Архивы рубрики ‘Автомир’

Dacia запланировала громкую премьеру на 3 сентября. Новинки мирового авторынка

Renault анонсировала скорую премьеру грузопассажирской версии Logan нового поколения. В связи с этим компания раскрыла название грядущей новинки — Dacia Jogger.

Универсал Dacia Jogger станет идейным преемником Logan MCV, который выпускался в Румынии с 2006 по 2012 год. Это значит, что «Джоггер» будут предлагать не только в пяти-, но и семиместной версии. Напомним, Logan-универсал второй генерации производился только в пятиместной модификации.

В пресс-службе Renault отмечают, что Jogger («Бегун») — это легко запоминаемое и современное имя, которое повсеместно известно.

Моторную гамму машина, скорее всего, позаимствует у вышедших в сентябре 2020-го седана Logan и хэтчбека Sandero третьей генерации. Их оснащают линейкой турбодвигателей последнего экологического класса Euro-6D — объемом 1,0 л, мощностью 65, 90 или 100 л.с. по выбору покупателя.

Презентация перспективной модели состоится в начале сентября на международном автосалоне в Мюнхене.

Dacia запланировала громкую премьеру на 3 сентября. Новинки мирового авторынка

Renault анонсировала скорую премьеру грузопассажирской версии Logan нового поколения. В связи с этим компания раскрыла название грядущей новинки — Dacia Jogger.

Универсал Dacia Jogger станет идейным преемником Logan MCV, который выпускался в Румынии с 2006 по 2012 год. Это значит, что «Джоггер» будут предлагать не только в пяти-, но и семиместной версии. Напомним, Logan-универсал второй генерации производился только в пятиместной модификации.

В пресс-службе Renault отмечают, что Jogger («Бегун») — это легко запоминаемое и современное имя, которое повсеместно известно.

Моторную гамму машина, скорее всего, позаимствует у вышедших в сентябре 2020-го седана Logan и хэтчбека Sandero третьей генерации. Их оснащают линейкой турбодвигателей последнего экологического класса Euro-6D — объемом 1,0 л, мощностью 65, 90 или 100 л.с. по выбору покупателя.

Презентация перспективной модели состоится в начале сентября на международном автосалоне в Мюнхене.

Представлены модифицированные версии высокого хэтчбека AION Y. Новинки мирового авторынка

Китайская марка Aion, созданная поднебесным автоконцерном GAC, специализируется на выпуске относительно дорогих и продвинутых электрических моделей. На домашний автосалон автопроизводитель привёз улучшенный хэтчбек AION Y — свою четвертую по счету модель.

На стенде марки внимание зрителей привлекли два варианта электрической «пятидверки» AION Y, причём один из них — автомобиль с открытым верхом. Так марка Aion, вероятно, хотела показать, что ее электрокары идеально подходят для модернизации и персонализации.

Местная пресса назвала новинки «технологическим авангардом, не лишённым романтики». Подробным образом могли бы выглядеть спецверсии модели.

Кабриолет на базе AION Y получает мощный передний бампер, специальный обвес по периметру кузова и стильную графику в задней части и на крыльях. А еще ему достался выдвижной столик для импровизированного пикника.

Хэтчбек выделяется розовыми акцентами и геометричными панелями, украшающими кузов авто. Например, в области колёсные арок. Причём оба авто демонстрируют принципиально разный дизайн колёсных дисков.

Напомним, Aion Y первым среди моделей марки получил батареи собственного производства компании GAC. Самые первые электрокары бренда имели аккумуляторы CATL. Уже в базе автомобиль оснащен бюджетным литий-железо-фосфатным аккумулятором на 60 кВт?ч и 136-сильным электромотором. Без подзарядки электрокар проедет около 410 километров.