Архивы рубрики ‘Автомир’

Чудо чудное: шестиколесный пикап Mercedes-Benz X-Class. Новости мировых тюнинг-ателье

На портале Classic-youngtimers.com появились фотографии необычного шестиколесного пикапа Mercedes-Benz X-Class от тюнинг-ателье Carlex Design. Согласно сайту, автомобиль уже продан, однако сумма сделки не уточняется.

Ранее о такой модификации модели X-Class не сообщалось. Из описания следует, что пикап получил подрамник Carlex Design, увеличенный дорожный просвет, черные пластиковые расширители арок, дугу в кузове и колеса с изготовленными на заказ дисками и внедорожными покрышками. Кроме того, штатную радиаторную решетку заменили на другую в стиле GTR.

Mercedes-Benz X 350D 6 Wheeler

Эта версия получила название X 350D 6 Wheeler. В движение пикап приводит турбодизель V6 объемом 3,0 литра, который выдает 258 лошадиных сил и сочетается с семидиапазонным автоматом.

Автор публикации отмечает, что на создание шестиколесного X-Class тюнеров вдохновил Mercedes-Benz G63 AMG 6X6, оснащенный 544-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Однако они хотели создать более практичный автомобиль, и именно из-за этого выбор пал на коммерческий пикап.

В 2020 году Mercedes-Benz завершил производство и продажи модели X-Class, в основе которой лежало шасси от Nissan Navara. Пикап отправили в отставку спустя всего несколько лет с момента выхода на рынок, без перспектив появления второго поколения и без преемника.

VW представил обновлённый Tiguan Allspace. Новинки мирового авторынка

Немецкая компания обновила Volkswagen Tiguan еще в прошлом году, и он уже продается в Украине. Теперь же дошла очередь до удлиненного варианта кроссовера, который в Европе именуют Tiguan Allspace.

Габариты рестайлингового кросса в целом остались прежними, длина увеличилась на 22 мм за счет переработанной лицевой части. В числе самых заметных обновок – бамперы по кругу, пороги, массивная решетка радиатора с двухмерным логотипом и подсветкой по бокам, а также светодиодные матричные фары и оригинальные легкосплавные колеса размером от 17 до 20 дюймов.

Покупатели смогут выбрать один из восьми цветов кузова, включая новые Oryx White и Kings Red Metallic, и один из четырех уровней отделки: базовую, Life, Elegance и R-Line. По умолчанию присутствуют многофункциональный кожаный руль, передние сиденья с подогревом, мультимедиа с экраном не менее восьми дюймов, доступ к онлайн-сервисам, экстренное торможение и автоматическое регулирование дистанции.

За доплату можно получить точку доступа Wi-Fi, беспроводную зарядку, вентилируемые передние кресла и комплекс ассистентов помощи водителю IQ.Drive. Набор включает в себя предупреждение о столкновении и автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, слежение за полосой движения, адаптивный круиз-контроль, оповещение о приближении автомобилей во время движения задним ходом и распознавание пешеходов.

Салон такой же, как у «короткого» Tiguan. Управление «климатом» осуществляется теперь через цифровой блок на центральной консоли, да и прочие физические кнопки заменены сенсорными элементами.

Все американские модификации будут оснащены безальтернативной двухлитровой «четверкой» серии EA888 на 184 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Поставки дилерам США начнутся уже в этом году.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Tiguan от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Genesis показал свой первый универсал – G70 Shooting Brake. Новинки мирового авторынка

Лишь на прошлой неделе марка Genesis опубликовала тизеры пятидверной версии модели G70, а сегодня показала первые полноценные фотографии внешности и салона. Премьерой в полном смысле слова это назвать пока нельзя, но кое-какие подробности о машине производитель раскрыл.

Спортивный универсал, именуемый G70 Shooting Brake, разработан с ориентацией на вкусы европейских покупателей. И из тех же соображений Genesis выбирала для него название, поскольку соответствующий тип кузова «прочно укоренился в истории европейского автомобилестроения и любим покупателями машин премиум-сегмента».

Габариты новинки – 4685x1850x1400 мм, расстояние между осями – 2835 мм. Таким образом, размерами G70 Shooting Brake совсем не отличается от седана, при этом компания обещает увеличенное на 40% грузовое пространство. Задние сиденья можно сложить в соотношении 40:20:40.

Насколько можно судить по первым изображениям, оформлением салона G70 Shooting Brake полностью повторяет четырехдверку, пережившую рестайлинг осенью прошлого года. В оснащение включен аналогичный широкий экран информационно-развлекательной системы, которая должна поддерживать обновление программного обеспечения «по воздуху». Никакой дополнительной информации, в том числе – по линейке двигателей, производитель не раскрыл, но в этом отношении мы также можем ориентироваться на седан.

G70 Shooting Brake – та самая секретная модель, которую Genesis анонсировал ранее в этом месяце, объявляя о выходе на европейский рынок. Продажи, однако, стартуют не с нее: первыми для заказа станут доступны G80 и GV80, затем к ним присоединятся G70 и GV70.

Предлагаем вам также посмотреть детальный тест-драйв первого в Украине кроссовера Genesis GV80 от команды InfoCar: