной как Navigation Guided Pilot.

NGP является частью комплекса Xpilot, в котором сгруппированы все электронные функции помощи водителю Xpeng. Он относится к автопилоту второго уровня, поскольку система по-прежнему требует, чтобы водитель время от времени брал управление на себя. Однако вмешательство человека в процесс управления незначительно.

В марте компания Xpeng пригласила 228 журналистов, блогеров и отраслевых экспертов для тестирования NGP на седанах Xpeng P7, курсирующих между китайскими городами Гуанчжоу и Пекином. Конкретный маршрут был выбран из-за сложных ситуаций, с которыми могут столкнуться автомобили.

Автомобили отправились из Гуанчжоу 19 марта и через неделю прибыли в Пекин. В общей сложности машины с NGP проехали около 2 900 км. Автопроизводитель выяснил, что система требовала в среднем 0,71 поправки на 100 км пути.

Среди других результатов — 94,41% успешности при смене полосы движения и в маневрах обгона, 92,76% на съезде и 94,45% в туннелях.

NGP полагается на массив датчиков, а также на GPS-навигацию и картографические данные высокой четкости. Датчики включают в себя 14 камер, пять радаров миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков, причем все данные обрабатываются компьютерным чипом Nvidia Drive Xavier.

Xpeng P7, использованный в тесте, представляет собой электрический седан, который дебютировал на Auto Shanghai 2019. Самая большая батарея автомобиля имеет емкость 80,9 кВт/ч, а его самая мощная силовая установка — двухмоторная, отдача которой составляет около 430 л.с. Xpeng также продает кроссовер под названием G3 и разрабатывает меньший седан под названием P5.

Land Cruiser станет перевозчиком вакцин

Компания Toyota показала особую версию Land Cruiser 78, предназначенную для транспортировки вакцин от коронавируса. Внедорожник, разработанный с участием подразделения Toyota Tsusho Corporation и люксембургской компании B Medical Systems, оснащен объемным холодильником, который может работать в автономном режиме до 16 часов.фц

По данным Motor1, такой Land Cruiser уже прошел предварительную квалификацию Всемирной организации здравоохранения, которая помогает правительствам отличать качественную медицинскую продукцию. Такая квалификация особенно важна для развивающихся стран, не имеющих собственных стандартов.

В ходе переделки Land Cruiser дооснастили холодильником разработки B Medical Systems, емкость которого составляет 396 литров. Этого хватит, чтобы вместить до 400 доз вакцины. Холодильник сохраняет нужную температуру в течение 16 часов благодаря аккумулятору, который можно подзаряжать как от внешнего источника питания, так и во время движения внедорожника.

Холодильник для перевозки вакцин фирмы B Medical Systems

В Toyota отмечают, что около 20 процентов всех вакцин, которые отправляются в развивающиеся страны, приходится утилизировать из-за неправильной температуры при транспортировке. Причины этого – отсутствие развитой дорожной сети и средств для охлаждения. В компании надеются, что Land Cruiser с холодильником поспособствует ускорению доставки вакцин в труднодоступные уголки мира.