Архивы рубрики ‘Автомир’

Подлянка от Tesla: компания взвинтила цену Model S Plaid за день до начала поставок. Новости мирового авторынка

Сегодня, 10 июня, в США состоится передача клиентам первых машин Tesla Model S Plaid – в Киеве в это время уже наступит пятница, 11-е число. За день до этого события производитель внезапно увеличил цены на электромобиль, причем весьма существенно.

Машина подорожала на 10 тысяч долларов и теперь в США стоит не менее 129 тысяч 990 долларов. Причины роста цен не называются, однако некоторые предположения у нас есть.

Во-первых, компания официально прекратила работу над версией Plaid+, которая должна была обладать существенно большим запасом хода, нежели Plaid. Таким образом последняя автоматически стала флагманом модельного ряда, а значит и цена на нее должна быть соответствующей.

Во-вторых, по слухам Tesla наблюдает очень высокий спрос на новинку, а законы рынка в таком случае требуют от производителя либо увеличивать объемы выпуска, либо, если это невозможно, поднимать цены на востребованную продукцию.

Пока не ясно, распространится ли повышение цен на уже заказанные машины. В прошлом Tesla грешила подобной практикой, за что подвергалась сильной критике.

Напомним, что в январе Tesla представила обновленную Model S в трех версиях. Базовой будет Long Range, далее идет спортивная Plaid, а также планировалась дальнобойная (и не менее динамичная) Plaid+. Две первые версии обещали выпустить до конца января, а Plaid+ задержать на год. В итоге поставки стартуют только сейчас и именно с версии Plaid.

Ближайший дилерский центр Tesla

Volvo всерьез возьмется за BMW X4 и Audi Q8. Новинки мирового авторынка

Мода на кроссоверы с ниспадающей линией крыши, так называемые «купеобразные», пошла с немецкого паркетника BMW X6, вышедшего ещё в 2008-м. Причём долгие годы такая интерпретация классического кроссовера особым интересом со стороны автопроизводителей не пользовалась.

Все изменилось в последние несколько лет, когда свои кросс-купе представили Audi, Infiniti, Mercedes-Benz, Volkswagen и другие автопроизводители. От них решил не отставать и шведский Volvo. Его первенец в этой нише — Volvo C40 Recharge. Это купеобразный вариант электрокросса XC40 Recharge.

За его работоспособность отвечает все та же 402-сильная двухмоторная силовая установка, только вот его кузов стал изящнее. Шведы немного припозднились с освоением этой ниши, однако у марки есть шанс попасть в первые ряды за счёт выпуска новых купеобразных паркетников.

Привлекать клиентов марка собирается универсальностью и высоким клиренсом. Если публика хорошо примет новый C40, то шведы могут заняться выпуском купеобразных вариантов для более габаритных кроссоверов XC60 и XC90.

Напомним, ранее Volvo запатентовала торговое наименование «XC50».

Однако новинка вряд ли будет похожа на купе: ее индекс начинается с литеры «X», а не с «C». Причём анонсированные новинки могут заменить актуальные седаны и универсалы.

В целом марка собирается производить автомобили, которые соответствуют запросам клиентов, в том числе и в области электрификации. При этом автопроизводитель хочет сохранить свой фирменный стиль.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC40 от команды InfoCar.ua:

Arteon Big Sur Concept: «виниловая» надежда VW. Новости мирового авторынка

Биг-Сур — это участок побережья Калифорнии (и одноимённый фильм), чьи живописные пейзажи «вдохновили» цвет кузова. Подвеска занижена на 1,5 дюйма (38 мм). Добавлены сплиттер, спойлер и боковые юбки. Установлены 20-дюймовые колёса Rotiform TUF-R с глянцево-чёрным дизайном.

Лифтбек Volkswagen Arteon даже после рестайлинга пользуется в США слабым спросом. За 2020-й продано 3998 единиц — мизер по американским меркам. В первом квартале 2021-го реализовано 1100 штук против 788 годом ранее, а это рост почти на 40%. Подстегнуть его призваны «концепты», созданные в партнёрстве с «энтузиастами». Одним из них стал Arteon Big Sur, к которому приложили руку фирмы FMS Automotive и Rotiform Wheels. За основу взята топовая комплектация SEL Premium R-Line с турбочетвёркой 2.0 TSI (272 л.с., 350 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic, котор ая стоит $48 585.

«Издалека кажется, что кузов покрашен, но мы обернули его в зелёную виниловую плёнку, — объясняет Гил Плаценсия из FMS. — При оклейке пришлось снять все двери, капот и потратить добрых 50-60 часов, зато мы убедились, что всё идеально. Я горжусь результатом».

Big Sur Concept продаваться не будет, а отправится в турне «по всей стране» вместе с другими машинами из серии Enthusiast Fleet. В Европе у Артеона дела идут получше, чем в США: в прошлом году хозяев нашли 13 582 лифтбека, с января по апрель 2021-го реализовано 6123. Для Китая модель переименована в Volkswagen CC, однако за 2020-й разошлось 28 428 пятидверок и интерес тает на глазах, о чём говорит продажа 6505 единиц за четыре месяца.