В апреле украинцы приобрели и поставили на учет чуть более 10 тыс. новых легковых авто или почти втрое больше, чем годом ранее, сообщает Укравтопром.

Такой значительный апрельский рост регистраций новых авто объясняется исключительно низкой базой сравнения, причиной которой стали жесткие карантинные ограничения из-за COVID-19, действовавшие в Украине в прошлом году.

Относительно предыдущего месяца текущего года спрос на новые авто увеличился на 11 процентов.

Лидерскую позицию на рынке заняла японская марка Toyota, продажи автомобилей которой в годовом исчислении выросли почти в четыре раза — до 1618 шт.

На второе место спустилась Renault — 1215 регистраций. Рост спроса на автомобили этой французской марки оказался не столь значительным как у конкурентов — «всего» на 58 процентов.

С более чем трехкратным ростом продаж относительно апреля прошлого года третью позицию сохранила за собой KIA — 830 ед.

Четвертый результат показала Skoda — 616 новых авто (+242%).

Замыкает пятерку марок-лидеров апреля с более чем 9-кратным ростом продаж — Volkswagen, в зачете которого 482 зарегистрированных авто.

ТОП-10 марок апреля

Бестселлером месяца стал компактный кроссовер KIA Sportage — 640 новых автомобилей этой модели в апреле пополнили украинский автопарк.

Всего с начала года на украинском рынке было зарегистрировано 31,1 тыс. новых легковых автомобилей, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Распространение электромобилей порождает новые и новые случаи вандализма в отношении зарядных станций. Недавний случай в Мюнхене привлёк наше внимание вычурной изобретательностью: неизвестные начинили зарядный разъём мясным фаршем.

Из-за повреждения электрической вилки разъём пришлось заменить — указано в отчёте городских властей. Но «шутников» найти не удалось.

Еще одна китайская компания, выпускающая смартфоны, решила попробовать свои силы в автомобильном сегменте: собственные электромобили хочет запустить Oppo. Ранее стало известно об амбициях в этой области у Huawei и Xiaomi.

Бренд Oppo, может быть, не столь известен, однако на мировой арене это один из крупнейших игроков. В первом квартале 2021 года он занял 11% сегмента смартфонов. Oppo является ядром концерна BBK Electronics, который занимается производством широкого спектра потребительской электроники. В совокупности Oppo и два других дочерних бренда BBK — Vivo и Realme — занимают 25% мирового рынка смартфонов! Это больше, чем у кого-либо, в том числе Apple. Только в Китае по итогам 2020 года Oppo продала 112 миллионов смартфонов.

По информации китайского издания Xiuxiushai, основатель и генеральный директор Oppo Тони Чен уже приступил к сбору команды, которая займется автомобильным проектом.

Сам Чен не подтвердил эти сведения, но многозначительно заявил:

«Если автопроизводители не могут создавать хорошие машины, а у Oppo есть силы, мы попробуем это в будущем».