Архивы рубрики ‘Автомир’

27 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электричество за счет проезжающего транспорта: что придумали в Стамбуле?. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

На оживленных магистралях Стамбула установлены необычные ветряные турбины, которые вырабатывают электричество за счет проезжающего мимо транспорта.

Проект под названием ENLIL запустили исследователи Стамбульского технического университета и инженеры стартапа Devecitech. Устройства получили максимально простую конструкцию, что упрощает их сборку и ремонт — они состоят из вертикальных лопастей и солнечных панелей наверху. Механизмы достаточно компактны, чтобы их можно было разместить рядом с движущимися транспортными средствами, но при этом способны производить количество энергии, достаточное для питания двух домохозяйств в течение дня.

Помимо энергетической выгоды механизмы проекта ENLIL используются в научных целях. Каждое устройство содержит ряд датчиков, которые отслеживают температуру, влажность, состав воздуха и сейсмическую активность в месте установки. Эта информация передается властям Стамбула и ученым-экологам. Ожидаемый срок службы устройств — 20 лет, однако разработчики допускают, что при должном обслуживании они смогут работать даже дольше.

Концепцию ветряков, работающих от воздушных потоков автотранспорта, придумал предприниматель Керем Девечи. Однажды он ехал на метробусе в Стамбуле и обратил внимание, что транспортное средство, на котором он едет, создает мощные воздушные потоки, от которых хлопают дверцы аварийной эвакуации. Таким образом возникла идея использовать ветер от движущихся машин для чего-то полезного.

Несмотря на то, что ENLIL все еще находится на начальной стадии, проект был удостоен награды ClimateLaunchpad Urban Transitions Award и выиграл конкурс Mercedes-Benz Turkish StartUP Competition еще до того, как завершил этап исследований и разработок.

27 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила две спецверсии пикапа Hilux. Новости мирового авторынка

Марка Toyota представила сразу две спецверсии пикапа Hilux для Таиланда. Обе модификации называются Revo GR Sport, но если в одной из них пикап получил уменьшенный клиренс, мощные тормоза, а также развитый аэродинамический обвес, то вторая версия подготовлена для преодоления бездорожья.

Спортивный пикап Hilux Revo GR Sport отличается оригинальным передним бампером с характерными «законцовками», которые имитируют аэродинамические элементы, а также накладками на пороги и диффузором, расположенным на заднем бампере. Также новинка имеет 17-дюймовые колёсные диски, окрашенные в чёрный цвет, на которые натянуты чисто асфальтовые шины. В салоне новинки находятся сиденья с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками, а также спортивный руль с «нулевой» меткой.

Клиренс «спортивного» Hilux уменьшили на 23 мм. Пикап оснащается более мощными тормозными механизмами с суппортами красного цвета. Такой автомобиль в Таиланде будут комплектовать 2,8-литровым дизельным агрегатом мощностью 204 л.с. и 500 Нм крутящего момента, 6-диапазонной АКПП и задним приводом.

При этом системой полного привода по умолчанию оснастят вторую «внедорожную» версию Hilux Revo GR Sport. Кроме этого, она обзаведётся усиленной подвеской с новыми амортизаторами и рессорами, защитой днища и 18-дюймовыми колёсными дисками. Силовой агрегат у второй модификации — тот же самый, что и у «спортивного» исполнения. Новинки уже доступны к заказу в на рынке Таиланда.

27 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила две спецверсии пикапа Hilux. Новости мирового авторынка

Марка Toyota представила сразу две спецверсии пикапа Hilux для Таиланда. Обе модификации называются Revo GR Sport, но если в одной из них пикап получил уменьшенный клиренс, мощные тормоза, а также развитый аэродинамический обвес, то вторая версия подготовлена для преодоления бездорожья.

Спортивный пикап Hilux Revo GR Sport отличается оригинальным передним бампером с характерными «законцовками», которые имитируют аэродинамические элементы, а также накладками на пороги и диффузором, расположенным на заднем бампере. Также новинка имеет 17-дюймовые колёсные диски, окрашенные в чёрный цвет, на которые натянуты чисто асфальтовые шины. В салоне новинки находятся сиденья с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками, а также спортивный руль с «нулевой» меткой.

Клиренс «спортивного» Hilux уменьшили на 23 мм. Пикап оснащается более мощными тормозными механизмами с суппортами красного цвета. Такой автомобиль в Таиланде будут комплектовать 2,8-литровым дизельным агрегатом мощностью 204 л.с. и 500 Нм крутящего момента, 6-диапазонной АКПП и задним приводом.

При этом системой полного привода по умолчанию оснастят вторую «внедорожную» версию Hilux Revo GR Sport. Кроме этого, она обзаведётся усиленной подвеской с новыми амортизаторами и рессорами, защитой днища и 18-дюймовыми колёсными дисками. Силовой агрегат у второй модификации — тот же самый, что и у «спортивного» исполнения. Новинки уже доступны к заказу в на рынке Таиланда.

  • Популярное видео