Архивы рубрики ‘Автомир’

Новые скетчи раскрыли дизайн Škoda Fabia следующего поколения

Škoda объявила дату презентации модели Fabia нового поколения и выпустила свежую порцию скетчей, которые раскрывают особенности дизайна немного подросшего в длину и ширину автомобиля.

Тизерная кампания новой «Фабии» началась в феврале с публикации изображения, на котором показан силуэт хэтчбека. Чуть позже Škoda распространила официальные фотографии прототипа автомобиля в камуфляже и раскрыла некоторые технические данные. Теперь же стало известно, что презентация новинки состоится уже 4 мая.

Как рассказали дизайнеры Škoda, в новом поколении Fabia будет выглядеть более объемно, но при этом получит больше резких углов. Интересная особенность дизайна — углубления на передних дверях, при помощи которых обыгрывается равнобедренный треугольник на флаге Чехии. Передние LED-фары дополнены двухсекционными задними фонарями, линия остекления подчеркнута хромированным контуром, а широкий задний диффузор придает автомобилю динамичный и спортивный вид. Помимо полного окрашивания в один цвет, по-прежнему будут доступны и двухцвет ные схемы.

Известно, что Škoda Fabia четвертого поколения построена на платформе MQB-A0 Volkswagen Group, которая также легла в основу актуальных Volkswagen Polo, Audi A1 и Seat Ibiza. Хэтчбек стал крупнее и при этом «почти не потяжелел»: длина составила 4 107 мм (+110 мм), ширина 1780 мм (+48 мм), а колесная база — 2564 мм (+94 мм). В результате салон стал просторнее, а багажник — вместительнее. Его объем с поднятыми спинками сидений второго ряда теперь равен 380 л (+50 л).

В европейской гамме модели будет пять бензиновых силовых агрегатов. В роли начальных выступят два трехцилиндровых «атмосферника» 1.0 MPI на 65 или 80 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой «механикой». Альтернативой им послужат трехцилиндровые турбомоторы TSI в модификациях на 95 л.с. и 110 л.с., где первый агрегатируется 5-ступенчатой «механикой», а второй — шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. На вершине линейки двигатель 1.5 TSI мощностью 150 л.с., который будет поставлятьс я с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG по умолчанию.

Новая Fabia в зависимости от комплектации может иметь до девяти подушек безопасности (большинство из них входят в стандартную комплектацию, подушки безопасности для защиты коленей и боковые подушки безопасности на задних сиденьях являются дополнительными). Впервые все пассажирские сиденья оснащены креплениями ISOFIX и креплениями для детских кресел.

Кроме этого для «Фабии» расширен список фирменных решений Simple Clever. Всего их будет сорок три, включая двенадцать совершенно новых. В их числе: разъем USB-C в центральном зеркале заднего вида и многофункциональный чехол под полкой багажного отделения. Сумка выдерживает вес до 3,5 кг и может послужить для перевозки вещей, которые нуждаются в бережном хранении, например пальто.

Источник: Škoda 

Skoda показала эскизы новой Fabia. Новинки мирового авторынка

Четвертое поколение популярной модели будет значительно больше и более выразительный. Фары и задние фонари добавляют визуальных и технических особенностей. Мировая премьера новой Skoda Fabia назначена на май.

Skoda Auto в скором времени представит четвертое поколение Fabia, выпустив первые официальные эскизы дизайна. Популярный малолитражный автомобиль от чешского автопроизводителя будет значительно крупнее, динамичнее и выразительнее своих успешных предшественников. Переход на модульную платформу MQB-A0 от Volkswagen Group сделал возможными новые пропорции и создал еще больше места для пассажиров и багажа. Подчеркивают внешность резко очерченные передние фары и задние фонари со светодиодной технологией.

Два эскиза дизайна демонстрируют четкие, современные и динамично прорисованные линии новой Skoda Fabia. Четвертое поколение будет на 111 миллиметров длиннее и на 48 миллиметров шире, чем его предшественник. Новая платформа позволит увеличивать багажник на 50 литров. Одно из изображений спереди позволяет впервые увидеть плоские передние фары и широкую решетку радиатора Skoda, которая имеет спортивный, элегантный вид с хромированной рамкой и черными ребрами жесткости. Большие колеса также усиливают мощный внешний вид.

Удлиненный спойлер на крыше с боковыми ребрами обеспечивает отличную аэродинамику вместе с аэродинамически оптимизированными наружными зеркалами и активно регулируемыми охлаждающими воздуховодами  в нижней части переднего бампера.

Остальные эскизы дают более подробное представление о современных осветительных приборах новой Skoda Fabia. Оптика напоминает глыбы льда в резко очерченных полностью светодиодных передних фарах, которые доходят до решетки радиатора. Также можно увидеть L-образный модуль дневных ходовых огней. Фирменные кристаллические элементы Skoda также можно найти в графике отчетливо плоских задних фонарей, которые будут доступны в полностью светодиодной оптике.

Даже с первым поколением, которое также было представлено как универсал в 2000 году, примерно за восемь лет было произведено 1,79 миллиона единиц, в то время как второе поколение, представленное на Женевском автосалоне в 2007 году, разошлось тиражом в 1 704 000 экземпляров. Третье поколение, выпущенное в 2014 году, продолжило историю успеха и стало второй по популярности моделью Skoda после Octavia в 2019 году.

Редкий «биток»: остатки Ford GT продают на аукционе. Автомобильные аукционы

На онлайн-аукционе Copart продают очередной полностью уничтоженный автомобиль. Ранее груда обгорелого металла была Ford GT 2005 года выпуска, который стоил бы порядка 239 тысяч долларов, если бы был новым. Сколько планирует выручить его останки продавец, неизвестно — начальная ставка не указана.

В информации к лоту указано, что Ford GT сошел с конвейера в черном цвете кузова и оснащался 5,4-литровым наддувным V8 мощностью 550 лошадиных сил. Мотор сочетался с шестиступенчатой механической коробкой передач и приводом на задние колеса.

На сайте Copart указано, что основной ущерб американскому суперкару нанес пожар. Однако сложно утверждать, что дело ограничилось огнем: на фотографиях то, что осталось от двухдверки, выглядит чересчур искореженным.

К подобному печальному концу Ford могла привести серьезная авария, причины которой кроются в избыточной тяге, посылаемой на задние колеса, предполагает издание The Drive. Эта особенность Ford GT даже стала поводом для иска, поданного братом актрисы Сальмы Хайек, разбил суперкар своей сестры и утверждал, что к ДТП привела избыточная поворачиваемость модели.

В ноябре прошлого года от своего экземпляра Ford GT решил избавиться Морэй Кэллум — дизайнер, разработавший внешность суперкара второго поколения. Автомобиль 2017 года выпуска с красным кузовом и белым кожаным салоном уже ушел с молотка, но цена неизвестна — ее раскрывали только потенциальным покупателям.