Архивы рубрики ‘Автомир’

Chevrolet превратит кроссовер Equinox в электромобиль. Электромобили и электрокары

Предприятие SAIC-GM зарегистрировало в патентном ведомстве Китая (CNIPA) дизайн электрической версии для бензинового паркетника Chevrolet Equinox. Это не первая попытка «озеленить» модель. В 2006-м увидел свет Equinox Fuel Cell на водороде, но был запущен лишь в мелкую серию для исследований. Теперь эксперименты кончились, ведь концерн General Motors намерен к 2025 году выпустить 30 электромобилей.

Equinox (4646x1843x1695 мм, между осей 2725) доступен Китаю в версиях 535T (1.5, 169 л.с., 250 Нм) и 550T RS (2.0, 237 л.с., 350 Нм) с шести- и девятиступенчатыми «автоматами», передним и полным приводом. Цены — 169 900-239 900 юаней (26 300-37 100 долларов). За полугодие продана 14 991 штука.

Капот и ходовые огни — прежние, а крылья, бамперы и юбки — новые. Решётка убрана вместе с выпускными патрубками. Фонари соединены световодом. Установлены колёса с низким сопротивлением качению. Вместо рейлингов в крышу встроены датчики автопилота. Спойлер модифицирован.

Технических характеристик электрокара ещё нет, зато у GM есть силовые модули Ultium Drive и передовые батареи. Equinox EV пойдёт по стопам хэтчбеков Bolt мощностью 150 кВт (204 л.с., 360 Нм), кроссовера Cadillac Lyriq на 255 кВт (347 л.с., 440 Нм) и внедорожника GMC Hummer EV, развивающего 746 кВт (1014 л.с., 15 592 Нм). Запуск электроверсии ожидается в 2022-м.

Chevrolet превратит кроссовер Equinox в электромобиль. Электромобили и электрокары

Предприятие SAIC-GM зарегистрировало в патентном ведомстве Китая (CNIPA) дизайн электрической версии для бензинового паркетника Chevrolet Equinox. Это не первая попытка «озеленить» модель. В 2006-м увидел свет Equinox Fuel Cell на водороде, но был запущен лишь в мелкую серию для исследований. Теперь эксперименты кончились, ведь концерн General Motors намерен к 2025 году выпустить 30 электромобилей.

Equinox (4646x1843x1695 мм, между осей 2725) доступен Китаю в версиях 535T (1.5, 169 л.с., 250 Нм) и 550T RS (2.0, 237 л.с., 350 Нм) с шести- и девятиступенчатыми «автоматами», передним и полным приводом. Цены — 169 900-239 900 юаней (26 300-37 100 долларов). За полугодие продана 14 991 штука.

Капот и ходовые огни — прежние, а крылья, бамперы и юбки — новые. Решётка убрана вместе с выпускными патрубками. Фонари соединены световодом. Установлены колёса с низким сопротивлением качению. Вместо рейлингов в крышу встроены датчики автопилота. Спойлер модифицирован.

Технических характеристик электрокара ещё нет, зато у GM есть силовые модули Ultium Drive и передовые батареи. Equinox EV пойдёт по стопам хэтчбеков Bolt мощностью 150 кВт (204 л.с., 360 Нм), кроссовера Cadillac Lyriq на 255 кВт (347 л.с., 440 Нм) и внедорожника GMC Hummer EV, развивающего 746 кВт (1014 л.с., 15 592 Нм). Запуск электроверсии ожидается в 2022-м.

Toyota Land Cruiser 300: удивлению нет предела!. Тесты новых автомобилей

Японский внедоржник Toyota Land Cruiser 300 стал самой ожидаемой новинкой этого сезона. И наконец-то мы можем вам все о нем рассказать. Ну, или почти все.

«Почти» – потому что вопрос о ресурсе нового 3.5-литрового бензинового V6 пока что остается открытым. Как и то, что собою представляет новый 3.3-литровый дизельный V6.

Но если оставить двигатели в стороне, общее первое впечатление от нового Лэнд Крузера таково: он построен на тех же принципах, что и раньше, но для этого использованы совершенно иные технологии.

Хорошо ли это? Вопрос сложный, и на него мы ищем ответ в нашем подробном тесте.