Архивы рубрики ‘Автомир’

И снова Volkswagen, и снова Greenpeace …

Немецкое подразделение экологической организации Greenpeace Deutschland и 20-летняя активистка Клара Майер подали в суд на Volkswagen, сообщает Reuters. По их мнению, автогигант недостаточно старается противодействовать глобальному изменению климата. Поводом для иска стали выдвинутые к Volkswagen жесткие требования по уменьшению углеродного следа, которые автогигант полностью отклонил.

Ряд требований, выдвинутых Greenpeace и Майер, включал прекращение производства двигателей внутреннего сгорания к 2030 году и сокращение выбросов диоксида углерода в атмосферу на 65 процентов по сравнению с 2018 годом в тот же срок.

Volkswagen официально заявил 28 октября, что не будет выполнять требования. Представитель компании отметил, что она выступает за защиту климата и декарбонизацию транспортного сектора, однако «не может заниматься этим в одиночку». Кроме этого, внедрять подобные меры – прерогатива правительства, и гражданскими исками против отдельных компаний проблему не решить, добавил он.

В сентябре экологическая организация Deutsche Umwelthilfe подала аналогичный иск против BMW и Daimler, которые также отказались прекращать производство машин с топливными двигателями к 2030 году.

Volkswagen, который до сих пор переживает последствия разгоревшегося в 2015 году дизельного скандала, собирается вложить в электрокары 110 миллиардов долларов в течение девяти лет. Это максимальный объем инвестиций в секторе: на втором месте китайский SAIC, планирующий потратить 100 миллиардов. В целом же до 2030 года автопром потратит на развитие «зеленого» транспорта 515 миллиардов долларов, подсчитали аналитики.

Каким будет iCar от Apple: первая визуализация!. Новинки мирового авторынка

Сейчас это уже не является тайной: Apple работает над своим собственным электромобилем. Ожидается, что его дебют состоится в 2025 году.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoEvolution.

Судя по атмосфере полной секретности, проект Apple Car для технологического гиганта из Купертино является приоритетным. Несмотря на окружающую проект завесу тайны, экспертам компании Vanarama удалось визуализировать будущую новинку на основе многочисленных патентов зарегистрированных Apple.

Как видно из опубликованных рендеров, основной идеей автомобиля Apple является тотальная цифровизация. По сути, весь интерьер машины представляет собой множество дисплеев. Что, само по себе, и не редкость по нынешних временам — это магистральная тенденция в современном автомобилестроении. Но есть интересный нюанс – водитель автомобиля Apple сможет сам настраивать положение элементов управления. Интересным является и открывание передней и задней дверей навстречу друг другу, чтобы сделать доступ в салон удобнее, а также развповорачиваю щиваю.

Однако конкурентноспособность автомобиля на рынке определяют реализованные в нем передовые технологии. И в этом году генеральный директор Apple Тим Кук намекнул, что в компания разрабатывает некую » систему автономного управления».

А затем Apple переменил к себе директора по программному обеспечению Tesla Autopilot Кристофера Мура. О своей работе Мур будет отчитываться перед Стюартом Бауэрсом — еще одним топ-менеджером, перешедшим в Apple из Tesla.

По сообщению агентства Bloomberg, ссылающегося на «людей, близких к этому вопросу», автомобиль Apple может дебютировать в 2025 году — если все пойдет по плану.

Напомним, что из-за дефицита микросхем BMW начала выпускать автомобили без сенсорных экранов. Этот вынужденный шаг сделан, чтобы сохранить текущий уровень производства.

Внедорожный грузовик для самых суровых условий. Новинки мирового авторынка

Torsus Terrastorm – коммерческая модель повышенной проходимости на базе Volkswagen Crafter. Разработали его украинские специалисты.

Линейку внедорожного Torsus Terrastorm пополнила грузовая версия. Предлагают ее в виде шасси, на которое могут монтироваться самые разные виды кузова. Об этом сообщает сайт Motor1.

Компания Torsus создана украинцами, но производит технику в Братиславе. Она прославилась благодаря внедорожному автобусу Praetorian, который уже закупили Вооруженные силы Украины и Национальная гвардия. Презентация пассажирского варианта Torsus Terrastorm прошлап год назад в Киеве.

В основе Terrastorm лежит Volkswagen Crafter. Ему усилили раму, а над подвеской поработали специалисты, готовящие технику к ралли Дакар. Клиренс вырос до 250 мм, угол въезда – до 26 градусов, а съезда – до 20 градусов.

Автомобилю под силу броды глубиной до 82 см. Также комплектация включает 17-дюймовые внедорожные шины, лебедку и шноркель. Днище прикрыто металлическими пластинами.

Torsus Terrastorm оснащают 2,0-литровыми турбодизелями мощностью 140 и 177 л. с. Можно выбрать 6-ступенчатую механическую или 8-ступенчатую автоматическую КПП, а полный привод дополнен блокировкой заднего дифференциала.

Torsus Terrastorm предлагают в вариантах с колесной базой 3640 и 4490 мм грузоподъемностью 3,5, 5 и 5,5 тонн. Можно выбрать двухдверную или четырехдверную кабину на 2-6 человек.

Ранее сообщалось о самом невероятном Toyota Land Cruiser. Внедорожник переделали в шестиколесный пикап.