Архивы рубрики ‘Автомир’

Новая жизнь Lancia 037. Новости мировых тюнинг-ателье

На автомобильной выставке был замечен очень крутой рестомод Lancia 037. По сообщениям очевидцев, автомобиль выглядит и звучит потрясающе. Известно, что всего будет произведено 37 экземпляров этого авто.

В мае этого года, Kimera Automobili возродила легендарную Lancia 037 с помощью особого проекта, получившего название EVO37. В то время компания объявила, что произведет всего 37 экземпляров суперкара, и, похоже, поставки уже начались. Один из таких EVO37 был недавно снят на камеру во время мероприятия Passione Engadina 2021 года, которое проходит в Швейцарии.

Канал NM2255 Car HD Videos на YouTube предлагает нашему вниманию это восьмиминутное видео, демонстрирующее кадры с одним из 37 запланированных к производству экземпляров уникального рестомода, выполненным в серебристом цвете кузова.

Это другая машина по сравнению с красной, представленной в мае этого года. Все, что мы можем сказать, это то, что она выглядит и звучит совершенно потрясающе и определенно вызывает воспоминания об оригинальном спортивном автомобиле от Lancia.

Отчасти волшебство заключается в том, что рестомод сохранил 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащался оригинальный итальянский суперкар. Сильно модифицированный рядный четырехцилиндровый двигатель теперь выдает 505 лошадиных сил мощности и 550 Нм крутящего момента. В сочетании с механической коробкой передач, двигатель передает мощность на задние колеса, как и в оригинальной Lancia 037.

Однако на этом улучшения производительности не заканчиваются. Команда ?hlins отвечает за четырехстороннюю подвеску, а Brembo, в зависимости от спецификации автомобиля, может предоставить карбон-керамические тормоза. Весь кузов, который немного длиннее оригинальной Lancia, сделан из углеродного волокна, и углеродное волокно видно в разных местах, включая переднюю и приборную панель. Конечно, теперь все внешние фары полностью светодиодные.

ООН объявила победу над этилированным бензином

В мире окончательно прекратилось использование этилированного бензина, сжигание которого отравляло окружающую среду свинцом с 1920-х годов. Последней страной, использовавшей это топливо, был Алжир.

Искоренение этилированного бензина в мире стало важной вехой, которая предотвратит более 1,2 миллиона преждевременных смертей и сэкономит для мировой экономики более 2,4 триллиона долларов США в год. Об этом заявил Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш.

«У свинца в топливе закончилось горючее — благодаря сотрудничеству правительств развивающихся стран, тысяч предприятий и миллионов простых людей», — добавил он.

Этилированные бензины — стандартные бензины, полученные в результате нефтепереработки, но затем смешанные с антидетонационной присадкой, которая называется тетраэтилсвинец (ТЭС). Автомобиль, работающий на этилированном бензине, выбрасывает в атмосферу 3-4 г свинца на 100 километров пути, нанося сильный ущерб экологии и здоровью всего живого. Современные автомобили с инжекторными двигателями не могут работать на этилированных бензинах из-за выхода из строя системы впрыска и каталитического нейтрализатора.

ТЭС разработал в 1921 году инженер General Motors Томас Мидли. Он знал об опасностях отравления свинцом и предупреждал об этом руководство автогиганта, однако на это не стали обращать внимания. В 1923 году компании General Motors, DuPont и Standart Oil создали совместное предприятие Ethyl Gasoline Corporation по выпуску ТЭС под брендом Ethyl. В следующие несколько десятилетий ТЭС стали добавлять почти во все бензины на территории США, а затем он распространился по всему миру.

В 1924 году на заводе Ethyl Gasoline Corporation десятки рабочих были госпитализированы с судорогами, пятеро из них погибли, еще тридцать пять получили инвалидность. Причиной отравления людей оказались пары от этилированного бензина. Тем не менее предприятие не стало как-либо ограничивать выпуск продукции, ограничившись введением жесткой техники безопасности.

Ученые обратили внимание на опасность добавления свинца в топливо еще в конце 1940-х — начале 1950-х, а борьбу за отказ от присадки начали в 1965 году американский геофизик Клер Кэмерон Паттерсон. Несмотря на это США запустила кампанию по отказу от ТЭС только в 1972 году, а в Евросоюзе этилированный бензин был запрещён только с 1 января 2000 года, хотя большинство стран-членов ввело подобный запрет значительно раньше.

Мировой отказ от ТЭС координировался Программой ООН по окружающей среде (ЮНЕП). Когда ЮНЕП начала свою программу в 2002 году, многие страны с развитыми экономиками уже прекратили использование топлива с добавками свинца, включая США, Китай и Индию. Однако государства с низкими доходами продолжали его использовать. Так, Северная Корея, Мьянма и Афганистан перестали продавать этилированный бензин в 2016-м, а заправочные станции в Алжире перестали предлагать его водителям только в июле 2021-го.

Сумма в 2,4 триллиона долларов США, о которой говорится в сообщении ООН, была получена в результате исследования 2010 года Калифорнийского государственного университета в Нортридже. По оценке ученых, искоренение этилированного бензина повысит IQ детей, снизит нагрузку на системы здравоохранения и поспособствует снижению преступности, поскольку склонности людей с нарушению правопорядка также отчасти связана с воздействием свинца на организм.

Источник: Sciencealert

Улучшить подвеску теперь можно и дистанционно

Раньше многие считали, что в будущем машины будут летать. Будущее наступило, но «прилететь» пока может только улучшение подвески…

Мы уже давно привыкли, что нужно обновлять ПО своих смартфонов, привыкли даже к тому, что многие новые автомобили сами могут обновлять прошивки множества своих электронных блоков «по воздуху», без визита к дилеру и без участия владельца. Однако «дистанционное обновление подвески» пока все равно звучит дико. Однако теперь есть и такое. Tesla дистанционно улучшит на Model S их подвески, а заодно и автоматическую парковку.

В Tesla полностью переосмыслили алгоритм демпфирования подвески. Обновление позволит управлять электромобилем более плавно и улучшит комфорт. При активной езди автомобиль также подстроится под водителя и постарается улучшить сцепление с дорогой.

Второе важное обновление касается автоматической парковки, которую в Tesla называют «Autopark». Авто теперь сможет легко парковаться в параллельных и перпендикулярных слотах. При скорости до 25 км/час система Tesla Vision сама найдет подходящий автомобилю парковочный слот. После этого водителю останется лишь нажать кнопку и автопилот сам припаркует автомобиль.