Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen представил свой самый крупный кроссовер — Talagon

Volkswagen Atlas/Teramont утратил титул самого большого кроссовера бренда. Отныне крупнейшим «Фольксвагеном» такого класса считается 5,1-метровый Talagon с трехрядным салоном, дебютировавший на автосалоне в Шанхае.

Серийный Volkswagen Talagon почти идентичен концепту Volkswagen SMV, который СП FAW Volkswagen показывал на Шанхайском автосалоне в 2019 году. Автомобиль построен на платформе MQB с поперечным расположением двигателя. Колесная база у Talagon такая же, как у Teramont — 2980 мм, но остальные параметры отличаются: длина новой модели — 5152 мм вместо 5039 мм у Teramont, ширина — 2002 мм против 1989 мм, а высота — 1795 мм вместо 1773 мм. 

Салон «Талагона» характеризуется обилием глянцевых элементов, компактным джойстиком управления трансмиссией и сенсорной панелью управления микроклиматом. Приборная панель полностью цифровая, 8-дюймовый экран медиасистемы вызывает ассоциации с аналогичным устройством Golf VIII поколения. Кроссовер по умолчанию имеет третий ряд сидений, а второй ряд снабжен продольной регулировкой. В числе опций доступен раздельный климат-контроль и панорамная крыша.

В Китае Volkswagen Talagon предложат с бензиновой «турбочетверкой» TSI объемом 2.0 л в двух модификациях: на 186 либо 220 л.с. На вершине гаммы разместился двигатель V6 2.5 TSI мощностью 299 л.с. Все версии оснащены 7-ступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Привод может быть передним или полным.

Производство Talagon наладят на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Продажи в Китае начнутся летом, продавать такую же либо подобную модель в других странах Volkswagen пока не собирается.

Источник: Autohome

Новый VW Polo раскрыли до премьеры. Новинки мирового авторынка

Накануне премьеры обновленного Volkswagen Polo, которая намечена на 22 апреля, в Сети полностью рассекретили его внешность. Изображения, на которых можно рассмотреть как экстерьер, так и салон новинки, появились на китайском портале Autohome.

С обновлением Polo получил переоформленный передок с зауженной оптикой и измененным рисунком дневных ходовых огней, которые Volkswagen показал на тизере-скетче в начале недели. От фар по всей ширине решетке радиатора тянется диодная полоса, которая прерывается шильдиком. Спереди Polo показан со «спортивным» пакетом R-Line с особым бампером.

На изображении с другого ракурса представлен стандартный хэтчбек с подретушированной кормой. Слегка изменились фонари: их верхняя часть вытянулась дальше к центру пятой двери, форма которой осталась прежней. Еще одно видимое изменение – надпись Polo, которая теперь расположена под эмблемой Volkswagen.

В салоне основные новшества коснулись электроники: появился новый экран мультимедийной системы увеличенного размера, лишенный «шайб»-крутилок, и сенсорный блок управления климатической установкой. Ожидается, что в оснащение Polo войдут несколько новых помощников водителя, а для салона предложат свежие варианты отделки.

Что касается моторной гаммы, то основной новинкой для «Поло» может стать электрифицированная силовая установка, работающая по принципу «мягкого» гибрида.

Накануне Volkswagen представил свой самый большой кроссовер под названием Talagon. Автомобиль с 5,15-метровым кузовом по умолчанию имеет трехрядный салон и оснащается моторами мощностью от 189 до 299 лошадиных сил. Продажи модели стартуют летом на китайском рынке.

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Nissan Magnite обошел всех конкурентов. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan за пять месяцев собрала 50 000 заказов на новый субкомпактный кроссовер Magnite. Эту модель представили осенью 2020 года, пока она выпускается и продается только в Индии. Позже автомобиль появится и в других странах.

Учитывая, что основной конкурент Magnite на индийском рынке — Suzuki Vitara Brezza — по итогам 2020 года разошелся тиражом 110 000 единиц, Nissan очевидно включается в борьбу за лидерство в классе кроссоверов на крупнейшем рынке Южной Азии.

Отмечается, 2/3 спроса проходится на две наиболее оснащенные комплектации Magnite — XV (имеет мультимедиа систему c 8-дюймовым сенсорным дисплеем и цифровую панель приборов) и XV Premium (дополнительно к набору XV имеет системы кругового обзора и контроля давления в шинах).

На данный момент Magnite продаётся только в Индии. Кроссовер доступен с мотором объемом 1,0 литра в двух версиях форсировки — 72 и 100 л.с. Первый вариант атмосферный, второй с турбонаддувом. Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой МКПП, а для 100-сильной версии также доступен вариатор. Привод исключительно передний.

Nissan Magnite базируется на платформе Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-A. Габариты кроссоера: длина — 3 998 миллиметров (мм), ширина — 1 758 мм, высота — 1 572 мм, расстояние между осями — 2 500 мм, дорожный просвет — 205 мм.

Стоимость кроссовера начинается от 560 000 рупий (около 7 500 долларов по актуальному курсу). Производством Magnite занимается предприятие Nissan в индийской городе Ченнаи.