Архивы рубрики ‘Автомир’

В BMW признали, что модели M550i и 540i xDrive медленнее заявленного

Мы уже давно привыкли к тому, что автопроизводители занижают цифры динамических характеристик и расхода топлива. В BMW признали проблему и обещают исправить.

Издание «Car and Driver» известно своими дотошными испытаниями. Не так давно во время теста BMW M550i xDrive 2021 года эксперты заметили, что реальное время разгона с 0 до 96 км/ч не соответствует заявленному — лучший результат 4.1 секунда. Само по себе это действительно отличное время, абсолютное большинство автомобилей и близко не так быстры. Однако BMW заявляют о 3.6 секундах.

Изначально у ребят была мысль, что тестовый автомобиль был заправлен обычным бензином, аналогом нашего А95. Современные турбо-двигатели могут ездить и на таком топливе, однако ради избежания детонации работа двигателя корректируется и мощность падает. После того как в баке оказалось высокооктановое топливо, BMW M550i xDrive действительно оказался чуть быстрее. Однако полученный результат в 3.9 секунды все равно на 0.3 секунды больше заявленного показателя.

Ребята из «Car and Driver» все равно отказывались верить в то, что BMW аж на столько занизили время разгона. Предположили, что возможно в их авто есть какая-то неисправность, влияющая на динамику автомобиля. Они запросили для теста другой подобный автомобиль, однако представители BMW заявили, что уже знают о проблеме и пытаются её решить.

Через несколько дней представители BMW признали существование проблемы. По их словам проблема в потере связи ЭБУ двигателя c модулем контроля устойчивости на BMW M550i xDrive. Из-за этого падало давление турбонаддува, а следовательно и мощность. Аналогичная проблема есть и на BMW 540i xDrive 2021 года. Программное обеспечение этих автомобилей обновится «по воздуху» в течении нескольких месяцев и решит эту проблему.

Одним Gran Coupe сразу на «два стула»: BMW расширила линейку «Четверки». Новинки мирового авторынка

Гамма BMW 4-й серии текущего поколения пополнилась новой модификацией. В дополнение к купе и кабриолету покупателям предложен пятидверный лифтбек под фирменным названием Gran Coupe. Примечательно, что новинка приходит на смену сразу двум моделям — версии Gran Coupe предыдущего поколения и модификации Gran Turismo в линейке «младшей» 3-й серии.

По сравнению с аналогичной машиной предыдущей генерации новинка стала крупнее. Причем значительно: длина выросла на 143 мм (до 4783 мм), ширина — на 27 мм (до 1852 мм), а высота — на 53 мм (до 1442 мм). Также увеличена колесная база — до 2856 мм (плюс 46 мм).

Среди особенностей дизайна стоит отметить безрамочные двери, как у электрокара BMW i4, решетку радиатора с большими вертикальными «ноздрями», как у всей 4-й серии. В базовом оснащении — светодиодная головная оптика, а за доплату предлагаются лазерные фары BMW Laserlight.

Также среди опций есть проекционный дисплей, цифровая панель приборов (в «базе» — аналоговые шкалы), беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, аудиосистема Harman/Kardon Surround Sound и многое другое. На выбор предложены колеса диаметром от 17 до 20 дюймов.

Салон одинаков с купе 4-й серии, но по умолчанию имеет спортивные сиденья и дополнительный декор (кожаный М-руль, алюминиевая отделка). Базовый вариант медиасистемы имеет экран с диагональю 8,8 дюйма, а за доплату — размер центрального тачскрина вырастает до 10,25 дюйма.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Новинка построена на модульной платформе CLAR. Развесовка по осям — 50:50, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,26 (у машины предыдущего поколения — 0,29). Объем багажника — 470 литров, что на 10 литров меньше, чем ранее. Со сложенными задними сиденьями полезный объем вырастает до 1290 литров.

В гамме моторов — три бензиновых и один дизельный двигатель. Все — с турбонаддувом. Бензиновые версии обладают следующими характеристиками: «четверки» 420i (184 л.с., 300 Нм) и 430i (245 л.с., 400 Нм) плюс «шестерка» M440i xDrive (374 л.с. и 500 Нм). У последней версии — полный привод.

