Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый ID.2: за что VW собирается просить 20 тыс евро?. Новинки мирового авторынка

Вскоре в гамме электромобилей VW появится бюджетный кросс-хэтчбек ID.2. Предварительно, стартовая цена новинки составит всего 20 тысяч евро.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на CarScoops.

Электрический паркетник Volkswagen ID.2 был анонсирован в виде полностью рабочего прототипа под названием ID.Life на автошоу в Мюнхене в сентябре этого года. Хотя премьера серийного ID.2 запланирована на конец 2025 года, показанный концепт дает вполне реальное представление о дизайне и основных особенностях модели.

Во-первых, новинка обретет собственную идентичность, а не станет уменьшенной копией более крупного VW ID.3. Во-вторых, этот электромобиль будет городским кроссовером B-класса. Скорее всего, серийная модель, получит обычные дверные ручки и зеркала и лишится съемной крыши концепта.

В ближайшем будущем обычные автомобили с ДВС будут дорожать в связи со строгими нормами вредных выбросов, в то время как электрокары, наоборот, будут дешеветь синхронно с падением цена на аккумуляторные батареи.

Именно на этот сценарий для самого маленького члена семейства ID делает ставку Volkswagen. Судя по концепту, ID.2 будет иметь габариты, сравнимые с VW T-Cross: 4091х1845х1599 миллиметров при длине колесной базы 2,65 метра.

Учитывая, что немцы собираются бить конкурентов более низкой ценой, никакого 34-дюймового проекционного экрана на лобовом стекле у серийного Volkswagen ID.2 не будет. Более того, в начальных комплектациях в роли тачскрина информационно-развлекательной системы выступит смартфон водителя.

Для большей экономии тяговая батарея будет иметь несколько вариантов емкости. В 234-сильном прототипе ID.Life установлена батарея на 57 кВт?ч, обеспечивающей запас хода в 400 километров.

Зато объявленная стартовая цена в размере 20 000 евро сделает VW ID.2 значительно дешевле по сравнению с доступными в настоящее время электромобилями B-сегмента – такими, как Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Honda e и MINI Cooper SE.

На конвейер самый маленький кроссовер семейства ID отправиться в конце 2025 года. Собрать новинку, скорее всего, будут вместе с родственными моделями на заводе в Испании.

Напомним, что Volkswagen представил купеобразный электрический кроссовер ID.5. Причем сразу в двух исполнениях: стандартном и «заряженном».

Японцы запустили прокат «саунамобилей». Автопориколы и автоюмор

Зачем искать сауну на природе, если можно взять сауну на природу с собой? Японский каршеринг Carstay представил новую услугу — аренду машины-сауны.

«Сауномобили» созданы на базе стареньких фургонов Nissan Caravan. Пассажирскую часть обшили теплоизоляцией и вагонкой из кипариса, а в «хвосте» машины установили полноценную дровяную печь. Внутри парилки помещаются пять человек.

Проект реализован в сотрудничестве с компанией Ore Tachino Sauna, которая производит различное оборудование для саун. На старте под сауномобили переоборудованы 7 машин, а также открыты 7 мест для стоянки в городе Хаяма, префектура Канагава, и городе Токин, префектура Тиба.

Стоимость аренды — 25 000 иен (220 долларов США) за сутки. В эту сумму включен запас дров и камней для аккумулирования тепла.

Предполагается, что самоходные сауны будут брать в аренду вместе с кемперами, которые также есть в наличии у Carstay. С таким «комплектом» можно выехать на берег озера, насладиться сауной, отдохнуть с видом на дикую природу и там же с уютом переночевать.

Необычные фургоны будут показаны на конференции стартапов IVS 2021 NASU, которая состоится с 17 по 19 ноября.

BMW использует коровий навоз для зарядки электромобилей

Компания BMW объявила о расширении сотрудничества с молочными фермами в рамках проекта по добыче метана из навоза для выработки электроэнергии.

К совместному проекту компаний BMW и California Bioenergy присоединилась калифорнийская ферма Bar 20 Dairy в городе Керман. Сотрудничество направлено на обеспечение электромобилей в Калифорнии чистой энергией и очищение воздуха в штате благодаря современной технологии улавливания метана из навоза для подачи обратно в электросеть.

Новая технология позволяет улавливать метан из навоза и превращать его в возобновляемую энергию без сжигания, компенсируя 100% выбросов углерода и отправляя возобновляемую энергию обратно в электрическую сеть для экологически чистого питания электромобилей. Сокращение выбросов метана на ферме в сочетании с производством «зелёной» энергии приводит к сокращению выбросов CO2, эквивалентному обеспечению чистой энергией более 17 000 электромобилей в год.

«Молочная ферма Bar 20 Dairy уникальна тем, что ее технология топливных элементов позволяет производить возобновляемую электроэнергию на месте. Высокоэффективная система вырабатывает вдвое больше электроэнергии, чем обычные генераторы, при том же количестве биогаза. Улавливая метан, который в противном случае выбрасывался бы в атмосферу, и эффективно производя чистую возобновляемую электроэнергию, проект является одним из самых чистых источников энергии в штате», — подчеркнула BMW в своем пресс-релизе.

BMW намерена увеличивать инвестиции в биопереработку на фермах по всей территории США, чтобы эта электроэнергия использовалась для зарядки электромобилей. Автопроизводитель за это получает экологические кредиты, а фермеры — дополнительный доход за счет продажи электроэнергии. Подобные автономные системы на биогазе из навоза могут быть масштабированы от малых до крупных предприятий.

Кстати, BMW уже давно пользуется преимуществами биогаза. Так, автосборочный завод компании в Южной Африке начал получать от 25 до 30% электроэнергии от переработки коровьего навоза и мусора на предприятии Bio2Watt еще в 2015 году. Электростанция расположена в северо-западной окраине Претории и окружена обширными пастбищами, насчитывающими около 30 000 голов крупного рогатого скота.

Источник: BMW