Архивы рубрики ‘Автомир’

BYD анонсирует новый концепт Ocean X. Концепты автомобилей будущего

Китайская компания BYD анонсировала перспективный электрический седан Ocean X на новейшей платформе e–Platform 3.0. Как уверяет cnevpost.com, модель будет несколько менее габаритной, чем флагманский Han.

Архитектура e–Platform 3.0, которой очень гордятся в компании, потенциально может обеспечивать до 1 тысячи километров пробега. К сожалению для нового концепта пока не заявлен запас хода, но не исключено, что он может составлять более 500 км.

Зато известны другие характеристики. Электромотор выдаёт 367 лошадиных сил, а разгон до 100 километров в час составляет фантастические 2,9 секунды. При этом машина поддерживает технологию быстрой зарядки, что позволяет за 5 минут зарядить машину на 150 километров пробега. При этом батарее не страшны морозы до -30 и жара до +60 градусов по Цельсию.

Все системы работают на оригинальной операционной системе BYD OS, которая помимо прочего может обеспечивать возможности автономного вождения самого последнего уровня.

Никаких сроков касательно выхода новинки не называется. А пока что первенцем e–Platform 3.0 стал электрический хэтчбэк Dolphin, который дебютировал на рынке 29 августа по цене от 93 800 юаней ($14 500).

Интересно, что в прошедшем августе именно BYD реализовал на китайском рынке наибольшее количество электрифицированных автомобилей, на несколько сотен единиц обогнав Wuling (44 264 экземпляра против 43 783).

Китайский NIO выходит на рынок Европы. Новинки мирового авторынка

Первым делом китайский стартап договорился с местными компаниями для тестирования беспилотного такси на базе кроссовера ES8

Китайский стартап NIO официально подтвердил планы экспансии на рынок Германии. Об этом сообщает портал topelectricsuv.com.

Первые слухи о появлении бренда в центре Европы появились этим летом. Тогда сообщалось, что компания активно набирает персонал для начала своей деятельности. Это стало известно благодаря опубликованным в LinkedIn вакансиям, которые через несколько дней получили 173 заявки.

Предшествовал тому выход марки в Норвегии. 11 июня в NIO объявили о получении сертификата одобрения типа транспортного средства (EWVTA) на кроссовер ES8, что является важнейшим пунктом для дальнейшей реализации автомобилей бренда в Европе. После этого паркетник можно продавать во всех странах Евросоюза.

Однако, скорее всего китайцы не успеют вывести марку в Германии до конца этого года. Пока что идут подготовительные работы. Кроме того, в качестве перспективного направления также называются Нидерланды.

Интересно, что уже сейчас NIO вывела в Германии роботакси на базе кроссовера ES8. В качестве партнёров китайской компании выступили Intel Mobileeye и немецкий поставщик услуг мобильной связи Sixt. Теперь при помощи приложения Moovit можно будет вызвать себе машину без водителя. Пока что проходят обширные испытания сервиса, а дебют запланирован на 2022 год. Если проект будет признан успешным, то его распространят по всей Германии, а вскоре представят и в других европейских странах.

Большой пикап Toyota Tundra нового поколения сфотографировали без камуфляжа

«Грузовик» с новым дизайном в стиле Land Cruiser 300 заметили на одной из припортовых парковок в США. Премьера новинки должна состояться позже осенью.

Новый пикап Toyota Tundra получит оригинальный дизайн кузова с изогнутой подоконной линией, T-образные фары головного света на LED-элементах и массивную решетку радитора с крупными ламелями. Причем на опубликованном изданием Carscoops фото запечатлен автомобиль в обычной комплектации, а не агрессивном исполнении TRD Pro.

На данный момент известно, что следующее поколение «Тундры» получит винтовые пружины вместо рессор в задней подвеске (хотя не исключено, что такое решение реализуют только в версии TRD Pro), сдвижное заднее окно с электроприводом и панорамную крышу с люком. Кроме этого модель для американского рынка обзаведется современной медиасистемой с крупным тачскрином.

Новая Toyota Tundra в исполнении TRD Pro

Вместо двигателя 5.7 V8 (386 л.с., 544 Н·м) новая Toyota Tundra получит мотор 3.5 V6 iForce Max с двойным турбонаддувом (415 л.с., 650 Н·м). В американских СМИ ходят слухи и о гибридной версии «грузовика» с бензин-электрической установкой, но достоверных данных о подобной машине пока нет. 

Toyota Tundra Limited CrewMax 2020 модельного года

Пока что в Америке продается «Тундра» второго поколения, которая дебютировала в 2007 году и пережила рестайлинг в 2013-м. Пикап с полуторной кабиной оценивается минимум в 34 тыс. долларов, а с двойной — в 35,7 тыс. долларов.