Норвежский суд признал компанию Tesla виновной в сокращении запаса хода и увеличении времени зарядки батарей электромобилей после обновления программного обеспечения.

Группа недовольных владельцев Tesla подала в суд на американского производителя электромобилей в декабре 2020 года. Они заявили, что очередное обновление ПО купленных в период с 2013 по 2015 год лифтбэков Tesla Model S привело у ухудшению характеристик — машины стали дольше заряжаться на станциях Supercharger и меньше проезжать.

Как сообщил Nettavisen, 17 мая суд признал вину Tesla и обязал производителя выплатить тридцати клиентам по 136 000 крон (около 16 000 долларов). Платежи необходимо провести до 31 мая, либо обжаловать решение суда до 17 июня. 

По информации Electrek, речь идет о модификации Model S с батареей емкостью 85 кВт·ч, которую сняли с производства в 2016 году. В качестве примера приводится статистика по одной из Model S 2014 года, которая после обновления ПО до версий 2019.16.1 и 2019.16.2 получила уменьшение запаса хода с 397 до 349 км.

Tesla ранее объяснила, что изменила параметры зарядки и работы батареи для её защиты и продления срока службы. В компании отмечали, что уменьшение запаса хода коснулось небольшого количества автомобилей. Однако теперь выяснилось, что в одной лишь Норвегии с такими эффектами от обновления ПО могли столкнутся около 10 тысяч владельцев электрокаров. При этом примеру норвежцев могут последовать владельцы электромобилей и из других стран.