Архивы рубрики ‘Автомир’

BMW не спешит с переходом на электрокары из-за бедных стран. Электромобили и электрокары

Баварская компания заявила, что на прошлой неделе на COP26 решила не подписывать многостороннее соглашение о продаже электромобилей только к 2040 году, потому что не верит, что все страны внесут свой вклад и создадут адекватную инфраструктуру для зарядки.

Глава BMW по стратегии устойчивого развития Томас Беккер сказал, что автопроизводитель не назначил дату, когда он прекратит производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку необходимо установить обязательные цели, которые гарантируют, что «более бедные страны выполнят свою работу».

«Работа ведется в Нидерландах и Норвегии, поэтому эти рынки будут полностью электрическими, и мы будем продавать здесь только электромобили. Но сегодня мы не решим, что уверены, что ребята в Италии будут делать свою работу должным образом».

В Норвегии и Нидерландах на 1000 автомобилей приходится от семи до девяти общественных зарядных станций, а в Италии — всего 0,4. Беккер сказал, что это связано с отсутствием «политического руководства» со стороны местных и национальных правительств.

«Эти парни просто ждут, пока кто-нибудь не обрушит на них деньги, чтобы выполнить свою работу», — прокомментировал Беккер. «Они этого не сделают. У нас должны быть обязательные цели, которые гарантируют, что и более бедные страны будут выполнять свою работу».

BMW ожидает, что каждый второй автомобиль, который она продаст в 2030 году, будет полностью электрическим, и обязалась электрифицировать бренды Rolls-Royce и Mini к 2030 году. Беккер также сказал, что переход бренда BMW на электричество без необходимой инфраструктуры подтолкнет клиентов к покупке подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые загрязняют больше, чем современные альтернативы.

«Никто не запретит все существующие автомобили, которые в среднем в Европе были построены 11 лет назад. Так что все же лучше получить хороший обычный автомобиль, например, в Южной Италии, чем ездить на подержанном автомобиле».

Новый электрокар Renault в стиле ретро. Видео новинок авторынка

В Instagram-аккаунте Renault France опубликовали короткий видео-тизер будущего концептуального электрокара Air4. Судя по ролику, у него будут круглые фары в ретро-стиле, необычные фонари и коробчатый кузов, что является отсылкой к хэтчбеку 4L (Quatrelle), который выпускался в период с 1961 по 1994 год. Причем шоу-каром дело не ограничится: уже через три года французский автопроизводитель запустит Air4 в производство.

Слухи о том, что Renault 4L возродится в виде электрокара, появились еще в начале 2021 года. Тогда сообщалось, что премьера новинки будет приурочена к 60-летнему юбилею классической модели. Возрозденный 4L, он же Air4, будет представлять собой субкомпактный электрический кроссовер, который, скорее всего, получит коммерческую модификацию в виде фургона.

Оригинальный Renault 4L производили в 28 странах, продавали в 100 странах, а его тираж за более чем 30 лет превысил восемь миллионов экземпляров — модель считается одной из самых успешных в истории французской марки. Хэтчбек комплектовался атмосферными бензиновыми моторами объемом 603, 747, 782, 845, 956 и 1 108 кубических сантиметров.

В арсенале Renault уже имеется один ретроспективный электрокар: в середине января дебютировал сити-кар, посвященный модели R5. Его назвали «предвестником новой эры развития бренда» под названием «Новая волна» (Nouvelle Vague). Он получил характерный для R5 элемент – декоративную черную решетку на капоте, которая имитирует вентиляционное отверстие на автомобиле с ДВС, хотя на самом деле под ней размещен слот для зарядки. Серийный вариант R5 появится на рынке не раньше 2023 года.

Украсть за 15 секунд: мастер класс по снятию фар с Porsche Cayenne от киевских воришек (видео). Автомобильные новости Киева

Камеры зафиксировали воровство передних фар у Porsche Cayenne за 15 секунд. Если быть точнее, даже секунд за 10-12! Отметим, кража фар с Порше широко распространена не только в Украине, но и в Европе, особенно, в Голландии.

А все дело в том, что светодиодные фары автомобилей идеальны для выращивания конопли. А снять их с Porsche Cayenne (с Панамеры тоже) – проще простого.

Украсть даже не за 60, а за 10 секунд

В Киеве типок снял фары с Porsche Cayenne за 10-15 секунд. И тем самым «намутил» от 30 до 60 к грн. Но мы об этом не говорили?

Опубликовано ТопЖЫр Вторник, 16 ноября 2021 г.

Однако, это не значит, что в Украине их снимают ради «травки». Тут всё гораздо прозаичные – на популярной площадке олх подержанные фары для Порше Кайенн не первой свежести продают в среднем за 32-35 тысяч гривен, для Cayenne не старше 2017 года цены могут превышать 50-60 тысяч гривен. Потому не удивительно, что уже не первый год на улицах украинских городов можно частенько увидеть Порше без фар. Такая она, эпидемия кражи фар с дорогих машин.