Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen ответит новым заводом на «Гигафабрику» Tesla под Берлином

Компания Volkswagen собирается построить новый высокотехнологичный завод рядом со своей штаб-квартирой в Вольфсбурге, чтобы конкурировать с Tesla, которая достраивает автосборочное предприятие в окрестностях Берлина.

Завод, который все еще требует одобрения наблюдательного совета Volkswagen в ближайшие недели, является частью проекта Trinity, в рамках которого автопроизводитель хочет начать выпускать в Вольфсбурге флагманский электрический седан. Подробностей об этой машине пока нет, известно лишь, что старт производства запланирован на 2026 год.

По информации Reuters, на новом предприятии Volkswagen намерен тратить на сборку одного электромобиля проекта Trinity не более 10 часов. В таком же темпе Tesla планирует выпускать седаны Model 3 на заводе Gigafactory Berlin-Brandenburg.

Официальный скетч электрического седана проекта Trinity

Строительство совершенно нового завода является альтернативой адаптации существующего завода в Вольфсбурге. Компания пошла на такой шаг, чтобы иметь возможность перестраивать существующую инфраструктуру без радикальных перемен и задержек в технологическом процессе.

«Мы планируем строительство с нуля: эффективное и без ограничений со стороны существующих структур. Таким образом, мы выигрываем время и пространство, чтобы постепенно модернизировать основной завод и поднять производство на новый уровень», — заявил генеральный директор Volkswagen Ральф Брандштеттер.

По данным СМИ гендиректор концерна Volkswagen Герберт Дисс ранее заявил коллегам, что флагманское предприятие VW в Вольфсбурге сильно уступает с точки зрения эффективности и скорости работы новому заводу Tesla в Германии. Это обострило конфликт между Диссом и представителями профсоюзов, которые обвинили топ-менеджера в распространении панических настроений и намеках на грядущие сокращения рабочих мест. После этого Дисс заявил, что массовых увольнений не будет.

Самый большой китайский пикап оказался Кинг-Конгом. Новинки мирового авторынка

Great Wall King Kong Cannon очень напоминает Ford F-150. Пикап предложили в двух вариантах по длине.

Представлены первые официальные фото Great Wall King Kong Cannon. Самый большой китайский пикап презентуют на следующей неделе на автосалоне в Гуанчжоу, а в продажу он поступит с декабря. Об этом сообщает сайт Autohome.

Новый Great Wall King Kong Cannon – полноразмерный рамный пикап. Его передняя часть с огромной решеткой радиатора, крупными фарами и обилием хрома выполнена в духе американского Ford F-150 – самого массового и популярного пикапа в мире.

Пикап Great Wall предложат только в четырехдверном исполнении и в двух вариантах по длине:

  • Стандартный – длина 5365 мм, колесная база 3140 мм, длина грузовой платформы – 1550 мм
  • Удлиненный – длина 5635 мм, колесная база 3410 мм, длина грузовой платформы – 1820 мм

В отделке салона использованы кожа и дерево. Комплектация Great Wall King Kong Cannon включает виртуальную панель приборов, систему доступа без ключа, двухзонный климат-контроль и камеру заднего вида.

Автомобиль оснастили 2,0-литровым турбодизелем мощностью 166 л. с. и с крутящим моментом в 360 Нм. На выбор предложат 6-ступенчатую механическую и 8-ступенчатую автоматическую КПП, а привод может быть задним или полным.

VW построит завод по выпуску электрокаров, чтобы конкурировать с «Гигафибрикой» Tesla. Электромобили и электрокары

Volkswagen в скором времени получит разрешение на строительство еще одного завода в Германии — новое предприятие по выпуску электромобилей хотят возвести недалеко от штаб-квартиры в Вольфсбурге. Reuters отмечает, что с появлением современного завода концерн рассчитывает решить сразу две проблемы: во-первых, очистить репутацию после дизельного скандала, а во-вторых, составить конкуренцию «Гигафибрике» Tesla, которая осенью открылась в Берлине.

Подробностей о новом заводе Volkswagen пока мало. По предварительным данным, предприятие будет рассчитано на выпуск 250 тысяч машин в год, то есть почти в два раза меньше, чем производит существующий завод марки в Вольфсбурге. Старт производства запланирован на 2026 год, причем первой моделью, которая сойдет с конвейера, станет загадочный флагман Trinity.

Тизер Project Trinity

Информацию о проекте Trinity в компании тоже пока не раскрывают. Известно только то, что это будет самая технологичная модель марки, а в ее основу ляжет новая платформа Scalable Systems Platform (SSP). Базовым для Project Trinity станет автопилот уровня автономности 2+, но технически электрокар будет готов к внедрению систем автономного вождения четвертого уровня — останется дождаться лишь появления соответствующей инфраструктуры на автомагистралях.

Ранее назвали и примерную стоимость будущего электрокара — около 35 тысяч евро, то есть наравне с VW ID.3.

Что же касается упомянутой берлинской «Гигафибрики» Tesla, то там организована сборка модели Model Y: согласно плану, уже к концу 2022 года каждую неделю с конвейера будут сходить 5-10 тысяч электрокаров.