Дизельный BMW 420d Gran Coupe обладает отдачей 190 л.с. и 400 Нм и может быть как с задним, так и с полным приводом. Трансмиссия у всех моторов — восьмиступенчатый «автомат». Версии 420d и M440i дополнительно оснащены 48-вольтовым стартер-генератором, который при мощности 11 л.с. помогает на разгоне.

Выпуск нового Gran Coupe наладят на головном заводе BMW в Мюнхене, а старт продаж намечен на ноябрь текущего года.

Ближайший дилерский центр BMW

BMW представила новый лифтбэк 4 серии Gran Coupe

«Четверка» Gran Coupe нового поколения сильно выросла в размерах, получив дизайн с вертикальной решеткой радиатора и светодиодные фары с U-образной графикой. Модель будет доступна в исполнениях Base, M Sport Pure и M Sport Pro.

Новый BMW 4 серии Gran Coupe получил безрамочные двери, утопленные дверные ручки и подчеркнуто мощную плечевую линию. В дизайне задней части кузова преобладает горизонтальная архитектура. Ее подчеркивают узкие светодиодные фонари и выраженная кромка спойлера на задней двери. При этом лифтбэк стал на 143 мм длиннее, на 27 мм шире и на 53 мм выше предыдущего поколения. Ширина колеи также увеличилась: на 50 мм спереди и 29 мм сзади, а колесная база выросла на 46 мм — до 2856 мм.

Диаметр колес — от 17 до 20 дюймов. Автомобиль на фото — BMW M440i xDrive Gran Coupé

Светодиодные фары содержат дневные ходовые огни с характерной U-образной графикой, а в качестве опции доступны адаптивные лазерные фары BMW Laserlight и система управления дальним светом BMW Selective Beam, исключающая вероятность ослепления встречных водителей. Для обоих вариантов оптики предлагается опциональная отделка M Shadow Line, которая выделяет световые элементы на фоне затемненных поверхностей.

Архитектура салона выдержана в современном стиле BMW, который выражается сочетанием резко очерченных линий под разными углами. При этом в отличие от нового электромобиля BMW i4, приборная панель и медиасистема разделены как у других автомобилей бренда с двигателями внутреннего сгорания. Система iDrive тут седьмого поколения, управлять её функциями можно с помощью основного сенсорного дисплея, контроллера на центральной консоли, кнопок на рулевом колесе, голосовых команд или жестами (опция).

На выбор доступны два варианта сочетания приборной панели и центрального дисплея: BMW Live Cockpit и BMW Live Cockpit Professional. В первом случае аналоговые шкалы приборов и информационный дисплей диагональю 5,1 дюйма сочетается с 8,8-дюймовым основным экраном. Комплекс с приставкой Professional в названии содержит цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и центральный дисплей на 10,25 дюйма.

Стандартный вариант исполнения Base, в числе прочего, включает в себя светодиодные фары, комплекс BMW Live Cockpit, трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и автоматический привод багажника. Опционально доступны ассистент парковки и его продвинутая версия Plus, а также активный круиз-контроль с функцией Stop&Go.

В исполнение M Sport Pure входят адаптивное спортивное рулевое управление, адаптивная подвеска М и спортивная тормозная система М с суппортами синего цвета. Функциональное оборудование дополняют обогрев рулевого колеса, лазерные фары, ассистент парковки, динамический круиз-контроль, автономная система отопления и бесключевой доступ.

Линия исполнения M Sport Pro включает в себя активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, обивку кожей Vernasca, BMW Live Cockpit Professional, пакет Connected Professional, аудиосистему Harman/Kardon Surround Sound, обивку приборной панели Sensatec, проекционный дисплей, телефонию с беспроводной зарядкой и электрорегулировку передних сидений с функцией памяти для сиденья водителя.

На старте продаж гамма двигателей будет состоять из трех бензиновых и одного дизельного агрегатов. Версии 420i (184 л.с., 300 Н·м) и 430i (245 л.с., 400 Н·м) имеют 2.0-литровые «турбочетверки» и задний привод. Полноприводная модификация M440i xDrive с рядной «турбошестеркой» выдает 374 л.с. и 500 Н·м. Дизельные модификации: задне- или полноприводные 420d (190 л.с. и 400 Н·м). Все версии представлены с 8-ступенчатым «автоматом».

BMW 4 серии Gran Coupe будет выпускаться на заводе BMW Group в Мюнхене на одной линии с седаном BMW 3 серии и электрическим BMW i4.

Источник: BMW