Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen испытывает электрический приемник Passat

Электрический седан появится предположительно в 2023 году и заменит собой седан Passat.

Фото-шпионы словили на дорогах интересный прототип. Он стилизован под бензиновую Jetta, однако это электромобиль, что подтверждают в том числе и номерные знаки. Бутафорская решетка радиатора и другие элементы говорят о том, что дизайн еще не окончателен. Возможно поэтому его и не пытаются скрывать.

Пока известно, что этот прототип имеет рабочее название Aero B и построен на платформе MEB в стиле концепта ID Vizzion 2019 года. Ожидается, что новинка будет как с моно, так и полным приводом, а «топовая» версия получит батарею на 84 кВтч и запас хода на одной зарядке до 700 км. Самое время сложить уже имеющиеся скромные данные с политикой концерна VAG.

 

 

В 2023 году модель Passat отметит свое 50-летие и должно появиться новое поколение. Однако прямой приемник появится только у универсала Passat Variant. С очень большой долей вероятностью перед нами прототип, который должен заменить нынешний седан Passat. Подобное странное решение связано с желанием VAG избежать конкуренции седана VW Passat с лифтбэком Skoda Superb.

Завод в немецком Эмдене, выпускающий сейчас Passat, ждет модернизация под выпуск электромобилей.

Volkswagen испытывает электрический приемник Passat

Электрический седан появится предположительно в 2023 году и заменит собой седан Passat.

Фото-шпионы словили на дорогах интересный прототип. Он стилизован под бензиновую Jetta, однако это электромобиль, что подтверждают в том числе и номерные знаки. Бутафорская решетка радиатора и другие элементы говорят о том, что дизайн еще не окончателен. Возможно поэтому его и не пытаются скрывать.

Пока известно, что этот прототип имеет рабочее название Aero B и построен на платформе MEB в стиле концепта ID Vizzion 2019 года. Ожидается, что новинка будет как с моно, так и полным приводом, а «топовая» версия получит батарею на 84 кВтч и запас хода на одной зарядке до 700 км. Самое время сложить уже имеющиеся скромные данные с политикой концерна VAG.

 

 

В 2023 году модель Passat отметит свое 50-летие и должно появиться новое поколение. Однако прямой приемник появится только у универсала Passat Variant. С очень большой долей вероятностью перед нами прототип, который должен заменить нынешний седан Passat. Подобное странное решение связано с желанием VAG избежать конкуренции седана VW Passat с лифтбэком Skoda Superb.

Завод в немецком Эмдене, выпускающий сейчас Passat, ждет модернизация под выпуск электромобилей.

С «коробок» на электромобили: ZF представила модульную платформу. Электромобили и электрокары

Немецкая технологическая компания ZF, наиболее известная своими трансмиссиями, представляет полностью модульную электрическую платформу, которую она предлагает производителям автомобилей.

На выставке IAA в Мюнхене ZF представила свой Modular eDrive Kit, модульную платформу, которая, по заявлению компании, объединяет все технические знания и опыт в области электрического вождения. Звучит как хороший маркетинговый ход, и на самом деле это так, но ZF действительно компания, которой есть что предложить. Modular eDrive Kit — это модульная платформа для электромобилей, предназначенная для автоматической сборки.

Более подробную техническую информацию ZF пока хранит в секрете, хотя и сообщает, что платформа подходит для электрических силовых агрегатов мощностью от 100 до 545 л.с. с крутящим моментом от 350 до 540 Нм. ZF разработала не только масштабируемую платформу, но также электродвигатели и системы охлаждения, которые снижают внутренние потери мощности, в том числе из-за трения «до 70 процентов». По словам ZF, с модульным комплектом eDrive Kit у нее в руках «платформа будущего». Теперь неизвестно, как будут действовать производители автомобилей.