Архивы рубрики ‘Автомир’

Хакерская группа Anonymous объявила Илону Маску войну. Знаменитости и автомобили

«Хактивисты» обнародовали открытое обращение к Илону Маску, в котором обвиняют его в манипуляциях общественным мнением и темных делах с криптовалютой Биткоин.

Исполнительный директор Tesla и SpaceX, Technoking и «Император Марса» Маск получил от хакерской группы Anonymous объявление войны со словами «Можешь думать, что ты здесь самый умный. Но теперь ты встретил равных. Мы Аноним. Мы легион. Жди».

Последнее видео от Anonymous – это сообщение для граждан мира и предупреждение для Илона Маска, как сказано в начале. В нем содержится немало упреков миллиардеру, но в первую очередь это негативное влияние на курс Биткоина и пренебрежение мелкими инвесторами, включая покупателей автомобилей.

Хотя криптовалюта сегодня вполне легальное платежное средство, по своей сути она тесно связана с теневым интернетом, идеалисты которого и формируют тот самый легион Anonymous. Поэтому Маск навлек на себя гнев «хактивистов» именно своими действиями в этом пространстве. При этом хакеры прошлись и по другим грешкам Маска. Вот что утверждает Anonymous:

  • Маск не является соучредителем Tesla, хотя позиционирует себя именно так, а настоящими родителями компании являются «люди гораздо умнее: Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард»;
  • Tesla зарабатывает больше денег на государственных субсидиях, биткойнах и продаже «зеленых кредитов” другим автопроизводителям, чем на продаже автомобилей;
  • Государственные экологические субсидии активно инвестируются в криптовалюту;
  • Решение Маска продавать автомобили Tesla за биткойны, а затем отмена этого решения, вызвала значительные колебания на обычной и криптовалютной биржах и привела к значительным потерям для многих инвесторов;
  • Продолжение активной деятельности в соцсетях, после того, как было признано, что «твиты» Илона Маска влияют на фондовый и крипторынок. «Для Маска это все веселье и игры, но реальные люди в процессе теряют реальные деньги»;
  • Деятельность компании Tesla отнюдь не идет на пользу человечеству, что прекрасно понимают уволенные в кризис работники заводов и малолетние рудокопы, которые вручную добывают литий, а затем и финансовую поддержку диктаторских режимов в странах с литиевыми приисками.

Группа называет Маска еще одним «нарциссическим богатым чуваком, который хочет внимания к себе», который разрушает жизнь простых людей и «продолжает издеваться над ними мемами с одного из своих особняков за миллионы долларов». В стремлении Маска спасти Землю с помощью электромобилей и, в конце концов, человеческую расу, проложив путь к освоению космоса, Anonymous видит «комплекс победителя и спасителя», а не заботу о человечестве.

В завершение Anonymous сообщает Маску, что теперь, когда сообщение получено, он должен ждать – очевидно, на хакерские атаки, которые будут нацелены лично на него, но не на его компании, поскольку это может навредить работникам.

Bosch запустил в Германии огромный завод по производству микросхем для автопрома

Компания Robert Bosch открыла в окрестностях Дрездена новый завод стоимостью один миллиард евро. Предприятие займется выпуском дефицитной продукции — чипов для автомобилей.

Новый завод полупроводниковой продукции стал рекордной инвестицией Bosch за все время её существования. Впрочем, строительство завода — заслуга не только самой Robert Bosch, но и правительства Германии, а также Евросоюза, поскольку 200 миллионов евро государственной помощи на проект выделили в рамках инвестиционной программы ЕС, сообщил Reuters.

Предприятие расширит возможности Bosch по обслуживанию автопроизводителей напрямую, меньше полагаясь на сторонних производителей, заявила компания. Завод будет производить микросхемы управления питанием и специализированные интегральные схемы (ASIC), которые предназначены для выполнения одной задачи, например, для запуска автоматической тормозной системы автомобиля.

Выступая на онлайн-церемонии открытия, канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что нехватка полупроводников препятствует восстановлению экономики страны, поэтому очень важно обеспечить бесперебойность их поставок. А член правления Robert Bosch Харальд Крегер в свою очередь сообщил, что каждый новый чип, выпущенный в Дрездене, поможет уменьшить нехватку подобной продукции в автопроме.

Серийное производство чипов начнется в июле, хотя поначалу это будут чипы для электроинструментов. Выпуск комплектующих для автомобилей стартует только в сентябре.

Тем не менее, разрешить глобальную проблему нехватки полупроводников за счет одного, пускай и большого предприятия, как отмечает Reuters, все же не удастся. Асиф Анвар из компании Strategy Analytics считает, что дрезденский завод поможет снизить риски для самой Bosch и её контрагентов, однако на мировом уровне кризис чипов продлится как минимум до следующего года.

Добавим, что дефицит микросхем возник из-за совпадения нескольких факторов:

  • нарушение цепочек поставок во время разгара коронакризиса в 2020 году
  • неожиданно быстрое восстановление спроса на такие компоненты со стороны автопроизводителей в начале 2021 года и бум спроса на электронику в условиях локдаунов по всему миру
  • крупный пожар в октябре 2020 года на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов

Дефицит полупроводниковой продукции привел к тому, что производители автомобилей вынужденно ограничивают объемы производства продукции. В США на фоне роста спроса на новые автомобили это привело к их нехватке, что повлекло рост цен на б/у машины. Доходит до того, что обычные автомобили с пробегом уходят с аукционов дороже аналогичных новых, просто потому, что у дилеров их нужно ждать несколько месяцев.

NIO Gemini: что готовит китайская «Tesla»?. Электромобили и электрокары

Проект Gemini уже всплывал в СМИ некоторое время назад. Тогда китайские аналитики сделали вывод, что под этим именем будет скрываться модель начального уровня.

Сейчас же соучредитель стартапа NIO Цинь Лихонг выступая на мероприятии в Харбине пояснил, что Gemini – это кодовое название нового продукта, который появится на рынке в следующем году.

Больше подробностей о проекте узнать не удалось. Однако, по информации издания cnevpost.com, модель не будет позиционироваться как бюджетная, бренд NIO заинтересован в сохранении статуса премиального производителя.

О Gemini средства массовой информации впервые узнали из тендера JAC NIO, который появился в начале мая. В этом же тендере говорилось о строительстве новой производственной линии мощностью 60 тысяч автомобилей в год именно под перспективную модель.

Отметим, что именно из-за такого немаленького тиража и пошли слухи о том, что Gemini является бюджетником. Более того, предполагалось, что он выйдет под новым брендом. Чуть позднее появилась информация, что под этим названием скрывается целое семейство, а не один автомобиль.

Стоит особо подчеркнуть, что ещё 4 июня в NIO был запущен процесс отбора городов для мероприятия NIO Day, который обычно проводится в конце или начале года. Обычно там дебютируют новые серийные модели NIO. К примеру, предыдущий NIO Day 2020 проводился 9 января в городе Чэнду, который был выбран путем голосования среди владельцев марки. Там же был представлен флагманский седан ET7.