Архивы рубрики ‘Автомир’

Экс-дизайнер BMW раскритиковал внешность купе 2 серии нового поколения. Видео новинок авторынка

Известный автомобильный дизайнер Фрэнк Стефенсон опубликовал новый видеоролик, посвященный внешности купе BMW 2 серии нового поколения.

Фрэнк Стефенсон заявил, что считает дизайн нового поколения BMW 2 серии переусложненным. Примечательно, что автомобиль ему не понравился со всех сторон. Но все же дизайнер был приятно удивлен тем фактом, что «двойка» не получила огромные «ноздри» в духе 4 серии, но ему не понравилась форма фар. Фрэнк считает, что оптика не сочетается с другими элементами передка, а без характерной решётки радиатора в этом автомобиле вообще сложно узнать автомобиль марки BMW.

Экс-дизайнер немецкой марки считает, что переднюю часть машины исправить невозможно и следовало её создать полностью заново. Внимание Стефенсона также привлек «карикатурный» капот, который показался ему слишком длинным, и перегруженные пластикой боковые части купе. Задняя часть автомобиля была раскритикована из-за формы фонарей и обилия различных линий и углов.

За свою долгую карьеру Стефенсон успел приложить руку к созданию автомобилей марок Mini, Ferrari, Maserati, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, McLaren, а также он является одним из создателей BMW X5 первого поколения.

Украинский производитель электровелосипедов Delfast намерен наладить серийный выпуск электромотоциклов Днепр (фото). Новости моторынка

Украинский производитель электровелосипедов Delfast создал первый прототип электромотоцикл Delfast-Dnepr Electric. Новая модель отправилась на соревнования в Бонневилль (США), которые проходият с 7 по 12 августа 2021 года, для установки нового скоростного рекорда в категории «A» OMEGA.

Об этом со ссылкой на ITC.ua пишет ЦТС.

Электромотоцикл Delfast-Dnepr Electric разработан на основе легендарного мотоцикла «Днепр» и содержит ряд технологических улучшений и доработок, которые увеличивают его мощность и обеспечивают больший пробег. Автором, идеологом и создателем басню является Сергей Малик — украинский гонщик и пилот электромотоцикл на нынешних соревнованиях в Бонневилль.

Права на торговую марку «Днепр», включая технологические наработки, конструкторской документацией, интеллектуальной собственностью на существующие разработки и дизайном культовой модели мотоцикла принадлежат компании Delfast. Соответствующее партнерское соглашение стороны подписали в конце июля 2021 года. В будущем планируется серийная разработка электромотоциклов.

«Мы очень рады возможности возродить культовый бренд и разработать его модернизированный прототип. Уверен, что модель Delfast-Dnepr Electric достойно представит Украину на легендарных международных соревнованиях. Желаем Сергею успехов и с нетерпением ждем новые рекорды! » — прокомментировал основатель Delfast Даниил Тонкопий.

Отметим, что в начале текущего года украинский стартап Delfast запустил производство электровелосипедов на базе Киевского предприятия АО «Элмиз» (известный как Киевский радиозавод до 1996 года). Соответствующее соглашение стороны подписали 7 апреля 2021 и договорились о совместном производстве и сборке электровелосипедов Delfast.

Все Nissan GT-R из «прощальной» серии раскупили, не зная цен

Nissan в начале августа объявил цены на купе GT-R NISMO и GT-R NISMO Special Edition, которые якобы должны стать последними для GT-R R35. Вот только выяснилось, что всю партию из 300 машин разобрали по предзаказам ещё в апреле, когда их только анонсировали.

Nissan GT-R NISMO «стартует» в Японии с 24,2 млн иен (220 тыс. долларов США), а за GT-R NISMO Special Edition просят от 24,64 млн иен (240 тыс. долларов). Примечательно, что 99% покупателей выбрали вторую версию, и почти половина из них предпочли новый темно-серый оттенок Nismo Stealthy Gray.

GT-R Nismo 2022 получил стандартный 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 600 л.с. и 652 Н·м крутящего момента. На версии Special Edition характеристики такие же, но при этом у неё заявлены оригинальные поршневые кольца, шатуны, коленчатый вал, маховик и пружины клапанов с более строгими допусками. Производитель утверждает, что такой мотор быстрее набирает обороты.

Внешне GT-R NISMO Special Edition выделяется капотом из карбона без дополнительного покрытия и 20-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками Rays, окрашенными в черный цвет с красными акцентами. А если заглянуть за колесные диски, можно рассмотреть производительные тормозные суппорты Brembo и самые крупные из когда-либо установленных на GT-R углеродно-керамические диски: 410 мм спереди и 390 мм сзади.

Источник: Nissan