Архивы рубрики ‘Автомир’

Такой Land Cruiser вы еще не видели. Новинки мирового авторынка

Южноафриканская фирма SVI Engineering сделала из Toyota Land Cruiser 79 восьмиместный броневик. И по технике, и по уровню баллистической защиты новинка повторяет пикап Max3, дебютировавший полгода назад, но на пассажирскую версию ставится только «старший» турбодизель V8 объёмом 4,5 литра.

Броневик Land Cruiser 79 в интерпретации SVI Engineering ничем не напоминает донора внешне: кузов спроектирован с нуля по всем канонам создания пуленепробиваемых машин; появились бойницы и люк в крыше, который служит запасным выходом. Дверей всего три, но в салоне вагонного типа нет перегородок.

Бронеавтомобиль может соответствовать стандарту BR6 или BR7. Базовая версия способна пережить обстрел из автомата Калашникова патронами калибра 7.62, а улучшенная позволит уберечь от подрыва ручных гранат и небольших мин. Целевая аудитория модели — вовсе не военные: SVI Engineering считает, что броневик будет востребован у полиции, охранных фирм и службы конвоев.

Хотя основа бронеавтомобиля SVI Engineering — рама Toyota Land Cruiser 79, от исходника внедорожник сильно отличается. Ходовая часть усилена, а сзади добавлен стабилизатор поперечной устойчивости.

Двигатель, трансмиссия и система полного привода стандартные: под капотом 205-сильный (430 Нм) турбодизель V8 4.5, который работает в связке с «механикой». Любопытно, что четырёхместный пикап можно заказать с менее тяговитыми агрегатами — 172-сильным дизелем объёмом 4,2 литра или бензиновым 231-сильным мотором 4.0.

Цена превращения обычного Land Cruiser 79 в броневик зависит от назначения спецавтомобиля и состояния донора. Однако трансформация в восьмиместный внедорожник обойдётся минимум в 128 тысяч долларов, тогда как четырёхместный пикап с той же степенью защиты можно сделать за 103 тысячи долларов.

Такой Land Cruiser вы еще не видели. Новинки мирового авторынка

Южноафриканская фирма SVI Engineering сделала из Toyota Land Cruiser 79 восьмиместный броневик. И по технике, и по уровню баллистической защиты новинка повторяет пикап Max3, дебютировавший полгода назад, но на пассажирскую версию ставится только «старший» турбодизель V8 объёмом 4,5 литра.

Броневик Land Cruiser 79 в интерпретации SVI Engineering ничем не напоминает донора внешне: кузов спроектирован с нуля по всем канонам создания пуленепробиваемых машин; появились бойницы и люк в крыше, который служит запасным выходом. Дверей всего три, но в салоне вагонного типа нет перегородок.

Бронеавтомобиль может соответствовать стандарту BR6 или BR7. Базовая версия способна пережить обстрел из автомата Калашникова патронами калибра 7.62, а улучшенная позволит уберечь от подрыва ручных гранат и небольших мин. Целевая аудитория модели — вовсе не военные: SVI Engineering считает, что броневик будет востребован у полиции, охранных фирм и службы конвоев.

Хотя основа бронеавтомобиля SVI Engineering — рама Toyota Land Cruiser 79, от исходника внедорожник сильно отличается. Ходовая часть усилена, а сзади добавлен стабилизатор поперечной устойчивости.

Двигатель, трансмиссия и система полного привода стандартные: под капотом 205-сильный (430 Нм) турбодизель V8 4.5, который работает в связке с «механикой». Любопытно, что четырёхместный пикап можно заказать с менее тяговитыми агрегатами — 172-сильным дизелем объёмом 4,2 литра или бензиновым 231-сильным мотором 4.0.

Цена превращения обычного Land Cruiser 79 в броневик зависит от назначения спецавтомобиля и состояния донора. Однако трансформация в восьмиместный внедорожник обойдётся минимум в 128 тысяч долларов, тогда как четырёхместный пикап с той же степенью защиты можно сделать за 103 тысячи долларов.

Прощаемся с Mazda6. Но пока не у нас. Премьеры и презентации автомобилей

Несколько дней назад официальное представительство Mazda в США заявило о завершении продаж моделей Mazda6 и Mazda CX-3: «Вследствие изменений в предпочтениях потребителей Mazda прекращает поставки СХ-3 и Mazda6 на 2022 модельный год. Несмотря на то, что данные модели покидают нашу линейку, мы гордимся той эффективностью, дизайном, качеством и безопасностью, которые они привнесли в наш бренд».

Mazda6

Предполагаемой причиной прекращения поставок СX-3 является снижение уровня продаж, ведь относительно недавно в модельном ряду появилась СХ-30. И если в 2019 году покупателей нашли больше 16 тыс. кроссоверов СХ-3, то в 2020 году этот показатель упал до 8335 экземпляров.

Mazda CX-3

Но более интересным является прекращение поставок Mazda6. Есть предположение, что именно с данного седана Mazda начнет преображение модельной линейки и переход в более дорогой сегмент.

Предположение это базируется на официальном финансовом отчете, где в разделе, посвященному инвестированию в развитие, указаны рядные шестицилиндровые моторы (бензиновый Skyactiv-X и дизельный Skyactiv-D) и продольная моторная компоновка. Последняя с высокой долей вероятности указывает на заднеприводную платформу. Кроме того, указаны и 48-вольтовый «мягкий» гибрид с полноценным подключаемым гибридом.

Среди отраслей для вложений указаны шестицилиндровые моторы, расположенные продольно

Если собрать данные воедино, получается, что новая Mazda6 должна стать прямым конкурентом представителям Большой немецкой тройки, предлагая при этом автомобили по более привлекательной цене. С другой стороны, вполне возможно, что «шестерка», так и не создав конкуренции BMW, Mercedes-Benz и Audi, станет достойной альтернативой Lexus.

Новая линейка моделей должна стоить больше по сравнению с предыдущей

О том, как может выглядеть перспективная Mazda6, можно делать выводы по четырехдверному концепт-кару Mazda Vision Concept, презентованному еще в 2017 году на мотор-шоу в Токио.

Mazda Vision Concept

В нем отлично видно развитие дизайна Kodo – использование простых, чистых линий для создания динамического образа. А слишком уж длинный по меркам переднего привода капот может служить еще одним – косвенным – доказательством планов на заднемоторную компоновку.

Mazda Vision Concept. Интерьер

О временных рамках появления новой Mazda6 cудить сложно. Третья – текущая – генерация модели была презентована еще в 2012 году, и за это время успела получить несколько обновлений. По современным меркам смены генераций вскоре она должна быть заменена.

Подробнее о текущей модели «шестерки», да еще и с турбированным мотором, можно узнать из тест-драйва команды InfoCar.ua: