Архивы рубрики ‘Автомир’

Почему новые Tesla задерживаются?. Новинки мирового авторынка

Глава Tesla Илон Маск объяснил задержку выпуска новых моделей марки – в частности, электрического грузовика Tesla Semi. О причинах он рассказал в Twitter, отвечая на вопрос о том, почему компания PepsiCo ожидает поставки Semi до конца года, хотя старт производства был официально перенесен на 2022 год. Маск попросил не придавать большого значения заявлению PepsiCo, но также рассказал о проблемах, с которыми сталкивается Tesla.

По словам Маска, на сегодняшний день у компании нет возможности выпускать «дополнительные автомобили в больших количествах». Как и большинство автопроизводителей в мире, Tesla приходится справляться с дефицитом электронных комплектующих и корректировать производственные планы. В случае с «Теслой» ситуацию усугубляют проблемы с поставками элементов питания.

Чтобы уменьшить ущерб, Tesla расширила список поставщиков батарей для электрокаров. Помимо Panasonic, компания заключила контракты на доставку с LG Energy Solution и CATL, а также начала собственную разработку аккумуляторных элементов.

Электрогрузовик Tesla Semi был представлен еще в 2017 году, но до сих пор не встал на конвейер: массовую сборку модели производитель надеется запустить не ранее 2022 года. Однако на прошлой неделе глава PepsiCo заявил, что ожидает первые поставки Semi в четвертом квартале нынешнего года.

Электроцикл Maeving RM1. Новости моторынка

Стартапы, разрабатывающие электроциклы, частенько пытаются объединить ретро стиль и современные технологии. И их сложно обвинить в злоупотреблении этим, поскольку классика вечная и всегда будет популярной. Британский стартап Maeving пошел таким же путём, разрабатывая электроцикл RM1.

Легкий электрический байк собирается вручную в Ковентри, но модели 2021 года уже все проданы, поэтому компания собирается предзаказы на следующий.

Особенности Maeving RM1:

  • возможность установить два блока аккумуляторов для увеличения запаса хода
  • одного блока хватает на 65 км
  • от обычной розетки зарядка занимает 3.5 часа
  • максимальная скорость 72 км/ч
  • цена от 4 995 фунтов (второй блок аккумуляторов стоит 1 195 фунтов)

В Сеуле испытали аэротакси с пилотом на борту (видео)

Немецкая компания Volocopter успешно выполнила в аэропорту Сеула (Южная Корея) публичный испытательный полет электрического аэротакси с пилотом внутри.

Пятиминутный испытательный полет с экипажем прошел в международном аэропорту Кимпхо. Прототип аэротакси VoloCity с вертикальным взлетом и посадкой преодолел расстояние около 3 км, достигнув максимальной высоты 50 метров и максимальной скорости 45 км/ч. 

Испытательный полет стал частью демонстрационного мероприятия MoLIT UAM — «Откройте городское небо». В будущем подобные летательные аппараты будут курсировать от аэропорта Кимпхо к центру Сеула, сокращая время путешествия с одного часа до примерно 20 минут.

Несмотря на то, что во время теста летательным аппаратом управлял пилот, VoloCity может работать автономно.

Министерство транспорта Южной Кореи рассчитывает, что с развитием рынка небольших пассажирских дронов, цены на услуги летающих такси снизятся до такой степени, что станут для жителей Сеула обычным городским транспортом.

VoloCity имеет два сиденья и поднимается в воздух за счет 18 роторов с электрическими приводами. Максимально допустимая нагрузка — 200 кг, запас хода — около 35 км, максимальная скорость — 110 км/ч. Литий-ионная батарея имеет быстросъемную конструкцию, которая позволяет проводить замену разряженного блока за 5 минут.

Сеул — второй город в Азии, где Volocopter провела испытательный полет после первого успешного испытания прототипа аэротакси над районом Марина-Бэй в Сингапуре в 2019 году.

Источник: Volocopter